rif_catalan

lo siento mas bien creo rif_catalan que eso es un tema personal...no valla a ser que me venga buscando la interpol

Mándame un privado eso seria lo mas lógico compañero, te prometo contestar.

jejejej me ha hecho mucha gracias eso de la interpol ,alla voy te mando un mp

Confirmado, es un kit ABT y no un OFF ROAD

pues yo creo que no . pq las fotos las he copiado de una pagina de compra y venta , y el tio dice que es un offroad

por cierto matraca , que parte de Barcelona eres ?

una aclaración:

todos los Q5 son 8R

hola , perdonadme , soy tocho en eso , pero que significa 8R ?

 

Ha aparecido otro propietario de Q5 con problemas de cerraduras, cuando me entere del porqué lo comentaré a ver si es lo mismo que en el resto de modelos.

 

Ya van varios Kolari, yo tengo un amigo que le hice algunas mod, y estoy esperando que me deje meterle mamo a su Q, para desmontar la puerta y meterle mano a la jodida cerradura, le pasa lo mismo que al resto de compañeros.

 

Yo de momento 4 años con el mio y no e tenido ese problema.

 

Dato curioso.........cuando le pregunte a mi amigo le dije si habia dado algun portazo al cerrar, y se quedo callado.......

 

Pienso que no fue el sino su pareja......

 

En un brico que realize tuve que desmontar todas las puertas, osea los tapizados y a la hora de volver a montarlo todo, una de las cerraduras me dava ese fallo, desmonte ese tapizado y resulta..........que el cable bowden estaba mal posicionado, descolocado.

 

En un principio mi amigo le hecho grasa en spray a la cerradura, una que te entregaba audi en las revisiones, era un aerosol con canula, que ahora ya no esta disponible, y nada.......

 

Yo me ofreci a desmontar el tapizado y revisar la cerradura, siempre pensando que sea el contactor doble que trae la cerradura, que como todos sabemos es el que da por c.......

 

Pero mi compi, no me dice nada y yo estoy impaciente, ojala sea problema del cable como e comentado, de lo contrario ya le abriremos las tripas a la cerradura y tendreis noticias.

 

En fin es su coche, si fuera el mio, ya hubiera operado al paciente.

Saludos.

 

yo las puertas van bien , pero lo que tengo mal . es la tapa del deposito de combustible , no se cierra , no se como arreglarla .

que os parece chicos ...

rif_catalan buenas compañero otra vez por estos lares.

Te explico mi opinion hablamos de un Q5.....

Mi modelo por ejemplo es Q5 8R...es un restyling del año 2011.

con el permiso de mi compi.. por ejemplo es Q5 8T...es de la primera generacion del año 2009.

 

Decirte los dos tenemos la misma version de cable, la 12.12.0 adquiridos los dos, donde te a comentado el compañero

Wannaky .

Con esto te quiero decir como ayuda, que yo hace que tengo ese cable con esa version hace mas de 1 año, y al dia de hoy me funciona perfectamente.

Al contrario mi compañero, hace que tiene el cable aproximadamente un mes, el esta teniendo problemas........

 

Entre los dos estamos echandonos una mano, en un principio pensemos que era un problema de instalacion o quizas del propio cable.

 

Personalmente yo e llegado a la conclusion, que puede que los labels del propio programas a medida que van saliendo nuevas versiones pisen las antiguas originarias.

 

Por ejmplo, en el proceso de la activacion de la bateria en el MMI, yo efectue esa modificacion de una manera, mi compañero lo a tenido que realizar de otra manera.

 

Si adquieres el cable piensa que todas las activaciones compatibles con tu Q, tendras que buscar informacion en el foro del audi A4B8, los compañeros de ese subforo son unos cracks, vamos de hecho yo personalmente todas las modificaciones que e llegado a hacer con el tema del VAGCOM, mi base la e sacado de ellos.

 

Para los Q5, hay mas configuraciones, que ellos no an contemplado, llegado ese momento, puedes contar conmigo para que te ilumine un poco mas.

 

No quieras buscar historias raras de otros modelos de AUDI, vas a perder tiempo y las centralitas de tu Q, solo soportan algunos parámetros que son compartidos con los A4B8.

 

Valla discurso que te e dado compañero, solo decirte que a mi me hubiera gustado que alguien me hubiera asesorado en su momento, cosa que nadie lo hizo.......

 

Bueno, rif_catalan, son unos euros que en poco tiempo se amortizan.

 

Si no te sabe mal dime de que año es tu Q, y yo si quieres te sigo hechando un cable....de eso se trata.

 

Teniendo esa base, podrás adquirir un cable con una versión u otra, todo depende de tu versión de Q, contra mas antigua sea mas difícil sera localizar un cable que funcione correctamente en tu Q.

 

Ya sabes cuando quieras, por aqui me encontraras, saludos.

hola matraca compañero , como se nota que tienes ganas de aportar ayuda a este foro .

tu explicación me ha servido un montón y seguro que servirá a alguien que anda buscando explicaciones como yo , ahora ya como dices tu , me has iluminado

jejejej ya tengo una mínima idea .

sobre el cable tengo a este guardad en la lista de favoritos http://www.ebay.es/itm/321685225628?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

hasta que sepa bien como funciona , me lo compro .

mi Q es de 2009 la compre de segunda mano , y la verdad necesita el cable solo para activar el VIM y de vez en cuando hacer scan para mirar los errores .

otra vez te lo agradezco a ti a tu compañero jkre ,wannaky y JOJOX

Buenas,

Has consultado en uno de los partners del club?! Si les envías un mail te informarán de la versión adecuada para tu modelo.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/338884-Vag-Com-12.12.3-ya-disponible

 

Sds...

hola Wannaky ,gracias por tu ayuda , ya he visto este post , pero no explica nada sobre el cable , es que yo antes de preguntar por aquí , he buscado y he preguntado al abuelo GOOGLE , pero nada me ha servido ,

El problema de los cables es que con los usos pierden la activacion y dejan de funcionar al igual que si los actualizas por error, almenos con los baratos como el primero que compre sucede eso, para qu te hagas una idea, por el primero pague sobre los 16euros, y al cabo de meses dejo de funcionar, luego he comprado uno en mudodiagnosis por unis 40euros que aseguran que lleva un chip "antibloqueo", este de momento no me ha dado problema, te lo recomiendo.

JOJOX agradezco tu ayuda , algo de eso he leído , y dicen que a la hora de conectar el cable al ordenador , hay que desconectarlo del Internet .

hola chicos .

he visto en varios foros , que con el cable vag com se pueden hacer muchísimas cosas , estoy por comprar uno , pero no se ni cable compro , porque he visto q hay muchas versiones de cables .

me pueden consejar cual me ira bien ?? os lo agradezco

Añadido a la lista de bricos. Gracias por tu aporte

gracias a ti :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

De nuevo :clap: :clap: .

pronto pondré otro brico, de dos cosas que tengo pensado ponérselos a mi q5 , uno es el localizador gps por posible robo , y el segundo es colocar una camara llamada dashcam , pero de manera que no se ven los cables , y conectada directamente a la caja de los fusibles

lo dicho rif_catalan ponte en contacto con ZEIMON para que añada el brico

OK matraca voy a por el , gracias

Enhorabuena... Buen trabajo y muy bien explicado!!! [emoji106] [emoji106] [emoji106] [emoji106]

Solo un pequeño apunte, ojo con los robacorrientes (o ranas, como los llamas) con el tiempo pueden dar fallos que te vuelven loco buscando el problema.

 

Sds...

gracias wannaky por el aviso , me ha pasado algo parecido en un audi a3 que he tenido , no arranca , lo tubieron 1 mes entero , sin exagerarme , hasta que dieron con el problema , y era un par de cable se quemaron no se por que motivo , estaba entre medio de un puñado de cables bien escondidos , y provocan un corte circuito , para que veas tu lo poco que sirven los fusibles , la avería me costo 2400 € 1 centralira quemada 1 ventilador quemado y cambio de motor de arranque y la batería ... total un desastre ..jejejej

No parece difícil y muy económico igual me animó a hacérselo a mi avant que leí que trae las marcas y el resto será casi igual. Sólo tengo una duda lo que pita queda en el maletero escondido ,no? se escucha bien ?

es muy sencillo , el brico.

lo de sonido se escucha perfectamente , cuando pueda te haré un vídeo y como se escucha

 

no te preocupes compañero, se agradece :clap1:

No sera ni el primero ni el ultimo brico me imagino.....

Lo dicho

+1

 

Excelente brico, lastima que no se vean algunas imagenes.

 

Este se pone en la cola..... Económico y accesible

 

 

Saludos

 

gracias compañero , ya he hecho otro nuevo , se ven todas :http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/340891-brico-sensores-de-aparcamiento-trasero-modificado/

por cierto , cuando tenga tiempo voy a hacer un brico de como montar una camara o lo que llaman dash cam de manera que quede bien .

RIF_catalan, me queda una duda compañero......

Ese modulo solo pita o te lo indica en algun lugar?

gracias y lo dicho

perdona acabo de ver el anuncio de ebay, esta claro, solo pitan.

ahora a por los delanteros compi.

antes queria poner el modelo que va con lo que llaman display , pero queda muuuy feo , ya que no hay ningun setio donde queda bien ,

menudo carraco ese formula1 :lol2:

haber como acaba el brico......

me referia las otras imagenes del brico, esas son externas?

 

http://imagizer.imag.../538/0imXG7.jpg por ejemplo, no se ven en el post?

ya esta listo he creado un nuevo poste . me duelen los ojos de estar todo el rato con el ordenador modificando el post jejeje aqui tienes el nuevo : http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/340891-brico-sensores-de-aparcamiento-trasero-modificado/?p=4387894

13 - ahora vamos a hacer un agujero en la goma que hemos quitado antes pasamos por allí los cables :

14- ahora nos colocamos el difusor

15 - juntamos bien los cables , colocamos la centralita , y listo .

espero que os gusta me brico .

10 - estos dos cables ( azul y negro ) son de luz marcha atrás

11- ahora con esta cosa llamada ( rana ) nos empalmamos , el cable negro con el negro , y el cable azul de luz marcha atrás con el cable rojo del alimentador de la centralita de los sensores queda así :

12- ahora con el cable que hemos metido antes por el agujero nos juntamos los 4 cables de los sensores y el cable de alimentación de la centralita y tiramos del cable desde el maletero hacia dentro:

8 - quitamos este tapón de goma , y pasamos un cable por el agujero :

9- ahora vamos a sacar el piloto trasero y localizar la bombilla de luz marcha atrás :

6- quitamos esa tapa :

7 - quitamos esos tornillos o como se llama jejejejej , y sacamos la caja donde va el compresor.

5- los sensores van marcados con números, por lo tanto tienen que ir en orden de 1 hasta 4 empezando por la izquierda :



y también hay que colocarlos, de la manera que la flecha que viene marcada en el sensor quede arriba :

Después de colocar los sensores por orden, quedan así:

aquí vemos que AUDI ha dejado dos huecos en la barra de aluminio donde van los sensores :

cuando saquemos el difusor vemos que Audi a marcado donde van los sensores :

3- con una broca pequeña taladramos desde el interior :

4- ahora con la broca que viene con los sensores taladramos desde el exterior del difusor :

y quedaría así :

Hola foreros.
Aquí os pongo un brico que hice hace tres días , instalar sensores de aparcamiento trasero ..

bueno voy a intentar a explicarlo bien y si alguien no ha entendido algo o necesita alguna ayuda que pregunte , para eso estamos .

compre un Q5 hace 8 meses de segunda mano , muy bien cuidado y bien equipado ,pero mala suerte q no lleva los sensores de aparcamiento . entonces decide instalarlos yo mismo ya que en casa Audi me pidieron 400 € y solo acústico . y como yo tengo un poco de experiencia en el tema de electricidad ( industrial ) y no de coches , pues monte yo mismo , empezamos.

1- comprar los sensores
los sensores de aparcamiento , hoy en día esta en venta en todo lado ,en eBay sobre todo hay muchos y muy baratos , pero la mayoría son de china , yo compre estos ya que son de marca , y son de calidad :

http://www.ebay.es/i...984.m1439.l2648

1- así estaba el coche antes :

1- quitamos estos 4 tornillos :

2- luego sacamos el difusor empezando por la parte izquierda :