Alo

Dicen que si tienes canbus da errores, yo no se que tipo de errores pero supongo que seria por eso, si tienes Canbus se le pone una resistencia en paralelo con el LED para que consuma la misma energia que antes porque si pones solo el LED practicamente no consume energia y el canbus lo detectará como bombilla fundida, las venden ya preparadas con la resistencia y todo pero claro mas caras, tambien puedes hacerlas artesanales, comprando las resitencias y soldandolas con estaño al LED http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/170923-me-cambio-a-la-luz-fria/page__hl__brico__st__60. Un saludo

a lo mejor te vale este brico del a6 c5 http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/220990-brico-restauracion-desgaste-volante/ Un saludo.

Y las ultimas

Buenos pues fotos de noche, como siempre no quedan justo como son, a veces parece que alumbraran mas y otras menos jeje para mi quedan bien todas excepto la de los pies del piloto y copiloto que alumbran quizas menos de lo que yo quisiera, aunque como me faltan 3 por comprar de esta medida pues las comprare mas potentes y las pongo ahí

Ya vi el brico, parece que hubiera una farola dentro del maletero :clap1: , yo como me faltaban 3 he dejado sin cambiar las de la guantera y las del maletero, yo la verdad que el maletero me sobra con una quinta parte de este. Por cierto los LED tienen polaridad, hay que ponerlos en su posición para que funcionen, si al conectarlo no van simplemente cambiarlo, para que lo que antes tocaba a un lado toque al otro y viceversa.

Perdon el enlace de las T4W esta mal son estas http://www.ebay.es/itm/2-x-Bombillas-5-LED-SMD-BA9S-H6W-T4W-Coche-DC-12V-/260808236659?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3cb961de73 pero no las he cogido aqui, las cogí al mismo que las otras pero se le habran agotado las existencias jeje

No en casa ya no las tengo, las tuve esta mañana

Y por ultimo herramientas utilizadas, falta el alicate para las muescas. Tiempo para hacerlo 20 minutos si se da bien. Un saludo

Las luces de la matricula, destornillador de estrella y poco mas que decir. Tambien he tenido un problema con las luces de lectura del plafon delantero, tiene una chapa con un agujero, la bombilla se introduce la cabeza y como tiene dos salientes atras queda sujeta, pero la de LED tiene una cabeza mas ancha y no entraba por ese agujero asique para poder meter la bombilla por delante, le he hecho dos muescas para que pasen los salientes de atras, luego se gira y listo. Para esto quitamos los conectores del plafon, quitamos una chapa de proteccion que tiene por encima, los tornillos son de 5 puntas, despues sacamos la chapa que sujeta a cada bombilla, le hacelos las muescas con un alicate de los que tienen solo corte y montamos todo. Os adjunto unas fotos.

Primera foto: Pies piloto, copiloto, suelo asientos traseros, maletero y guantera se demontan igual, las de los asientos traseros se anda un poco peor pero muy facil Resto fotos techo, encima del parasol. Esta es la que mas cuesta tiene una pestaña que hay que pillar con el destornillador, para este he usado un destornillador muy ancho (luego pongo la foto)

Plafon trasero, se saca por una esquina sujetamos con los dedos y con el destornillador vamos avanzando, muy facil tambien

Bueno es un brico muy facil pero creo que vendrá bien para recordarlo en el futuro y no tener la duda de si romperemos algo. Empezamos por la lista de las bombillas interiores: Pies del piloto y copiloto: 36 mm (a memphirs le salieron de 39mm)en total 2 Pies asiento de atras: 36 mm en total 2 Plafon delantero: para el grande 2 de 42 mm y para las luces de lectura (las pequeñitas, yo creo que se llaman así)2 T4W Plafon trasero: 2 de 36 mm para el grande y 2 T4W para las de lectura. Debajo de cada puerta: T10 (igual que las de posición del coche)4 en total Encima del parasol: 36mm 2 en total Para la matricula: 2 de 36 mm Para el maletero: 2 de 36mm Para la guantera: una de 36 mm En total son 11 de 36 mm 2 de 42mm 4 T10 y 4 T4W Las que yo he comprado (no tengo CANBUS asique las he cogido normales): de 36 mm http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300593419653&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 de 42 mm http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290604291747&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 T10 http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300589926171&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 T4W http://cgi.ebay.es/2-x-5-LED-233-BA9S-T4W-HID-XENON-WHITE-SIDE-LIGHTS-UK-/300589942321?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item45fc8e8631 No son muy potentes, memphirs las ha cogido de 12 LED smd que tienen que ser una burrada, cuando las ponga haber si pone las fotos y vemos lo que alumbran jaja. A mi me han salido por 18,50€ todas excepto 3 de 36mm porque conte mal jeje, a memphirs las smd por 40€. Ahora como montarlas. Empezamos con el plafon delantero, dos fotos es muy facil desmontar

Si a la clavija, una foto que no sale muy bien perdona

A mi me pasaba eso pero era que el conector de coche que hacía mal contacto, si lo presionabas hacia arriba funcionaba, con lo que le puse un trozo de papel para que la presionara hacia arriba y funciona.

La intensidad si que varía de unas a otras la intensidad las hay de 65A de 90A, asique si varía de una a otra, debe ponerse la suya, si es un poco menor Ah no pasa nada pero los A deben ser los suyos. Un saludo.

Creo que tambien hay 3M de madera, ponle eso y listo jaja. Yo uso ese de merida pero, si lo pones y lo quitas al momento no queda residuo pero no se si lo dejas puesto mucho tiempo quedara algo de pegamento...

A por cierto me pedian por tapizar esto 75 € + IVA, en teoría era cuero.

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Bueno pues sigo haciendo cosas con el vinilo de fibra de carbono, he puesto al apoyabrazos aunque seguramente otro dia coja un trozo de polipiel blanco y se lo ponga pero de momento lo prefiero asi que como estaba.

Voy a intentar limpiarlo bien bien porque al parecerme que no estaba sucio pues pense que no iva a valer para nada y casi no lo rocie, despues ya veré a ver... Aunque ya he dicho que bien bien no quedará....

A mi me parece que si los amortiguadores y muelles los tiene bien el coche no se balancea sea nuevo o viejo, de nuevo el coche tiene todas las gomas, rotulas... bien y el coche debería ser más rigido que nunca asique eso de que se balancee me parece raro, tambien habría que ver como es el balanceo porque a lo mejor el coche tiene la suspension mas blanda de lo que tu esperabas y ya está. Yo creo que el balanceo menor despues no va a ser a no ser que le cambies tu lo que sea. Un saludo

Pues yo le haría un log al caudalimetro y al turbo para empezar a descartar cosas...

Bueno pues tras limpiar el caudalimetro y cambiar la valvula N75 por la N18 (la de la EGR, un brico de juanky creo), el comportamiento ha mejorado algo aunque no acaba de estar bien, lo volvere a limpiar (pero no quedara bien del todo, para eso habria que cambiar el caudalimetro por lo menos) y dicho sea de paso que no parecia que tuviera m****. Os pongo la grafica que me ha salido:

Buen brico .Donde has consegido la tela para tapizarlo?

Yo lo que hago cuando tengo un coche con un batería mas pequeña para arrancar uno con una bateria mas grande es dejar las pinzas puestas a las dos baterias y dejarlo asi con el otro coche arrancado un rato para que cargue la del coche que no arrancacon el alternador del coche que arranca (suponiendo que cargue algo si nó no puedes hacer esto), así he conseguido arracar todoterrenos con pinzas malas y con coches pequeños, pero claro que la bateria del coche tuyo cargue algo si nó nada, eso si los 10 min arrancados no se los quitó nadie <_<.