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Hola porter! yo creo que mi coche es algo de eso lo que tiene. o el potenciometro que tu mencionas o allgo que falla dentro de la caja de mariposas.... Cual es el modelo de tu audi?? Saludos!

Tuve un 80 como ese 1 año y 9 meses, algo entiendo jeje. Para comprobar si el caudalimetro esta bien coge un texter y ponlo en posicion de ohmios, coges una punta del texter y lo pones en una patilla y la otra punta en otra.... y vas probando todas las combinaciones que hay, te tienen que dar resistencias diferentes. Un saludo Jejeje creo que no tengo tester. En que patillas me dices? Lleva desde el sabado funcionando mejor que nunca...

Si no se lo que podra ser pero me esta volviendo loco porque a veces funciona bien y otras ba fatal... Porter conoces bien este motor?? no me importaria quedar un dia y echarlpe un vistazo. Saludos

Gracias por la aportacion porter. Pero segun el mecanico no tiene ninguna toma de aire. Aparte a veces me lo hace y a veces no.... El lunes vuelve pal taller otra vez. A ver si esta vez dan con ello. De todas formas si consigo unop de desguece podria probarlo a ver. Tu lo pusiste nuevo? Si es asi recuerdas cuanto costo? Saludos y gracias!

A ver yo he tenido el mismo motor que tu, igual te puedo ayudar, que yo tuve un problema parecido, te comento mis sintomas y me dices si los tienes tu tambien. 1 ralenti inestable sobre todo en frio. 2 perdida de potencia 3 tirones cuando aceleras a pedal a fondo 4 a veces aceleras y el coche se para como si no estuvieses acelerando 5 lo dejas enfriar un poco y vuelve a ir medio bien Si tienes estos sintomas dimelo y te puedo decir lo que es Un saludo Hola porter! Pues si mas o menos se puede decir que son esos sintomas. Sobre todo los primeros cuatro. Cual era tu problema?? Ya estoy impaciente por saber que es lo que te ocurrio a ti. Jejeje. Saludos y gracias por participar! P.D. Veo que estamos cerca. Yo soy de Alava.

El ralenti no lo tiene estable. Pues es muy facil de decir eso de no lo tires tal cual... pero ya estoy hasta los mismisimos de palmar pasta y que mi put* coche no ande bien... es una pena porque los kms son reales el coche siempre ha estado en la familia, lo compro un tio mio nuevo y ahora lo tengo yo. Pero, ya no tengo ganas d egastar mas le dare la ultima oprtunidad y ya si no consiguen arreglarlo se ba pal desguace. Saludos.

pues nada chcicos deciros queno me han encontrado la averia. Asi que como ya me tiene hasta los cojo.... E decidido que a lo mejor algun forero necesita de alguna pieza que yo tengo nuevass y venderlas piezas y tirarlo al desguace.. Este finde intentare por ultima vez revfisar todo bien y si no hay solucion cuando tenga un rato lo llevo pal cementerio. Saludos

Pues si yo tambien estoy intrigado, por que siguen sin dar con el fallo, ayer estuve hablando con el mecanico y me dijo que se estaban volviendo locos. Le han cambiado mil y una piezas y no dan con la averia, en fin a ver si puedo tener mi coche para antes de que acabe el año... jejeej Saludos!

Totalmente de acuerdo.. Dominguerio el coche no lo compre era de mi tio que me lo regalo. No comprobe nada y no no reposto siempre en la misma gasolinera, de todas formas esto no creo que tenga nada que ver no?? Con todos mis demas coches tambien repostaba en gasolineras diferentes y ningun problema... Ayer le meti un poco de caña al mecanico para que se de prisa en arreglarlo. Aver si puede ser para hoy y ya os comento que es lo que tiene el p... copche. Saludos!

Gracias por el video dominguero !! La verdad es que no que pieza es esa... de todas forma por lo que e podido ver en el video pegaba unos tirones muy bruscos el mio no hace tan bruscos como parece que hace en el video. Ademas me ha parecido que no rateaba al ralenti como el mio. De todos modos muchisimas gracias por la aportacion del video. Deciros que sigo sin coche pues esta en el taller y siguen sin decirme nada... En fin a esperar toca. Saludos y gracias una vez mas!

Hasta donde yo se no gasta agua y aceite gasta poquisimo. Saludos

Pues no lo se MorgarV6. Pues hombre si compro un coche por 1000 euros y me tengo que seguir gastando el dinero porque no funciona bien prefiero gastarmelos en el mio que se como esta. Bueno eso es lo que pienso yo, que igual es una chorrada. No son vibraciones, es ralenti inestable y tirones en marcha. Tambien se el caso de un amigo mio que tiene un Volvo V70R y le pasaba igual que al mio. Ralenti inestable, tirones, etc. Tambien le cambiaron mil piezas y al final resulto ser una toma de aire... No se yo ya no se que pensar que puede ser... Saludos

Pues aunque espero equivocarme creo que ba a tener algo que ver la inyeccion en todo esto. Atakaquino si te digo la verdad si me gasto 1000 euros y se soluciona el problema no me importa gastarmelos. Mas que nada porque ha estas alturas tengo un monton de piezas cambiadas en el coche y solo tiene 154.000 kms. Independientemente de los kilometros por lo demas ekl coche ba perfecto...

Si que lo he probado pero no sirve de mucho por que estaba el escape picado y pettardeaba por eso. Pero en cualquier caso yo creo que no petardea. Lo de los sensores pues no lo se. Solo espero que no tenga nada de inyeccion y que sea algun manguuito fisurado... Si es algun elemento de inyeccion me imagino que saldra por un pico reparalo no??? Saludos

Pues no se por que desde que lo tengo no he conseguido que vaya bien. Estado pensando que a lo mejor es algo de inyecciion, plato sonda ese por ejemplo no?? E oido que las inyeccion k-jetronicsi el coche estaba mucho tiempo parao se solian romper y este estubo un tiempo parao aunque arrancando los fines de semana... Que opinais vosotros?? Saludos

Y cual es el plato sonda??? Yo es que no tengo ni idea, ademas el mecanico esta enperrao con que no es ninguna toma de aire. Q tenga una toma de aire puede hacer que el CO se dipare por las nube?? GTracias por todas las respuestas. Saludos.

El que esta etre el filtro y la mariposa de admision???? Como se sabe si no esta muy rajado??Quiero decir si es una fisurita que no se vea... Saluudos

Yo tambien he pensado lo de la toma de aire, pero claro y6o no tengo ni pajolera idea. Asi que esta en el taller a ver que me dice el mecanico. Si no lo averigua rapido para la audi que se ba. De todas formas donde puede ser que haya una toma de aire?? Saludos y gracias!

Hola! Bueno pues la cuestion es que en estos seis meses mi 80 2.0E ABK del 93, me ha dado mas bien pocas o ninguna alegria y si muchos dolores de cabeza... Os cuento, coche tiene 155.000 kms reales, ya que el coche era de mi tio y el lo compro nuevo. El caso es que el coche da tirones tanto en ralenti como en marcha, aunque he de decir que en marcha se nota algo menos los sintomas (pero muy poco apenas hay diferencia). En mi desesperacion por hacer que el coche funcione correctamente ya lo he llevado a dos talleres diferentes, y en ninguno de los dos han conseguido dar con el fallo. Se me olvidaba comentar que el fallo lo hace mas frecuentemente con el motor caliente. Bueno en el taller se le han cambiado la tapa de la delco y el rotor, la bateria, el modulo de encendido, la valvula del ralenti, bujias y cables, filtro de aire y la sonda lambda. En la itv con el tema de los tirones me tiraron para atras por los gases, daban valores elevadisimos. Yo yha no se que hacer creo que acabare llevandolo a la audi. Vosotros que creeis que puede ser??? A alguno os a pasado algo parecido??? Estoy desesperado... Saludos y gracias!

Alguien podria indicarme donde se encuentran exactamente?? Pues eso es lo que le pasa al copche

Bueno compañeros. Al final he tenido que llevar el coche al taller ya que no hay forma de que el coche funcione correctamente. Le he vuelto a cambiar la valvula de ralenti y nada sigue haciendo lo mismo. Un chico que trabajaba en la audi me ha dicho que puede ser de unos manguitos que hay por debajo de los colectores o algo asi.. No se la valvula la sigo desconectando y deja de hacerlo, pero no creo que una segunda valvula este mal no?? En fin esta semana me pasan preupuesto, si se sube mucho me temo que tendre que deshacerme de el. Una pena por que por lo demas ba realmente bien. Por cierto a ver si alguien puede decirme algo sobre esos manguitos. Saludos!

Entonces quito la vieja, desconecto la bateria 15 min y luego vuelvo a conectar la bateria y seguido monto la valvula y la enchufo no? Gracias.

Que ba! Tengo que ir antes delo sabado a ver si me la pasa. Pero estoy esperando a que me traigan la valvula. La e llevado hoy a la mañana por que yo creo que vino defectuosa.Y a montar el silencioso intermedio. Que tambien esta tocado. Y hoy por la tarde gracias a este foro le he desconectado el chivato del airbag. Que tambien me llamaron la atencion. Por cierto la puñetera valvula cuando arranco en frio no da la lata. A y otra cosa a veces el condenao no me arranca gira el motor y todo bien pero no me arranca. Que puede ser?? Muchas gracias y un saludo!

Jejej por si acaso. Pues efectivamente como bien dices estoy teniendo muchos problemas con el ralenti y tirones que me pega en marcha. L a valvula de ralenti es nueva la compre hace mes y medio y parece que ha salido defectuosa. Ya que vuelve ha hacer lo mismo que hacia antes ralenti inestable y tirones en marcha. Cuando la desenchufo desaparece la inestabilidad del ralenti tanto como los tirones. Tengo pensado en hacer la limpieza de la mariposa tambien haber si se nota algo. Aparte he tenido que cambiar la semana pasada bujias y cables de bujias asi como el filtro de aire, ya que me tiraropn pa atras en ITV por gases. Daba unos valores elavadisimos. La cosa es que lo lleve al taller y lo metiron en la maquina de gases y daban los valores correctos. Es cierto que cuando lo lleve a la ITV el coche estaba con el ralenti inestable. Por lo que me dijo el mecanico cuandop el lomiro iba el ralenti bien... Ya ves me estoy volviendo loco con el asunto es el unico fallo que me ha dado. Saludos y perdon por el tocho.