Alo

Nada mas poner a34323 y arboles de levas en google te sale jajaja.

El turbo y una junta del colector de escape, pero no era mucho lo que goteaba y le tuve que dar mil vueltas, y a lo mejor podía perder en 6000-7000 km 0.150l o así, vamos que echarle un cuarto de litro cada cambio o un poco mas, cada viaje de 300-400 km me dejaba cuatro manchas como de 2-3 cm de diámetro, vamos que muy poco, caía sobre el reten del ciguiñal y un brazo y también en salía por detras de la caja de cambios por el tubo de escape, pero este no llegaba a dejar mancha en el suelo. Ten en cuenta que el aceite escurre para atras, es decir que si te cae por el medio del motor seguramente sea de mas adelante y así. En tu caso si es mucho se tiene que ver mejor. Si es el tapón y quitas el cubrecarter lo ves al instante. Un saludo

Pues entonces que me expliquen como la selección de mexico dió toda positivo y no sancionaron a nadie y fue mayor cantidad. La sentencia dice "Se considera improbable la posibilidad de dopaje" y que se creía que era una barrita contaminada, aún así máxima sanción. Y no sé como demostraría el tio lo de la cocaína pero no creo que fuera mas de lo que demostró contador..., si hubiera sido contador el del caso de la cocaina le habían trincado, que pueden si pueden porque las normas son 0.00000000 y el ha dado mas, que está mal sancionado sí, repito que son personas y tienen que comer y estas cosas pueden pasar.

Quitale los plasticos de cubre carter y demas y mira si ves por donde gotea, a veces es dificil porque estos motores llenan mucho el hueco y puede venir de muchos sitios pero con el cubrecarter es imposible, yo lo subí con un gato una rueda a tope y te metes debajo con ropa para manchar y lo intentas ver, así vi yo de donde venía un pequeño goteo

El mio creo que tiene 4 2 arriba y creo que dos abajo, el vuestro no sé si son los sinemblock el arrelgo vale 15 € asique son 85 € de ahorro y dudo que esten mal los 4 repito, si son las rotulas debes cambiarle brazo entero pero 4 rotulas y si tu no notabas nada yo no me lo creo.

Emilio aqui lo tienes, yo lo tengo bloqueado en mi ordenador para no volver a leerlo :crying_anim: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/169534-cambio-arbol-de-levas-y-distribucion-en-audi-a6-25-tdi/ Y una cosa el coche ese de que te sonaba mas fuerte te cambió, es que yo no sé como tiene que sonar este motor estando bien, y no entiendo eso de mas bronco, por ejemplo este suena parecido al mío, tiene un sonido normal o ¿no?, de todas formas en breve le levantaré la tapa de los sesos jajaja, a echar un ojo. Un saludo

Estimando la factura por lo alto: ruedas 220 € brazos 8x 100€: 800 € aceite: 60 € filtros: aceite 15 aire 15 habitaculo 15: 45€ Liquidos (no sé si seran que te han cambiado el anticongelante o algo: G12 20 € suman 1145 € y como digo tirando por lo alto, de mano de obra pues ponle 3-4 horitas aunque sean a 50 € 200€ 1345 €. Eso es una burrada y aparte que no creo que tuvieras 8 brazos para cambiar, dile que te de los viejos porque te pueden valer si se te rompe alguno porque no creo que esten los 8 rotos.

Lo dicho que los deportista tienen que estar en la nevera y que no les toque nadie no siendo que inhalen una mota de polvo que contenga una sustancia que le dope sin darse cuenta. Que todos somos personas y estas cosas pueden pasar un tio dio positivo por cocaina estando prohibida en el atletismo y como se comprobó que era por mantener relaciones con un consumidor no le sancionaron porque como digo son personas.

Yo tengo el 301.2 y no me va pero el 704.1 ni idea

jod** con los OPC como le gustas apretar los motores, ¿porque no en vez de un 1.6 o 2.0 le pondran un 2.3 o 2.5 con los mismos cavallos y no lo fuerzan tanto?

commendatore hablamos una vez con chemisky sobre unas fundas, las compraste al final? Un saludo.

no te estará entrando en limpmode????? por tener el turbo agarrotado? Hay dos comprobaciones muy faciles de hacer sin ninguna cosa, Quita el tubo de la EGR y prueba si va mejor pero si no te echa mucho humo cuando eso no creo pero por probar. Despues si desconectas el conector del cauda y pruebas tambien ves si va mejor y es el cauda o si no y no és. Despues ya es dar palos de ciego, deberías hacerle unas graficas con el vagcom y colgarlas aqui y a partir de eso la gente te dará su opinión para ver que es lo que está fallando. Yo hice un brico para ver si está trabajando mal la N75 o la geometría del turbo pero necesitas el vagcom.

La verdad que a mi el que me diga que no le gusta la mecánica yo no me lo creo, cuando arreglas algo te vas para casa mas contento que un niño con zapatos nuevos :lol2: :lol2: y eso engancha jajaja. Un saludo y ya ves tu lo que te querían cobrar por unos "globos" :clap1: :clap1:

no era una caja era un maleton y tenía ademas una mochila con linternas.... Fue la leche dices jod** ya nada, me voy para casa y ves a un hombre por la acera con eso se lo dices abre la caja y nos ponemos alli, la verdad que le doy las gracias aunque no me lea nunca, en cuanto pude soltar la abrazadera le dije que ya se podía ir y le dí para que tomara unas cervezas. Pues al final me ha tocado echarle casi un litro de agua y está en el mínimo porque me cojió aire y despues en caliente se subía un poco la aguja y me lo tiró pero ya está listo. Cuando pasa esto hay que arrancar el coche poner la calefacción destapar el tapon y dejar que llene, despues de un rato darse una vuelta para que caliente un poco y abrir de nuevo el tapon y dejar que llene así varias veces todo estó con la calefacción, porque si quedan burbujas de aire coge presión el circuito y se calienta y despues ese aire a presión hace que nos tire el anticongelante por el rebosadero, lo digo por si a alguien le pasa. Un saludo. Emilio dime lo que necesites, incluso donde obtenerlo si tienes dificultad de encontrarlo te puedo echar una mano .

Al final le he hechado algo menos de 1 litro de agua y está en el mínimo, no quiero echarle mas porque debe pasarle una noche, mañana despues de un viaje largo tendré el anticongelante de la misma marca asique si eso antes le echo algo y luego le echo anticongelante igual, es de -35 º asique aunque le heche 2 litros se quedaría en mas de -17ºC jeje por eso siempre los cojo de mucho te curas en salud y si lo pillas justo no puedes echarle agua.

lleva 9 si se vacía todo (hace falta una maquina para esto, no se muy bien de que va) lo normal es que vacíen como 7 sin la máquina.

especifica woff precio y que atf en concreto

Tengo el coche con anticongelante G11 creo, es TL 774 no sé si es G11 o anterior el caso es que no sé si necesito rellenar asique me gustaría saber si es posible mezclar antocongelantes del mismo color aunque sea de distinta marca (y posiblemente referencia), porque ahora no puedo conseguirla. No sé si alguien puede ayudarme, en este caso el anticongelante es verde fosforito

Si le echas el original te curas en salud, te la puedes jugar con cualquier Dexron II ó Dexron III pero ya no es el original y lo mismo no es igual. ZF es la marca de nuestros cambios

no creo, mira el nivel del atf, si va bajo de nivel y va frio pues se nota mucho mas...

necesitas un producto llamado, pueden ser otro pero ese te vale: VMware-workstation-full-7.0.0-203739 Cuando lo tengas al ejecutarlo es como si tuvieras en esa ventana un ordenador en blanco en el que instalas el sistema operativo que quieras (este lo tienes que tener en un cd o en un cd virtual con otro programa) lo intalas y cuando quieras ejecutarlo abres el programa ese y luego arrancas el xp. Es tener en un programa dentro de W7 un xp. Ahhh despues de hacer todo esto cuando ejecutes xp y conectes el cable o una memoria al ordenador o lo que sea tienes unos icono abajo a la derecha para decir si lo conectas a W7 normal o si lo conectas para leerlo desde xp, cuando conectes el cable el icono que sea el del cable tiene que tener una señal verde que indica que está conectado al xp. Es muy sencillo, si tienes problemas dimelo, pero vamos que es una bobada

otro mas http://www.marca.com/2012/02/08/futbol/1328733719.html

La verdad que he tenido suerte, nadie quiere que le suceda ninguna avería ni nada pero yo prefiero tres de estas que son bobadas a la puerta de casa que una a medio camino que te fastidia el día. Gracias gente. Un saludo

Miran que "graciosos" los franceses http://www.youtube.com/watch?v=C_Xl6KlAuwE http://www.youtube.com/watch?v=1ZNcABQjbVk Si hicieramos esto nosotros a alguien nos comían

Si quitas la cinta y metes la cabeza del zafira te vale, no sé si será mas facil o si ya lo has visto. Un saludo.