rif_catalan

Puede ser sólo desajuste. En cualquier caso, la centralita del cambio detecta algo raro y avisa. Para lo que cuesta, llévalo a que lo diagnostiquen. Lo que comentas de los tirones es un agravamiento de este caso.

eso espero , q sea solo un desajuste .. en cuanto tenga tiempo me lo llevo al conce . haber q me digan .

Ya estoy por aqui.....

Efectivamente GPJ es de Septiembre de 2009. Fue un error.

Ahora con el coche en Automatic Madrid para solucionar el problema del STronic..... Ya os contare.....

 

Rif, yo a tu coche le dejaria las llantas como estan, en mi opinion al ser negro destacan mas ASI. Y son preciosas.

hola de nuevo speederman .

- tienes problemas con el stronic???'

- si si ya al final , decide q no las voy a pintar . quedan mejor asi .

hola DR666 .
de ese motor poco te voy a ayudar . pero he visto en mochos foros donde hay algunos q se quejan de el consumo de aceite en los 2.0 tfsi .
el
2.0 tfsi y el 3.0 tdi son cadena , pq llevan motores bastantes potentes q la correa no los soporta .
yo gracias a la ayuda de mindwaves y de algunos foreros mas . he decido comprar 3.0 tdi . y estoy muuuuy contento con el , de momento .
hice un viaje de 1000 km ha consumido el deposito entero

muy bonito . con ese color y el techo precioso y mas con ese motorazo 240 cv el coche parece q no va sobre ruedas . y si como dice el DR666 . cuando tendras una oportunidad cámbiale las llantas a unas mas grandes de 20 por ejemplo

q lo disfrutes

Problema tipico de los stronic de ese año que se manifiesta antes en los 3.0tdi por el mayor par que soporta.

Llévalo al servicio oficial y te harán un ajuste. Si persiste te cambiarán toda la mecatronica.

 

Lo bueno es que si te la cambian, la nueva no suele fallar.

ya, pero a lo q te refieres tu es la típica avería en el cambio s-tronic q da tirones al cambiar de 1 a 2 . en mi caso , no hay ningún tirón todo va muuuy suave y el cambio de marchas ni lo noto .....

hola chic@s ..
hace una semana fue de vacaciones a marruecos . todo bien 1000 km de carretera y el bicho del q5 3.0 ni se ha quejado ... hasta q llegue a marruecos . al bajar del ferry ( de España a marruecos en ferry ) . a la hora de salir del ferry y justo al bajar de la rampa del ferry . muy pendiente . sin pulsar al botón de control electrónico de descenso . piiiiiiiiiiiiiiiiiiip aviso en el FIS :


¡Avería cambio! Puede seguir conduciendo con limitaciones. Sin marcha R

me entro sudor fria , y no sabia q hacer . gritar o llorar . el coche no cambia de marcha ni me deja cambiar de marchas solo con primera ....
tube q apagar el coche volver a encendirlo y ya solucionado ... y al volver de vacaciones , active el control electronico de descenso . y no me ha saltado el error . a alguin le ha pasado eso ???
a qui se debe eso ?
hay alguna actualizacion de la centralita para los audi q5 de 2009 , para evitar ese error ??
un saludo y gracias .

buenas .aver si te puedo ayudar . el dvd si es verdad, pero no puedes ver vídeos si el coche esta en marcha ,por motivos de seguridad ., y si no me equivoco hay algunos q han conseguido poner videos dvd en marcha cambiando algunos códigos con el vag com . y yo de eso no entiendo NADA .
_ lo de quitar los asientos a qui te refieres ? sacarlos fuera ?
_ lo del bluetooth , he probado en el mio y no funciona es solo para llamar pero escuchar musicas no . el mio es un MMI 3g

bonitas llantas .. yo estoy pensando en pintarlas de ese color . negro mate . que os parece, le quedaría bien a un coche de color negro ??

tienes razon la matricula gpj es de Septiembre de 2009

Muy chulos. Pero con matrícula GPJ no puede ser de 9/10. El mío, un 3.0 TDI, de junio de 2010 y es GWZ. Por cierto, lo vendo con 53500km. Pondré un anuncio en la sección correspondiente.

 

Que los disfrutéis pq es un cochazo, anda de maravilla y el motor tiene una sonoridad impropia de un diesel, no lo parece.

hola . las fotos no se ven ..

hola zeimon .

si el aceite de caja de cambio se ha cambiado pero lo de torsen nunca se ha cambiado . entonces puede ser por eso el ruido ?

Aunque audi dice que los diferenciales son sin mantenimiento, cada 120 mil no está demás cambiar el aceite del torsen y a los 60 mil el atf de la caja de cambios si es automática

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hola forer@s ..

tenguna una consulta sobre una pieza no se como se llama ya q no entiendo de mecanica ..segun el abuelo google me ha dicho q se llama diferencial trasero ....me pregunta es a esa pieza hay q cambiarle el aceite .. pq yo tengo un q5 con 127.000 km y escucho un clik de venz en cuando q proviene de ayi abajo os deji la foto de esa pieza :

hola danicosta .

mira yo antes estaba en la misma duda q tu .después de buscar y preguntar y con ayuda de los compañeros del foro y sobre todo el compañero mindwave.

yo estaba en duda entre el 2.0 tdi 170 cv y el 2.0 tfsi 211cv ese ultima lo he descartado por su alto consumo . al final he tirado por un 3.0 tdi 240 cv .

según el compañero mindwave q el tiene un 2.0 tdi 170 cv . a un coche de casi 2 toneladas es suficiente pero a la hora de un adelantamiento en autopista por ejemplo . le falta ese punto pero lo demás va perfecto ahora me imagino q 150 es poco . y otra cosa q imagino 150 cv y 143 cv casi no hay mucha deferencia .

​... a la espera de algún compañero q tenga este motor para q te lo aclare mejor .

un saludo

hola speederman ... yo creo q tendrás q homologarlo ... infórmate mas, almorejo yo estoy equivocado ..

un saludo

hola a todos.. y una cosa no te ha dado ningún error de que hay bombilla fundida ?

aqui

abajo va el mioo

 

Que bonitoooo

Ya nos puedes contar si llevas los detalles en negro vinilados o pintados, ones que es un paquete especial.

Saludos y buen aparato

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El mate de la parrilla es pintado, el coche lo compre en Madrid y salio asi de Audi. La verdad que me gusto mucho nada mas verlo en fotos y ya me fui a por el , en directo aun es mas bonito, no hay muchos ASI.

 

igual q el mio 3.0 tdi ..despues de buscar y buscar por cual me tiraria ,por un 3.0 o 2.0 tfsi .. y gracias al compañero Mindwaves he tirado por el 3.0 tdi..suavidad comodidad . fuerza y lo q mas me ha gustado el sonido del motor,q parece de gasolina .

q guapo y yo tambien he cambiado de un A3 sportback a q5 sline hace una semana ya haré fotos... por cierto tu coche es precioso q lo desfrutes .

una cosa es un tfsi o 3.0 tdi ?

proba eso . gira el botón de ajustar el retrovisor hacia el de cerrar y luego cierra la puerta dándole dos veces al cerra con el mando aver si funciona

gracias . parece q me quedo con el tfsi,pero descubre q hay algunos q se quejan de q consume mucha aceite . eso es cierto o solo algunos modelos q tiene ese problema

hola muchas gracias a todos ..la bateria no creo q es pq la cambie hace 2 años ... pero lo mio eske hace este arranque brusco en frio en caliento no

gracias Mindwaves por cierto he visto en tu perfil q tienes un q5 2.0 tdi 170 cv . q tal el consumo .?

Efectivamente, has de cambiar los silemblock del motor. Seguramente tienes uno muy deteriorado que suele ser el que sufre la tracción del motor.

Mi consejo es que ya que lo cambias, que los cambies todos. Mas que nada por que antes o después, también daran problemas. Es una reparación relativamente barata. Eso si, te recomiendo los originales.

Hola gracias Ray-a3 por tu rapida respuesta.

Pero ahora estoy dudando no sera tambien sintoma de que esta mal el bimasa? o el arbol de levas? o tu crees que es el silemblock. Porque ya te digo ni el embrague ni las marchas ni nada funciona mal. Todo perfecto.

gracias