Puffy

No me cuadra. Si eras MUY tikismikis, los Alpine no serían una opción desde mi punto de vista.

Dependiendo de qué concesionario, te dejan llevar tú el aceite. Eso sí, garrafas cerradas y que cumplan con la homologación de tu coche

Personalmente tengo cerca varios vehículos afectados por las "campañas anticontaminacion" y mi consejo SIEMPRE es el mismo: NI DE COÑA!!! Luego cada uno que haga lo que quiera, pero hasta donde yo sé, no te pueden obligar a hacerla (ni siquiera la del dieselgate). Tan solo dejar claro cada vez que pases por el concesionarios que NO QUIERES HACERLA

Pregunta al vendedor, pero creo que tienes q tener siempre conectado un cable de jack en la toma AMI del coche https://www.android-car-dvd.de/products/andream-car-ami-mmi-aux-cable-video-audio-input-aux-cable-wire-for-audi-a4-a6-a7-a8-q5-q7 los hay en amazon, aliexpress, ...

Si no recuerdo mal, las pantallas de coika llevan el sonido por el canal AUX del coche. ¿lo tienes activado para que se oiga???

Técnicamente (en la barra del bar entre cuñaos porque ninguna petrolera es clara en esto) no es que uno u otro sean "mejores" sino que la cantidad de aditivos es distinta. Y no es que el premium sea mejor (o el normal peor) sino que cada cual tiene ventajas e inconvenientes; Lo que yo había oído (repito, cuñaismo puro que no me dedico a esto ni puedo afirmar nada) es que el normal lubrica mejor pero deja restos, mientras que el premium es más limpio/eficiente pero protege menos segun que piezas (reseca). ¿podría venir por ahí la explicación?

https://www.audi.es/es/web/es/servicios-cliente/airbag-takata.html

OILSYN Petrol Power DNA. Tambien le puse antes el Archoil 6900 D-Max; son primos hermanos

Yo hago lo mismo que @matmor. Cada vez que reposto (normalmente en Costco que alguno la tratan como "lowcost" y otros no) le añado la cantidad marcada de aditivo (normalmente 1ml por litro de combustible) y me aseguro que vaya donde vaya, reposte donde reposte, mi combustible tiene los aditivos suficientes. También es verdad que antes no lo hacía y...los KM se hacen igualmente. Yo "noto" el motor más suave, pero como siempre se dice, puede ser efecto placebo

Caudalimetro? Es fácil de comprobar; Desconectas el cable del cauda; si mejora, eso es => 90-110 euros nuevo

En un A6 C5 (anterior al tuyo) me pasaba eso y era un condensador que va en la caja de aguas (motor). Le movías un poco y volvía a la vida. No se si tendrá que ver, pero por si acaso

Coika, Junsun, ... hay muchos y variados modelos en aliexpress En cuanto al montaje, es relativamente fácil. podeis ver los videos que hay por la red.

Yo veo la pantalla del RMC y la nueva (9") y te aseguro que cambia MUCHO; tamaño y resolución. Si vas a por la que se esconde (tipo original), efectivamente no ganas tanto como las que se dejan fijas (11, 12 o 14 pulgadas), pero si yo tuviera RMC, sería un cambio NECESARIO; los que tienen la otra, principalmente si tienes MIB2 que ya trae carplay/android auto, ya es valorable. Fijaté si cambia la cosa

La "atención comercial" es precisamente eso. Una atención. Nadie (del foro) te podrá asegurar o desmentir al 100% como actuará el taller (oficial o no) en caso de avería grave, pero viendo lo que a tí te importa, personalmente preguntaría directamente al servicio oficial, a ser posible por escrito y que te contesten. Cada uno es un mundo y lo que a unos les da igual, otros lo valoran mucho. Para que te hagas una idea, uno de los motivos que yo tenía para NO llevar los coches a concesionario oficial era el aceite que usan (que además, ninguno te garantiza ni siguiera cual pondrá en cada cambio); Tras hablarlo, me permiten llevar el aceite que yo quiera siempre que esté precintado y cumpla con las especificaciones de la marca... hay otros que se ofenden solo por plantearlo (o pedir un aceite específico)

Pantalla completa cambias tambien la pantalla. Con ambas pantallas tendrás carplay, podrás instalar camaras (si la unidad de control lo permite), etc pero en tu caso, que tienes RMC, además de añadir el táctil a la pantalla, tendrás una pantalla mayor y con más resolución.

Si no te lo quedas tú, me lo mandas para España!!!! Qué preciosidad!!!

Por desgracia, así es...una supuesta subida de tensión En un taller de cajas, sin abrirla me indicaron que probablemente sería el selector del cambio (no la mecatrónica) con la put*da que en la 0B5 va alojada al final de la caja de cambio por lo que, para arreglarlo, hay que desmontar toda la caja. Mañana si dios quiere entra el coche de mi padre con esa avería al taller; Si quieres, cuando me digan algo más, te comento

Que estás en la memoria 1 (corta duración); Presionando el boton del mando, puedes cambiar a la memoria de larga duración (2)

Tu tienes cerca a uno de los mejores mecánicos de Audi de España, aunque no trabaje en concesionario oficial!!!! Eso es trampa!!!!

Te ayudo en lo que puedo, porque en esto estoy más verde que tú: 1.- En configuración, entrar a la cámara trasera, apague "swerve auto 360" 2.- lo siento, pero lo hago como tu indicas (más o menos). La otra opción es pinchar en el menu principal, en car info, pero básicamente es lo mismo 3.- no suelo usar los mandos en el volante más que para subir/bajar volumen. no puedo ayudar 4.- Sé que eso es configurable y que además, sed puede indicar cuanto quieres que baje el volumen de la musica respecto a la navegación, pero sin la pantalla delante, no sabría decirte como lo hice. Creo que era en la pantalla de volumen del menú anterior (o en la de navegación), pero no puedo garantizarlo Un saludo

No es lo mismo vivir (y conducir) en Sevilla, que en Asturias, Alemania o Laponia... La noma de audi es la que dice. Luego hay que elegir, dentro de la norma, lo que mejor se adapte a tus condiciones

Tienes razón...mezclé conceptos Pregunta como quitar el freno de mano y yo estaba pensando en desbloquear la palanca del cambio a neutral

La plataforma A6/A7 sí lo tiene: Los vuestros no lo traen?

Mira el manual. Hay una forma para desbloquear la caja de cambio para estos casos, pero desconozco como se ha ce en el Q3

En la mia, sí. trae un cable para conctarlo a la unidad. Minuto 3.48, aprox