javierA3

Esperemos que no sea nada y supongo que debe dar mucha rabia que con tan solo 5000km te deje tirado. Un saludo,

En mi caso lo llevo siempre entre 21 y 22 grados y va perfectamente

Bien, pues después de unos días me ha vuelto a aparecer el ruidito. En mi opinión supongo que debe ser de alguna correa. Quizás sea problema de dilataciones como consecuencia de los cambios de tiempo. En fin, no sé <_< . .Lo que he observado es que si haciendo el ruidito a ralentí aceleras un poco y lo vuelves a dejar a ralentí desaparece durante un rato. Lo que ocurre es que es tan poca cosa que me da miedo llevarlo al taller <_< En Barcelona he ido a 2 por tonterías y la verdad es que eran un desastre. En el primero lo dejé para una tontería y apareció con un rallajo en la puerta que por su puesto tuvieron que arreglar. Pero, ellos no comentaron nada y se callaron en principio como p***s. En el segundo no sabían que aceite llevaba mi coche, y cuando les comenté que en el libro ponía que si llevaba el DPF se usaba uno y en caso contrario otro me dijo: "es que os lo tomais todo al pie de la letra". En fin, que si alguien conoce un concesionario Audi que sea responsable y eficaz en la provincia de Barcelona acepto sugerencias. Ya sé que hay un post relacionado con los talleres en mi provincia pero la verdad es que no se ha llegado a ninguna conclusión. Un saludo, <_<

Es que de momento no me ha vuelto a pasar De momento no lo llevo pues no hace ruido y además los talleres me dan MIEDO . De todos modos, tal y como os he dicho el ruido era muy poco perceptible. Solo lo oías desde fuera del coche y arrimando la oreja al motor En fin, espero que no vuelva a aparecer Un saludo

Pues esperar, que alguno es capaz de hacerle una "repro" :cry1:

Lo siento mucho xilvestre :cry1: . De momento el mío no me lo han tocado pero estas cosas me sacan de mis casillas. ¿ Qué ganará el que ralla un coche?. Deben sentir un placer indescriptible, un extasis o vete a saber. Por otra parte también soy un maniático a la hora de aparcar en los centros comerciales. Como al 90% de la gente el coche le importa un ..., doy vueltas en el parking buscando un sitio entre columnas, donde no vea peligro. La verdad es que no sé si esto es una enfermedad

Esta mañana lo he estado probando (mejor dicho escuchando), y ni rastro del ruidito de ayer :cry1: . Esperemos que no vuelva a aparecer . Aunque no sé de que sería. Quizás sea algo maniático, pero ahora hago como los doctores. Antes de nada oscultar al paciente

En mi caso también tengo el Ambition y para nada lo noto incómodo o me da dolor de espalda conducirlo. Este verano he hecho un viaje de más de 10 horas seguidas en él y para nada me dolía la espalda al bajarme. De hecho llegué mucho más descansado que con otros coches. Haz caso a lo que te dicen y revísate la espalda. Un saludo,

Por lo que explica no es el mismo ruido. El mío no guarda relación con el hecho de pisar el embrague yb es un 2.0 TDI. Es un ruido no muy notable pero desde que lo he oído esta tarde me tiene preocupado. Con lo que cuido el coche En fin, a ver si se aclara y gracias Plata Akoya.

Hola a todos, Pues bien, hoy me he dado cuenta que mi coche hace un ruido en el motor similar al que haría una correa cuando patina un poco :clap1: . El sonido es perceptible únicamente a ralentí, pero para nada es un ruido exagerado. Simplemente es como un pequeño chirrido/pitido continuo que tienes que fijarte para oirlo pero que ahí está. Desde el interior del coche no se oye, pero si te bajas y te situas cerca del motor lo oyes perfectamente. lo curioso es que también lo oigo sin el motor encendido, es decir cuando tienes el contacto puesto y sin estar el motor encendido también se oye aunque menos intenso. ¿Os ha pasado a alguno de vosotros?. ¿De qué puede ser? un saludo,

Esta tarde he sido avistado por el A4 Avant S-Line del forero alexbcn (si no me equivoco) :clap1: . La cuestión es que desde que puse el portamatrículas llevaba tiempo mirando todos los Audi que veía y nada de nada. Este verano he cruzado media España y ni rastro. En fin, que ya estaba dudando si el tema de ver algún forero de ASI era como ver un platillo volante . Y cuando menos me lo espero... La cosa ha sido curiosa puesto que estaba en una cola provocada por un semáforo y de repente me pican en la ventanilla. Estaba tan absorto en otras cosas (dichoso septiembre y sus días laborables), y me ha pillado totalmente fuera de juego como se diría, que casi no lo he saludado como merecía el tema :clap1: . En fin, que me ha gustado el detalle y visto lo visto dejaremos de momento el portamatrículas, puesto que ya empezaba a pensar que no se lo miraba nadie :clap1: Un saludo alexbcn y a ver si nos volvemos a encontrar,

Pues mi gozo en un pozo , con lo que me ha gustado cuando me han regalado el limpiador de neumáticos. En fin que éste lo utilizaré al ser un obsequio y el próximo limpiador de gomas y vinilos. Porque digo yo que malo no será, ¿no? :cry1: Por cierto me han gustado muchos las fotos del Ibiza 2006 que has enseñado . Para que después digan que los seat no son bonitos . Hay que ver lo que ha ganado ese coche en la versión 2006.

A disfrutarlo con salud Ya verás como no olvidas pronto, la ilusión que hace el día que te lo entregan. :clap1:

Hola guantera, Me han regalado un bote de abrillantador de neumáticos de Autoglym. Claro, como han visto que tengo más productos de Autoglym como el famoso UDS que te pedí, pues se ve que han ido por "er Corte Inglé" y han caído que de eso no tenía . Por lo poco que he visto en tu post. Reconozo que soy incapaz de leelo entero :lmfao: , pero me parece que no lo recomiendas . ¿Tan mal resultado da? Por otra parte, estas vacaciones con "el viajecito" me he cargado a una plaga de mosquitos. Después de lavarlo queda alguna pequeña mancha de estos "bichejos". ¿Con qué le puedo dar? Finalmente estoy harto de limpiar las llantas y al cabo de poco volverlas a tener igual . ¿Se pueden encerar por ejemplo con la cera de resina o es una animalada ? Un saludo,

Opino como Xan, en el mío de momento nunca me ha pasado lo que comentas

Hazlo por correo certificado y acuse de recibo. ASí tienes más cartas a tu favor en caso de que tarden o que no te contesten. La verdad es que estos casos pasan de castaño oscuro. A parte, tienen que estar un poco mosqueados con el tema cuando el fabricante ha decicido sustituir el 2.0 FSi en el A3 con nuevas versiones del bloque del 1.8 T. Si me entero de algo lo iré posteando. SALUDOS Lo curioso es que los TFSI parece que van muy bien y no dan problemas Por último me dejas sorprendido con el hecho de que substituyan el 2.0 FSI por nuevas versiones del 1.8T Aunque ese 1.8T era un fantástico motor

El C3 no lo he probado y no te puedo dar mi opinión pero el Grande Punto 1.4 (77CV) SI. Este verano me tocó ayudar a mi tía en la compra de su coche y como ella no se atrevía a coger un coche que desconoce me pidió que lo probase y le diese mi opinión. Primero probé el 1.4 de 77CV del Grande Punto y te puedo decir que me defraudó mucho. Es un coche que hay que llevar muy revolucionado para que ande algo y que cuesta acelerar e incluso me pareció inseguro en incorporaciones. Podrás pensar que claro viniendo del mío es normal que me parezca poco, pero es que he llevado coches de 70CV con más de 10 años que andaban mucho mejor que ese 1.4 de 77CV del Grande Punto. Por otra parte el tacto de los frenos no me gustó nada. Era terriblemente brusco (parecía un todo o nada) y eso que la unidad de prueba tenía casi 8000 km. En este último aspecto desconozco si sería algún problema asociado en concreto de la unidad de prueba. Finalmente debo decirte que dado que ella estaba interesada en el diesel (lo de probar el gasolina fue cosa mía) probemos el 1.3 Multijet de 75 CV y este último si que me sorprendió muy gratamente. Es una maravilla para sus 75 CV y anda muy bien (para lo que es el coche). En este último el tacto de los frenos era muy correcto y muy diferente al de la versión de gasolina que habíamos probado :crying_anim: . En fin, que el 1.3 multijet es una maravilla pero ese 1.4 de 77CV no sé si serían cosas de la unidad probada o que pero no me gustó nada :clap1: .. Mi consejo final es que el Grande Punto es un coche a mi gusto mucho más bonito que el C3, pero si te interesa ese 1.4 de 77 CV y no quieres el 1.3 diesel multijet, pruébalo antes no vaya a ser que te lleves un chasco:cry1: Edito para decirte que finalmente se compró el 1.3 multijet Active con aire acondicionado y a día de hoy está muy contenta con él. Sacrificó el acabado por tener un motor más económico y capaz. Por otra parte le me sorprendió que hasta la versión Active del Grande Punto lleva de serie ordenador de abordo y el "follow me home"

Tengo por aquí a mano el catálogo del A3II (el que me dieron en un conce antes de comprarlo) y al final aparece un esquema con el coche y sus dimensiones. No hacen distinción entre Ambition y demás modelos . No obstante, y si te sirve de ayuda en lo que respecta a la altura aparece una cota que indica que la distancia entre el suelo y la parte más baja del paragolpes delantero es de 102mm . No aparecen más cotas significativas respecto a la altura.

Mi coche NO es quattro :cry2: , y si os sirve de referencia no noto esa sensación . Lo que si que os puedo decir, aunque me desvío del tema, es que no se puede dejar aparcado al sol. Como lo aparques al sol (lo he hecho en contadas ocasiones) no eres capaz de tocar el pomo de la palanca de cambio, TE QUEMAS :drool: . No he cogido ningún otro coche en el que el pomo y más concretamente donde figura dibujado el posicionamiento de las diferentes marchas, alcance tal temperatura al sol. Al igual es que el coche quiere quejarse

Ves mirando en el subforo de compra-venta. A veces algún compañero vende la suya

No hace falta que vayas al "confesionario". Mira en el tapón del depósito y allí verás si puedes o no echar fritanga biodiesel.

Es que has analizado paso por paso todas las posibles respuestas que te puedes encontrar del gitano compraventa. Me alegro que hayas recuperado tu dinero. de todos modos me parece triste que el vendedor estafe y si la cosa sale mal y se descubre la jugada, devuelva el dinero y punto :cry1.

Cuidado con el biodiesel. Comprueba antes de repostar este "carburante" que en el tapón del depósito del coche no figure ninguna inscripción que lo prohiba. Por ejemplo en mi 2.0 TDI no se puede utilizar

Felicidades y que la espera se haga corta hasta el jueves. Te lo llevas equipadito Por cierto, si no te importa pon alguna foto para ver donde te ponen el Parrot. Me gustaría ver como queda el CK3200

Hace poco ayude a mi tía en la compra de su coche. La verdad es que estuvimos mirando todos los modelos de este segmento (Ibiza, Corsa, Fiesta, Getz, Kalos, grande Punto, Clio y por supuesto Polo). Después de verlos físicamente a todos, a excepción de los Citroën, que no le gustaban y ya no quiso ni entrar, los elegidos para la fase final fueron el Polo y el Grande Punto. Probemos primeramente el Grande Punto 1.3 multijet y el coche iba muy bien. El tacto de los frenos muy bueno y el motor muy silencioso y rápido para sus escasos 75CV. Después probemos el Polo Match 1.4 TDI y la verdad es que el coche nos gustó a excepción de 2 de cosas: 1. El ruido a ralentí resulta muy feo por el hecho de ser un 3 cilindros, al menos a mi gusto . Parece un híbrido entre una moto de 2 tiempos y un TDI 2. El tacto de los frenos no me gustó. Parece que el coche no frena y tiene mucho recorrido el pedal. El comercial nos comentaba que era una unidad sin rodaje pero es que el Grande Punto también lo era y tenía un tacto mucho más normal. Respecto al 1.4 TDI y una vez circulando el coche iba bien (para los CV que tiene), pero se mostraba mucho más ruidoso que su competencia y aún no tanto por el ruido sino por lo feo que resulta al menos en mi opinión ese ruido a 3 cilindros. En fin, que al final el elegido fue el Punto, fundamentalmente por el tema de la sonoridad del motor. Pero debo decir que el tacto de los frenos del Polo no me gustó nada . Igual sería cosa de la unidad que probemos