ToTa

Aparte la comodidad de purgar con un sistema de estos, que lo puede hacer solo una persona, vamos yo lo tengo clarisimo que no vuelvo a purgar a pedal mas, jajaja. Cambiando de tema que nos desviamos, ya tengo trabajo para hoy. Esta la ya tengo limpita y lista para pintar Y ahora me pondre con la otra Pero antes de limpiar la segunda, voy q probarla en el coche a ver si esta todo bien

De esa manera estas forzando la bomba, mientras q con el util que he comprado yo, no. Aparte que te olvidas de mirar cada poco si te quedas sin liquido de frenos y asi te evitas que te puedan entrar aire y no quede bien purgado. Lo unico que si tiened q mirar es la presion que le metes al bote, y de ir dandole a la bomba cada poco para q sea constante

Que maquina, eso ya es otro nivel. Mi gran problema es no tener una cochera para trastear y dejar toda la herramienta, de ser asi, ya tendria un buen compresor con miles de herramientas, jejeje

La otra vez q fui a purgar un coche me compre una bomba de vacio manual y fue una auténtica castaña, acabe purgando a pedal, asique ya le tenias ganas q este cacharro para purgar yo solo con calma sin forzar la bomba principal y sin manchar nada

Gracias

Aun no he purgado el sistema utilizando el vagcom, pero lo investigaré y probare. En cuanto a la forma de purgar, me he comprado este aparatejo que ya le tenia echado el ojo.

Yo purgare con el sistema tradicional y tb con vagcom para sacar todo el aire posible del abs, pero en principio purgandolo como siempre no deberia haber ningun problema

Es la primera vez que le voy a echar mobil1, antes le eche el motul. El mobil1 es 100% sientetico, mientras q ni el castrol, ni el motul, lo son, por lo q el cambio creo yo q es a mejor. Este jueves se lo cambiare y ya ire comentando impresiones

Ayer me llego una pinza trasera para 356mm, si no pasa nada raro, este mismo jueves la pruebo y si todo esta ok, la dejare pintada. Con un poco de suerte recibo la otra esta semana (sin de vendedores diferentes) y asi las dejo pintadas. Aprovechare para ir cambiando el aceite con su filtro y el carter (esta un poco oxidado) y depende como vaya de tiempo, igual me animo a montar el servo y bomba del RS5

Tienes el coche espectacular, lo estas dejando muy bonito si señor. Por cierto, ¿¿podias pasarne la referencia o de que modelo son las canaletas en rojo de las bobinas?? Gracias de antenamo Saludos

Gracias tio, ya hay ganas de verlas dentro de las llantas Ahora q estan limpitas y tan nuevas da gusto, pero para lo q van a durar asi, jejeje

La verdad q estan hechos muy bien, incluso el contorno esta un poco avellanado tb a maquina, ya solo falta probarlos y que queden perfectos. Por contra, los tornillos que compre de primeras, como la idea era modificar provisionalmente los soportes de serie, ruve que pedirlos de 100mm pq habia q añadir un espaciador, ahora con el soporte especifico no me valen, ya que no llevan rosca en todo el tornillo, asique ya tuve q pedir otros (encima pedi dos juegos por si un colega se animaba a meter las misma frenada, jajaja) Ya solo me queda el tema del reten dañado, q el caso es que este fin de semana, estuve revisandole de nuevo y apenas esta raspado, seguramente no pasase nada, pero pensar q se pueda reventar me da algo.

Este fin de semana pude ver todo el material despues de 2 meses de cuarentena, los discos en persona son enormes, que ganas de montarlo todo, me tendre que pedir un par de dias en el trabajo Los soportes de las pinzas pensaba que serian de aluminio pero son de acero, pesan mas q los de serie, encajan perfectos en la pinza. Y por ultimo el aceite y liquido de frenos que compre mucho antes de la cuarentena, compre tanto liquido para mas coches. Me falto por sacarle fotos a los protectores de disco y los defelctores para la "postufoto"

Ya esta en camino una pinza trasera para disco de 356x22mm, a ver cuando me llega para probar, poder confirmar el upgrade.

De todas formas, en mi caso, apenas le doy uso al gps, por lo que es algo que podre vivir sin ello, jejeje

Solo lo muestra en el MMI 3G+, en el resto de modelos no

Bueno pues por fin hemos pasado de fase, por lo que podre subir al pueblo, el caso es que ese finde no creo que pueda montar nada, ya que hay q ver a la familia, amigos, tomar alguna caña, jajaja. Ademas, espero poder comprar los retenes esta semana para subirmelos y asi dejar las pinzas finiquitadas. Si saco un hueco, intentare aunque sea cambiar el servo y bomba, quiero ver la diferencia frente a la bomba de serie.

Siento si te has sentido atacado o por el estilo, no era mi intención y puede que al escribir el tono no sea el adecuado q si hablasemos en un bar tomando unas cañas, por lo q disculpas de nuevo. Respecto a los discos mtec, ¿¿por cuanto te salieron al final??

Es algo que castiga y mucho las partes implicadas, desde las transmisiones, silentblock, tacos del motor y sobre todo, la caja de cambios. Se que no tiene nada q ver, pero por ejemplo, en los lambos, si pasas de 6 launch control pierdes la garantía (con el vagcom se puede ver cuantos has hecho). Por lo q, cuanto menos lo useis, mejor

Claro yo me referia a los traseros, ya me parecia a mi, jeje.

Si llevas discos macizos no puedes meter ventilados en la misma pinza, a no ser de que limases las pastillas, por eso cuando se pasa de macizos a ventilados hay q cambiar la pinza si o si

Yo es que no lo veo es de tener que desgastar una pastilla nueva para q queda sin que roce, si ya estando nuevas tardan en asentar las pastillas contra el disco, si se lijan, por muy plano q se hiciera, quedarian peor. En esa situación yo solo optaria por unos separadores y en cuanto pudiese, meter unas llantas para que librasen. Yo antes de meterme en estos upgrade, estudio todo a fondo antes de comprar ninguna pieza para evitarme este tipo de cosas.

Pues esos q has compartido son perforados y ranurados. Los de 375mm q tengo son solo perforados pq no encontre ninguna marca decente en lisos

Una foto vale mas q 1000 palabras, jeje

Yo voy a montar unas akebono de 6 pistones del rs5 b9 con los zimmermann 400.3684.20, los pille por ebay en Alemania y se me quedaron en 180€ puestos en casa, incluso estoy barajando la posibilidad de meter 390mm, jeje