rif_catalan

Gracias por vuestros comentarios. Siempre se agradece tener distintos puntos de vista.

No había dicho que mi A6 es autómata y Q. La media del ordenador es de 9,2 pero la real es de 10,4.

Mi intención es comprar un Q5 del 2009/10 y me han comentado que en estos coches la caja stronic a dado problemas en el motor 3.0 Tdi. Hay algún forero que sepa algo de este tema?

ese tipico problema como te ha dicho el compañero matarca , es lotería , igual te sale la avería en un 3.0 o en 2.0 ..

yo el 3.0 lo tengo con 136.000 km y no va suave el cambio ni lo noto .

y por cierto lo del consumo mi marca esto :

+10 ,

sigue asi y ojala que no falte gente como tu en ese foro

eres un santo matraca , muchas gracias

ole tu , gracias por el brico

tengo un 3.0 tdi y la verdad que nunca he mirado el consumo , el año pasado hize 1000 km con el deposito lleno , si quieres desfrutar de un q5 tira apor el 3.0 y haz mi caso , estaba en la misma duda que tu y con la ayuda de algunos foreros , he tirado apor 3.0 , mira 2.0 creoo que sera de 170 cv ? ten en cuenta que el coche pesa casi 2 toneladas , y 170 es justo , y ademas si vienes de un 3.0 tdi y quieres ir a un 2.0 tdi vas a notar MUUCHA deferencia . no es lo mismo ir de 233 a 240 , que ir de 233, a 177 cv .
el consumo quizás
2.0 tdi es de 8l reales
3.0 tdi es de 11l mas o menos

y como dice un compañero de un foro 3.0 sin duda. Nunca hay que ir a menos en la vida!!!!

si qieres saber mas sobre 3.0 no dudes en peguntar
un saludo

Y yo tengo una opcion , porque el gobierno haga una ley q obliga a los seguros a pagarte un imdenizacion en casos como estos ?

No es un temblor brusco pero parece que si es que se le haya ido algún taco.

 

Al tuyo que le pasa?

 

 

Enviado desde mi mano..

tenia antes un a3 y temblaba así como el tuyo y al arrancar parece que el motor se va a salir para fuera , tu , tu mismo lo notaras , si notas que cada vez tiembla mas el coche, y un arranque brusco , es que es taco de motor .

y este que tengo ahora , no le pasa nada , solo que tiene las revolución en ralenti bajas , como has visto en el vídeo , se baja de 850 a 600 rpm en ralenti , y como el motor es 3.0 se noto un poco mas la vibración . lo lleve a casa audi y me dijeron que es normal . y algunos amigos me recomendaron subirle las revoluciones a 850 con el VAG , pero prefiero no tocar nada jejejeje

Oks muchisimas gracias compañero. Le he mandado un mp a raul como comenta en su post.

de nada morongologo , aquí estamos para ayudarnos unos a otros , espero que te ayuden para actualizar tu mmi , el rabas o raul , son buena gente .

Alguien sabe decir si el ruido puede ser debido a que se le haya ido algún taco soporte del bloque motor?

 

 

Enviado desde mi mano..

es lo que te iba a decir antes . algún silentblock jodido , pero eso lo notaras cuando arranca . si al momento de arrancar ves que el coche pega temblor brusco , es que seguramente es eso ,

En los A4 B8 no hay ambiente... El de 3 radios es Sline y el de 4 radios no.

 

Sds...

yo antes tenia un audi a3 ambition lleva volante de tres radios y no es Sline

necesitaras 2 tarjetas sd y una de que tenga almenos 32Gb , muuuuuucha paciencia ya que tarda uno 2h30 mas o menos ,ponte en contacto con elrabas o el Raul 3.0tdi ..

o pasate por aqui : http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/325221-mapas-2014-mmi-3g-dvd-y-hdd/

 

no soy mecánico , por lo tanto no me hagas mucho caso jejej .

el ruido te lo hace al momento de arrancar ? mera las revoluciones en relante como están ?

Las revoluciones estan al minimo, lo que es a ralentí..

 

El ruido es como una vibración pequeña por la parte del motor

 

mi pasa algo parecido y me recomendaron subir las revoluciones , las tengo a 600 rpm...al arancar el coche las revoluciones estan a 800 rpm y al cabo de 5 segundo baja a los 600 rpm y entonces cuando vibra el coche . mira este video , es mio , te pasa algo parecido ??

tenia la misma pregunta que tu y esto fue la respuesta de AUDI :


Ya tenemos solución a tu primera consulta, y confirma que es un S line: Este Q5 incorpora la opción Lane Assist + side assist. El lane assist (PU2) obligaba a usar el volante multifunción de 4 brazos (2ZS) para efectuar el aviso por vibración de salida involuntaria, ya que era el único volante compatible con esta función y por tanto sustituye al volante deportivo del S line que hubiera llevado de no incorporar dicha opción. Esperamos respuesta de la última consulta. Saludos!

el de el volante de 4 radios puede que tenga de extra lane assist .
yo por ejemplo tengo Sline y lo normal es tener volante sline de tres radios , pero no es posible ya que como llevo lane assist hace falta dos radios en el volante donde van los vibradores que avisan de salida de carril.
espero haberte ayudado .
un saludo

no soy mecánico , por lo tanto no me hagas mucho caso jejej .
el ruido te lo hace al momento de arrancar ? mera las revoluciones en relante como están ?

No esta en garantia.

Por eso en principio he pensado en dejarlo todo como lo tengo.

Lo unico que he vuelto a poner de origen es ads que lo tenia en dinamic y ahora esta en auto lo demas lo he dejado.

el martes vere si me dicen algo o no ya os dire[emoji106]

Gracias un saludoo

cuando esta en garantía , todo lo que le pase al coche es responsabilidad suya , y si tocas algo en el software , es responsabilidad tuya . pero si no tienes garantía . al coche le puedes hacer lo que te da la gana ,

igual con los móviles , por ejemplo ( iphone ) si lo tienes en garantía ,y le metes el jailbreak , pierdes esa garantía

NO me digáis que se quita así y llevo un año sufriendolo, la madre que me trajo, hoy mismo lo pruebo porque estoy del pitido hasta los..........., je.je.je

yo lo tengo en un Q5 , aun que molesta un poco , pero va mejor para avisarte en caso de dejar la puerta abierta ( por seguridad )

esta en chino mandatarino :clap1: :clap1:

hola matraca me puedes pasar por donde compraste Plafón de led con 16 cambios de modo de color + mando a distancia

y la camara ?

Al contrario esony........

Las medallas ya las tienes.....te as documentado, pero lo as realizado tu, no un mecánico......

 

cito; Yo soy muy manitas y no tuve ni que comprar el servo motor, lo repare yo mismo pero otros compañeros lo compran y anda por los 17€

 

Lo reparaste tu? pues ole tus h...........

 

El resto tienes toda la razón, puedes circular con la tapa del deposito abierta que no te saldrá error en el FIS, ademas si tienes activada la alarma por VAG, al cerrar el coche suenan los pitidos, no reconociendo el error, pero en el caso de dejarte una puerta cualquiera abierta, la alarma no pita.

 

Pero lo mas curioso es que esta tapa del deposito abierta, cuando efectúas una lectura, si que reconoce el error.....ESTO ES CURIOSO.

otro motivo por el cual me voy a comprar el cable jejejejej

Solo intento ayudar, suelo mirar los dos foros todos los días que puedo y como el brico no es mio no quiero ponerme medallas. No caí en hacer unas fotos pero si me vuelve a pasar alguna cosa procurare hacer unas fotos. La verdad es que en este foro aprendo mucho y lo que yo se lo intento enseñar. También comentar que

que en el tema de actualizar MMI y demás hay un compañero muy bueno al que tengo que agradecer (Raul 3.0)

Otra cosa, una buena parte de las puertas de combustible de Audi la gente no se da cuenta que no cierra.

lo mismo digo , hay que agradecerle a l Sr raul 3.0 por actualizar el mmi , de forma indirecta , pq en aquellos días el estaba mal y me ayudo el compañero elrabas , que también hay que agradecerle su gran ayuda

matraca , no sera REGULA TUNING ??

la parella si es de REGULA TUNING pero los tubos de escape no lo se .

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gracias esony, la realidad es que te podria dar un consejo pero hace tiempo que yo ya no entro en esos juegos.

Te agradeceria que hubieras publicado tu logro aqui en este foro, como prodras comprobar hay un apartado de bricos para ese fin.

Lo unico decirte que como podras comprobar cada vez quedamos menos en este foro, cada uno es libre de hacer lo que quiera eso esta claro.

No digo nada mas porque al final por hablar voy a salir mal parado...como siempre.

Lo dicho si te apetece cuelga tu logro en este foro, de esa manera ayudaras a los demas que visitan el mismo.

Saludos.

estoy totalmente de acuerdo contigo , por cierto matraca , eres un ángel ,jejejeje estas en todos los lados , ofreciendo ayudas , animando al post . agradezco a tus ayudas que ofreces tanto para mi o para otros compañeros. si yo estuviera el propietario de la pagina audisport-iberica , te pondré como moderador .

Hola rif, el consejo que te da el buen amigo matraca es para un A4 y no para un Q5 . Yo lo hice en mi Q5 y es mucho mas sencillo que todo eso. Sigue mi consejo y mírate el post 2 veras como en 20 minutos con la pieza en la mano lo realizas. Yo soy muy manitas y no tuve ni que comprar el servo motor, lo repare yo mismo pero otros compañeros lo compran y anda por los 17€

muchismias gracias , ya esta el post guardado en mi favorito , el dia que tenga tiempo , me pongo a desmontarlo . muchas gracias

Yo tuve el mismo problema y si eres un poco manitas pásate por aqui: http://www.clubaudiq5.com/foro/viewtopic.php?f=91&t=5581

muchisimas gracias esony ,