Alo

Para los que dicen Aston Martin precioso como siempre decirle que están muy muy confundidos, si dejo el comentario aqui seguramente me intentaríais quitar la razón muchos pero si adjunto esta foto: http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSEo3iE1RUvnpbal8Elc190G9FixX4h2TC-OiTjoxsDybdVKF54 yo creo que nadie se atreve :lol2: :lol2: :lol2: . Se llama cygnet y vale 40.000 € con 100 cv por si a alguien le interesa, a mi no porque me parece muy parecido a este que cuesta 8.000 € pero solo con 68 cv y 5 puertas: http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ3CoM2GgySoKXpv1LRnlwFQCljp8-W_XUkDe10K7fFENsxLUlfRw

Dicen las malas lenguas que para ver si es culata aprietes con la mano un manguito del radiador con el coche arrancado, no sé si tenía que ser el de salida del bloque o el de salida del radiador, y apretar si está duro como una piedra junta de culata.

eso eso esas cosas para el privado, aqui nada de mariconadas :harhar:

JE JE JE¡¡Qué salao el rapaz¡¡como dicen por aquí. Aquí en Zamora no son badenes,son cerros¡¡ASI que ni se me ocurre bajar el coche. S2 y gracias ,no se merecen los halagos. Es que lo de los badenes es increible ¿no hay ni una maldita ley sobre ellos? cada uno es de su manera y algunos son parecidos a los que ponen en el freestyle, yo que no suelo ir deprisa me he fijado y ya se ha llevado dos golpes el carter de la caja de cambios asique no me quiero imaginar si estuviera mas bajo...

los 70€ bueno lo pagaría no me queda otra, pero el montaje no se lo creen ni ellos ya le cambie el termostato y esto es mas facil asique 0€ y unas cuantas horas de trabajo, pero en un taller de barrio te saldra el montaje por 250 € o por ahí creo yo

felicidades

Pues que le pasaba lo que te pasa a ti que el termostato lo tienes mal. Es una pieza que no deja salir el anticongelante del motor hasta que alcance 90º a partir de ahí abre y entra anticongelante frio del deposito. Esa es la manera de conseguir que el motor funcione siempre a 90º. En estos coches se suele romper y se queda un poco abierto entonces entrá mas anticongelante frío del que debería y se baja de temperatura cuando se pone la calefacción o cuando se baja un cuesta sin pisarle o directamente no alcanza los 90º. La pieza en sí cuesta 35 € con su junta pero la grandísima p*tada es que tienes que desmontar casi lo mismo que para cambiar distribución ascendiendo la factura a mas de 200 €. Hay un brico de como cambiarlo si te animas pero ya te digo que casi el mismo trabajo que para cambiar distrbución.

cuesta no, te cuesta a ti eso no cuesta ni 10 jajaja, pero es así y no podemos hacer nada con ciertas cosas, en este caso tiene un conector en un extremo asique tienes que comprarlo ahí no hay mas...

58€ de manguito, espero que me baje un litro a los 100 jajaja, que cabr**** son

si así es, los que tienen problemas son AFB, AKN, AKE

Me alegro de que dieras con ello

bajalo bien bajito y así nos limas los badenes jajajaja muy guapo y buen motor

No hace falta tanto, pon el coche a tu nombre en tráfico comprobando numeros de bastidor y matriculas y luego se lo pagas...

Yo tambien tengo una vibración cuando freno muy fuerte a mas de 110 km/h,yo creo que son presiones o pastillas de freno, discos son nuevos casi y no creo que estén alaveados porque a menos de 100 km/h va bien y si frenas normal tampoco vibra, ademas la vibración no va con la frecuencia de la marcha, es decir que el volante debería vibrar la mitad de veces por segundo a 160 que a 80km/h y no, vibra todo e rato igual hasta que bajas de velocidad, y las pastillas me suenan. Tambien podría ser algún brazo que tambien me va sonando.

Me parece increible que pasen estas cosas hoy en día de verdad, ves a un tio raro no español, coche muy barato, no tiene papeles allí, no le pides dni ni preguntas a trafico ni nada..... Es que estaba claro la ficha tecnica siempre siempre siempre tiene que tenerla él ni gestoría ni leches ese papel es el original aunque pasen por el 50 dueños, es que por mucho que te diga que mañana te los daba que no se que no tienes ni un maldito papel del coche, vamos yo no doy 10.000 € así ni en broma, lo primero papeles, por lo menos hoja tenica, despues esa misma mañana se va a trafico o una gestoría y se pregunta si tiene algún cargo pendiente el vehículo, sin eso yo no suelto un duro y creo que la inmensa mayoría de la gente tampoco, no se puede jugar así con tanto dinero si fueran 200 € bueno pero 10.000€... Y lo siento mucho pero el dinero va a ser muy difícil que lo recuperes y si lo recuperas va a ser de aqui unos cuantos años

consumo intantaneo si,consumo medio no, se puede calcular haciendo log largo y calculando el valor medio durante ese periodo sabiendo los km pero saber que se toman datos cada 2 segundos asique no es muy fiable que digamos, por autovia con velocidad constante sin mucho aceleron bueno pero si no na de na

Bienvenido muy guapo el carro

Pues yo solo te digo que merida un coche manual con 204.000 km lo vende por 2.500 € y todavía no lo ha vendido asique no quiero disgustarte pero es difícil vender el coche a buen precio.

Yo lo llevaría a que comprobaran si está bien porque con esos consumos en 500 km amortizas cualquier avería y si despues tienes que cambiar algo pues tendras mucho mas gasto, a lo mejor cambiar bujias y la bobina que esté mal si está mal alguna te ahorra mucho dinero.

Bueno os acordais del episodio del manguito que quite gracias a un tio que pasaba por la calle pues na que quedo bien puesto pero la goma se ensanchaba despues entonces quedo bien pero con la presión y la temperatura se ha ido gastando y ahora me pierde algo por ese extremo :bsh1: al final me toca comprar manguito nuevo.

si es solo un brazo y un silemblock se puede cambiar. Los muelles se comprueban si estan bien sobretodo viendo la altura del coche en parado y cuando tomas una curva larga qsi se te inclina mucho es que están mal. Los amortiguadores se mirar al dar volantazos rápidos que se note el coche firme y al apretar el coche hacia abajo que tarde en bajar y que tarde en subir, pero para esto tienes que haberlos visto ir bien (depende de cada coche en un coche normal los amortiguadores son blandos y en un coche deportivo duros, en el deportivo aunque estén mal pueden estar mas duros que el otro. Tambien mira si alguno gotea aceite.

¿Osea que haces como mucho con el depósito unos 250km? :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: lamborghini tiene consumos mas ajustados que eso, te tiene que tirar gasolina por el escape sin quemar, dios mio que salvajada

Yo creo y sigo creyendo que un todoterreno dacia de estos no puedes darle un uso de todoterreno porque no creo que aguanten, pero un fiat punto desde 8.800€ los dacia normales pues sobre ese dinero, luego para un motor bueno pues añade 1.000 € porque si no te traen un 1.2 o así. La calidad de audi con respecto a materiales como plasticos gomas de las puertas ... es infinitamente mejor que renault dacia.... pero el motor, 1.9 tdi si lo volvieran a poner en los coches pues tendríamos un motor con mucha fiabilidad y con menor coste que los que sacan ahora que según lo visto no están bastante probados, como por ejemplo el 2.0 tdi 140 cv, los AFB, AKE y AKN... todo lo nuevo de audi visto lo visto debe darnos respeto porque no están depurados en cuanto a fallos. Si eso justamente es lo que hace dacia tienes un coche fiable, todo del mundo sabe que no es un coche que te encante conducirlo, ni un pepino que tenga una estabilidad de la leche... eso está claro pero un coche que cueste poco fiable y con consumos reducidos en estos tiempos en mucho

El mercado del diesel está algo mejor por los consumos pero vamos que tambien está de pena, ha bajado en los ultimos 6 meses de una forma que no hay precios no merece la pena vender un coche, sale mejor tirar con el hasta que pueda o entregarlo a algún concesionario por comprar uno nuevo o algo así que todavía te daran algo que andar mal vendiendolo

La verdad que si hay coches de gasolina sobre todo, que nuevos no valen nada pero tampoco es lo mismo pero la verdad que yo de comprarme un gasolina así te compras uno de estos y aunque no lo disfrutes igual por los poco cavallos y tal tienen sus años de garantía (tambien sus revisiones claro que hay que pagar) y un consumo real por autovia de 7 litros y a mi me parece que es caro este, pero esto como siempre es en comparación como está el mercado, los coches de gasolina con alto consumo como estos se están regalando. Y para que veais como está la cosa de mal merida vende el suyo por 2.500 € y no ha sido capaz de venderlo, con doble din llantas 18" vamos que no se vende nada.