Alo

55.600 €, un A6 o un a5 completito de extras o un A7 pelao madre de dios

perdon, si que pone los km 190.000

Tampoco me cae especialmente mal la verdad pero estas cosas me jode un huevo, ¿por cuanto vendiste tu tu 80? y solo porque un tio/tia salga en la tele ya le dan 20.000 €, así como no se va a hacer de oro toda la gente que salga en la tele, si se le rompe el water y lo pueden subastar y sacarán por él una burrada solo porque no sé quien cagó alli... Y te has fijado no pone ni los km que tiene, yo no sé que bonito tendrá tener eso en un garaje y enseñarselo a alguien, prefiero un seat leon nuevo jajaja, y luego fijate que puedes decir huele el asiento... la mergel sudó aquí :at: :at: :at: :at:

Y luego lo quemamos, yo me apunto a verlo como arde, o nos compramos un casco y hacemos una baja con él jajaja

15.000 no, 20.000 van ya como está la gente de loca, ese coche se puede comprar facilmente por 700 € y encima la Angela Merkel agggggggg

Herodes eso nunca se olvida, mira que tecnica tiene este tío jajaja:

El mio la parte de los teposacabezas y detras de los asientos están blanditos como tu dices pero el resto no, y aunque se vea bien en la foto no tiene flexibilidad ninguna

Pon la punta que se vea y pasale la uña para ver si hay diferencia con el borde

Que va no está sucio solo que no se ha limpiado en todos estos años yo creo que ninguna vez :cry2: :cry2: :cry2: Voy a probar si con ayuda en todo lo que es cosido puedo hacerlo, digamos que si yo se lo doy desmontado ya está y es un familiar asique no hay problema por el precio, entonces creo que merece la pena, ya os contaré.

Creo que es mejor sitio el del A6 C5 pero como tampoco te dieron solución pues, yo te pongo un despiece del ETKA no se si te servirá.

Cuando lo compre no estaba rajado pero la parte que se ve como negra estaba dura dura y con 5.000 km se le hizo una raja. Si fuera negro se notaría mucho menos pero los colores claros jod** muy bonitos pero hay que cuidarlos mucho...

Yo tambien tengo una raja en el mismo sitio y muchas fisuras por otros lados, una vez que me pasé con el anticongelante pero creo que no es motivo por el que se deba rajar porque el tapón está preparado para evacuar el exceso de presión. Y mas si digo que no se va líquido por el ni en ese momento con exceso de líquido asique es raja por el tiempo, si fuera por exceso de presión habría reventado y se saldría líquido como en tu caso, y otra pregunta ¿cuando cambiamos depósito cambiamos tambien tapón o no hace falta? tuuso para saber por donde pierde echale y dejalo parado hasta que ya no pierda mas y la fuga está en un sitio a la misma altura que el nivel de liquido que te haya quedado, manguitos o depósito.

Lo de las ruedas es lo de siempre, quieres ruedas duras que agarren bien y baratas es imposible. Lo de que sean chinas pues no importa mucho porque muchas cosas se hacen en China y son primera marca, la cuestion es como se hacen que es lo que determina la marca. Yo le he puesto ruedas de 74 € justamente al coche y no me quejo, direis que estoy loco pues no, yo no corro con el coche apurando las curvas ni las frenadas ni nada por el estilo, algunas veces le piso un poco pero nada mas, no me han patinado ni chirriado ninguna todavía. Yo creo que el problema sucede cuando queremos conducir de una determinada manera con unas ruedas que no nos lo permiten, si quieres ir apurando frenadas, con mucha velocidad las curvas... no escatimes en ruedas y ponlas blandas, las que te están diciendo por aqui. Si son viajes de tranqui ponle cualquiera que te valen, y cuanto mas duras sean mejor menos gasto en ruedas, yo he conducido con ruedas que se le veían las lonas con agua y nunca me ha hecho aguaplaning, solo hay que saber que neumáticos llevas y saber lo que debes hacer si te crees que llevas unas ruedas buenas y son de 80€ ahí está el problema. Con las ruedas en las lonas cuando veía que llovía mucho reducía la velocidad y se acabo el problema. Lo único que afecta a ambos es a la hora de dar un frenazo, que las buenas es menos distancia, pero si por este motivo vamos mas rápido pues el preligro es el mismo.

Cuchilla y asumir que no solo tienes barba en la cara jajajaja la verdad que el sufrimiento y si es una vez pero cada x tiempo jod*r y hay ciertas partes que que quereis que os diga hay que tener mucho valor... como dice luispp

Es muy facil cambiar las pastillas no tiene mayor misterio...

Lo que importa es la punta de la leva, pero una vez que se raya significa que no tiene el baño protector y está desgastandose, buen aceite, cambio a sus km o antes y siempre el filtro eso es lo único que puedes hacer para frenarlo y llevala siempre el nivel de aceite en su sitio, lo mejor el máximo sin sobrepasarlo.

No se si os habeis fijado pero no tiene parabrisas y no es descapotable :conf: jajajaja

El cambio automático tiene sensores especificos, el de temperatura es uno. Pasale el vagcom que canta y si ves que tal vete a ZF y le dices el fallo que te da y que te aconsejen. Creo que lo del cauda no afectaría en eso, creo....

Te paso un manual que encontre, se debería hacer una presentación antes de entrar a preguntar pero con el berenjenal que tienes pues te comprendo, pero no te doy la razón jaja nos la debes. Y ¿por qué se te rompieron los taques nada mas puestos? Espero que esto te sirva http://www.gates.com/spain/file_display_common.cfm?thispath=spain%2Fdocuments_module&file=TB_042_E4_VAG_2_5-V6_TDI%2Epdf&location_id=11822 Un saludo.

Es increible se creen que nos pagan por esto, es alucinante WAJE el otro día la tuviste tu con otro jaja al final se fue como vino jajaja. Aqui hay gente intentando ayudar y que muchas veces se le da solución de gratis, hasta mecánicos hay y encima vienen exigiendo pues eso que si les importa dos narices la educación a mí por lo menos me importa dos narices lo que les pase... Un saludo a los foristas

Yo tambien he tenido problemas con esto. ¿Te lo pierde de parado es decir si llenas y vas al día siguiente no ha perdido nada? Si ha perdido lo suyo es dejarlo hasta que no pierda mas y así ves donde está el manguito rajado, tiene que estar la raja a la misma altura a la que te ha dejado el líquido, yo tampoco lo veía porque lo dejaba encima de la caja de cambios. Si solo es en marcha no creo que sea algún manguito a no ser que sea muy poco lo que te pierde. Para ver si es junta de culata, calientalo a 90º, abre el tapón del anticongelante para que pierda la presión que tenga si no tiene nada de presión puedes tener el tapón mal, mira si hace burbujas a ralentí, tapa dale un acelerón y vuelve a abrir el depósito del anticongelante si vuelve a tener mucha presión podría ser junta de culata, y si hace burbujas tambien es un sintoma de junta de culata. Espero que sea tapón como te dicen por ahí y si no un manguito, lo demás es caro todo en mano de obra. Un saludo.

JAJAJA si yo lo hacía con la intención de si le había ido una soldadura hacerla jaja pero si tienes razón este es el ratón en cuestión no tengo ni idea de cual es el modelo pero es este

No lo publique me da hasta pena jaja, publique lo de una raja pero este es que está destrozado, luego te subo una para que lo veas

Yo vendi tambien un siniestro de un land rover pero era chapa y posiblemente chasis lo que tenía mal, esto claro varía porque ese seguramente fue para alguien que le cambió motor, caja de cambios y toda la parte mecanica, en este aspecto estaba nuevo. Y a mí me salió bien venderlo así porque encontré a uno que le interesaba todo y me pago bastante. En tu caso si el motor no vale yo creo que a casi nadie le interesará todo el coche, caja de cambios si está bien, todos los extras, transmisiones interior ... asique creo que es mas rentable despiezarlo, economicamente. Y si se quiere sacar dinero hay que ir con mucha paciencia, ponerle un precio justo y esperar, yo termine vendiendo este por 4 veces lo que me daban al principio en el primer mes, hay que esperar mucho, hasta que a alguien le haga falta y lo vea, no venderselo a uno para tenerlo de repuesto puesto que eso significa que es muy barato, asique no hay que tener prisa. 6 meses tardé en vender el coche, no tenía problema de espacio ni nada y la verdad que te desesperas y mas con la gente que intenta que se lo regales pero la paciencia tanto para comprar como para vender en estos temas es la mejor formula. Ese es mi consejo.

yo tambien tube que cambiar uno pero de anticongelante 58 € el manguito pero estaba hecho una pena rajado por dentro y con la goma que se veia bien que no aguanta, lo intente apañar pero al poco se iba por otro sitio, en este caso si no pasa eso lo que tu dices compras un trozo de tubería dos abrazaderas buenas y a apretar se ha dicho jajaja aunque no es tan facil porque se ensancha si te fijas y luego ya no encaja bien si se te jode muy en el borde como este.