Deivid_g7

Buenas noches a todos! Después de tener a la bestia casi lista estoy empezando a mirar sitios donde cambiar los famosos tensores, tengo visto un taller en murcia especializado en esta operación...pero siendo de Salamanca es una put*da tener que desplazarme hasta tan lejos, pregunte en un varios talleres el año pasado y se hacían los locos, al conce donde acudo me dijeron que solamente se sustituye si avisa con algún testigo el coche...pero estoy de escuchar el ruido al arrancar bastante cansado, además... también suena en caliente a ralentí ese traqueteo...no es mucho pero está ahí...está mañana he acudido a un taller especializado en vag y me ha recomendado bajar motor y hacer distribución completa porque las cadenas y piñones seguramente estén gastados...me gustaría conocer las experiencias que habéis tenido vosotros con este problema y los que lo habéis solucionado solamente con tensores pues si no es mucho pedir que facilitéis taller donde se realizo la operación y un precio orientativo...podría quedar un post bastante majo y con mucha info de interés para todo aquel que quiera solucionar este eterno dilema, muchas gracias a todos!

Comprueba la batería

jod** pues que genial, ahora a disfrutarlo mucho!!

Buenas noches! Llevalo a hacer una recarga, no supone mucho dinero y seguramente vayan por ahí los tiros. Cuando andan bajos de gas hacen cosas raras, a mi me ha pasado...

Buenas! A mi el fallo de las luces también me lo da, no se desde hace cuánto tiempo, yo le active con el vag la función esa de qué pueden ir encendidas según vas en marcha con la intensidad que tú quieras, mañana si me acuerdo le hecho un ojo a ver si trae bombillas en los pies de las plazas traseras, porque las delanteras si que funcionan bien

A ver qué Si te digo la verdad.. podría acostumbrarme a que funcione el aire acondicionado jajaja, da gusto viajar así jod**, ya no ando buscando la sombra como las vacas ni pasando malos ratos, ya miraré lo de las salidas y sino pues así queda!

Pues probaremos así y si vuelve a perder pues se pone y a rezar ..de todas maneras que cosas inventan la hostia, por cierto a vosotros os sale a la misma temperatura por los difusores centrales que por los laterales? Tengo puesto en el setup la rueda en el frío a tope.

Esperemos que dure mucho tiempo, me ha dicho el del taller que el vacío le ha dado vien, que de tener alguna fuga es muy muy pequeña, me ofrecieron meterle un tapafugas por 40€ y como no se si hará algo le dije que no...

Recarga hecha y funciona perfectamente ahora, tenía 180 de carga y le han metido 530 o 550 me ha parecido entender, es alucinante como enfría!!!

Claro tío, el botón econ apagado, yo llevo con el casi 5 años y no lo he cargado nunca, entiendo y me imagino que el que lo tuviera antes dado el estado de dejadez de mantenimiento tampoco..probaré esta semana a meterle una carga y te comento, mil gracias!

Es rarísimo tío, lo paro, le vuelvo a dar y echa unas bocanadas de aire fresco y poco a poco va saliendo más templado, por la rejilla de la izquierda sale bastante frío y si lo cojo en la cochera pues más aún...he pensado en que ande falto de gas y debido a su distribución no le de para sacarlo por todas las rejillas.

Pues yo he cambiado la famosa válvula la semana pasada y he ganado algo...pero sigue saliendo templado tirando a caliente por el lado del acompañante, no tanto como antes ... Así que imagino que la avería no la tengo ahí, pienso que es cosa de algún servo de las trampillas o algún sensor... porque la válvula es nueva y nada, funciona perfectamente ya que los dos cilindros están calientes pero los tubos que entran al habitáculo estan fríos en comparación...alguna sugerencia? O giro para el conce? Estoy hasta los huevos de pasar calor .. encima el coche negro con asientos de piel..

Me uno al post para hacer la misma pregunta...tengo vistos unos inyectores con esa referencia!

Bueno chicos! Después de mucho tiempo por fin ha vuelto a la vida, me ha. Cambiado batería y alternador en un conce Audi, con la batería mejoro algo pero seguía fallando los asientos y la luz del esp, está mañana han puesto un alternador Bosch nuevo y se le han pasado todos los males! Por fin!!!!!

Vaya! Que animado está esto! Pues como estoy leyendo le haré los cambios cada 80 y fuera, de todas maneras por fin he encontrado un taller que merece la pena y le han dejado de todo como dios manda! Es Audi oficial y la verdad que encantado.

Mil gracias tío!! Exacto, cada 60mil le haré mantenimiento de la caja y fuera...pero me ha devuelto la ilusión por conducirlo y dejarlo como dios manda!

Bueno chicos, vuelvo con buenas noticias.... después de tirarse en el taller un par de semanitas ya le tengo bajo mi poder....las sensaciones son increíbles, jamás había ido el coche así de bien...la caja va perfecta...no hace ningún extraño mi nada...es todo suavidad. He de decir que le ha bajado el consumo bastante y que las prestaciones son muy superiores...vamos que estoy encantado! Ahora estoy pendiente de solucionar los problemas eléctricos, ahora me queda para otro viaje llevarlo para que le cambien todos los soportes del motor ya que están bastante mal, sobretodo los traseros que están partidos y le faltan trocitos, me han dicho que cuando se haga está operación irá aún más suave! Saludos!

Pues suerte y que siga así compañero

Ojo! Me has pillado ! Jajaja

Vamos a darle algo de vida!

Muchas gracias tío! En cuanto este reparado os cuento que tal salió la cosa, el vehículo del que proviene la caja tuvo un hostion de frente y saltaron los airbags así que en principio debería estar bien

Muchas gracias! La salud es lo primero exacto, por eso le va una de desguace...para guardarla no tengo problema porque tengo cochera propia y en cualquier esquina la meto, el tiempo dirá qué hago con ella, vale unos 2000€ aproximadamente reparar la caja si la mandas desmontada... de momento un bonito y curioso adorno jeje

Tienes toda la razón tío, te haré caso y la guardaré por si acaso en un futuro me toca tirar de ella, esperemos que salga buena la de desguace... Al coche le tengo muchísimo aprecio, pero la situación actual no es la más adecuada para gastar ese dinero, ando con problemas de salud y los médicos privados valen pasta!

Ya tío, pero ahora mismo no es el mejor momento de ponerla reconstruida...a esos 2500-3000 sumale desplazamiento a donde lo reparen y más gastos varios....te metes en un pico macho,esperemos que dure mucho porque sino ya veremos a ver qué hago, la mía me la traeré a casa y la dejaré por la cochera a ver qué hago con ella, se me había ocurrido una mesa céntrica jaja

Si, la idea era llevarlo a gebox, pero económicamente he tenido unos imprevistos y es un buen pellizco, así que no puedo ponerla reconstruida, son 2500-3000€ y necesito el coche para médicos, estaba circulando por Salamanca y al acelerar pegó un golpe y se puso en modo de emergencia, llevaba ya mucho tiempo notandolo como unos temblores circulando y mira...si paras y arrancas el coche vuelve a ir mas o menos hasta que va a hacer el cambio de tercera a cuarta, si le exiges lo más mínimo da un golpe fuerte y salta modo de protección, la caja han sido 786€ con envío al taller incluido, ha muy difícil de localizar..he llamado y escrito a todos los desguaces y para pillar la ref gzw te las deseas, tiene 162.000km y el montaje son 956€, en teoría la semana que viene me lo dan!