Puffy

Has mirado precios en el norte de Europa (Italia no lo aconsejo)? En mobile empiezan desde 14.000 euros, por lo que el margen hasta los 20.000 que dices es mucho y, sobre todo, tendrás muchos más coches donde elegir Si es verdad que luego tienen peor venta (por los problemas que podrían tener), pero si te lo traes tú directamente te aseguras que el mantenimiento está realizado como deben (normalmente tienen libro sellado en concesionario oficial) y al final, lo que pierdes en la posible postventa es lo que te has ahorrado en la compra actual. Personalmente no lo descartaría para nada; aquí somos muchos los que lo hemos hecho, principalmente porque la mayoría de los A7 que se venden en España son importados de allí por los compra-venta (y ahí ya no puedes estar tan seguro de los Km, las revisiones, ...

Pregunta: Y qué sale mejor de precio, el seguro de SLine Edition o el seguro "normal" y añadirle los extras? Lo digo porque aunque parezca razonable que sea más barato el Sline, hay veces que no es así...

Personalmente si has pagado por ambos paquetes y no han dicho que son incompatibles, pediría la devolución del importe del "extra" que no puedes disfrutar. Ahora, qué paquetes tienes en factura?

Las pondré De todas formas, está casi como en la presentación Solo le he puesto el skisack, luces interiores led y la repro. Con el toque de la parrilla creo que por fuera le dejaría como va (o no, que en esto ya se sabe)

Please, info del soporte... PD. Las rotor se ven tremendas.

@davis (y resto), ya he colgado la curva en otro hilo para no enturbiar este. Dime como lo ves que no soy NADA experto en esto

Buenas a todos. Segunda mod y tan solo una foto: Pelin mosca con tanto par, pero el coche es un tiro (ya lo era) y el empuje es bestial. Ya iré contando como se va comportado

Si. Luego la subo en algun post para no ensuciar este, que no la tengo aquí ahora mismo y así la puedes comentar 311CV/701Nm de origen 375CV/842Nm tras la Repro No "regalaba" nada de potencia (de hecho, perdia algun CV sobre origen) pero de "fuerza" iba sobrado; Tras la repro, algun CV más de lo que esperaba y una bestialidad con los Nm...

Gracias. Me han metido casi 845Nm y... estoy con la mosca detras de la oreja. Al comentarlo me dijeron que no le habían apretado en exceso, sino solo los márgenes habituales, pero como digo, son + de 120Nm sobre la cifra que prometían... No lo noto mal, pero no quiero que "pete" a la primera de cambio;

Como veo que entiendes, @davis, TODAS las cajas de cambio vienen así de limitadas? La tiptronic de 8 velocidades de los BiTDI sabes a cuanto podrían llegar? Gracias

Preciosa. Tan solo un puntito (al menos por lo que veo en la foto). pinta de negro el soporte del parachoques se ve "gris", no? PD. Espero que sea una de las próximas que le haga al mio

Pues a primera vista, parece el "ELSAWIN"...

algún manguito del turbo roto? La admisión bloqueada? Caudalímetro? Pueden ser tantas cosas. Con los años, miraría primero lo de los manguitos...

Este es el cuadro de los "pre": Sí se "ve" el navegador en la pestaña correspondiente; no se cómo se "ve" en los restiling... Podrías explicar mejor lo de "cuadro HD"?

Habla con el jefe, o con el jefe del jefe o con otro comercial si este está "tan liado" Otro concesionario entiendo que no tendrá "esa unidad" a no ser que se la cedan

https://es.aliexpress.com/item/32951888700.html?mb=j3oGRxZoOgAJ5Dy&srcSns=Copy+to+Clipboard&tid=white_backgroup_101&tt=sns_none&aff_platform=default&cpt=1563169702482&sk=bA7u6V5e&aff_trace_key=a3a43a4eba154cc79b27386240078cac-1563169702482-04336-bA7u6V5e&businessType=ProductDetail&templateId=white_backgroup_101&platform=AE&terminal_id=0bcc6c597a3d424ea25eb647b118c833 A mi sí me sale, pero son los dinámicos de los retrovisores

Muy bonito!!! Vinilo o pintado? Tengo en mente algo similar (no para el A7) y no se cómo podría quedar con vinilo. A parte, ¿podrías explicar algo mejor lo de los intermitentes traseros?

Si. Si decimos lo mismo pero con dos conclusiones distintas. Para mí, la seguridad que da la traccion quattro de audi es innegable. Si es verdad que para un coche completamente "urbanita" no tiene tanto sentido, o quizá es mejor decir que la diferencia en seguridad no es tan grande con el uso que se le va a dar, pero tampoco tiene sentido un A4 frente a otros más "pequeños" tipo A3, A2, ... PD. La M30 con lluvia (incluso a 70) la considero más peligrosa que el puerto de los leones en pleno invierno y lloviendo La de patinazos que he dado con las primeras lluvias tras unas semanas sin caer nada!!!!

Dos apuntes: - Sí. Hace mucho tiempo que Audi suele utilizar aceites "long-life" que teóricamente dan para dos años o 30.000 Km; Si te ponen ese aceite, no hay problemas en aguantar lo que marca (yo si llevo años usándolos y hasta ahora, con coches que superan los 300.000 Km no he tenido ningún problema). Luego están tus circunstancias personales y si prefieres acortar algo esos plazos, pero como digo, los aceites long life sí los aguanta (busca en google y verás; creo que los utilizan desde 2003 o así). A que ya no es "tan cara" la revisión Tambien decirte que hay talleres no oficiales que la pueden hacer con los mismos componentes y saldrá más barata - Como comenta burriquin, la garantía es la que es y si ya ha caducado, no tendrás nada asegurado. Lo que tambien es verdad es que los "concesionarios oficiales" cuando se producen averías importantes (o no tan importantes, pero ilogicas por la antiguedad/kilometraje) en vehículos que han pasado escrupulosamente con lo que marca la casa oficial, suelen remitir los casos a las centrales para que "asuman" parte del coste de estas averías. No es "todo o casi todo" pero sí suelen asumir entre un 40-60% del coste, que en reparaciones importantes (motor, caja de cambios, ...) puede suponer la diferencia entre que sea racional o lleve el coche directamente al desguace. Eso sí, como digo ya entramos en lo que el concesionario achuche y lo que la marca esté dispuesta a poner; No es un aregla general ni tendrás "derecho" a que hagan nada especial.

No. Si mejor que tú, nadie para decirte de qué color ponerla Un "photochop" de andar por casa te puede hacer salir de dudas; pegas las dos sobre una foto de tu coche y la que más te guste, es la ideal

Borde cromado para tu coche? No le he visto de perfil, pero parece negrito, negrito, no?

Hasta este último TODOS los audis que tenía (y han sido muchos) eran delantera. El último ya sí ha sido quattro. Dejando de lado la mejoría de coche por el mero paso de los años, puedo asegurarte que aun por Madrid, la tracción quattro se nota (M30 en un día de lluvia normal y corriente). Otra cosa diferente es que "compense" en cada caso particular el pagar el sobreprecio (de inicio, con mayores consumos, cambios de aceite específicos, ...). PD. De la posibilidad 4x4 no hablo porque creo que no es lo que "se busca".

Lo acabo de ver pero... no tenía ni idea, asi que ...

Si. Fue justo o que pensé... Mi coche en otro color

Eso me parecía. El mio iba bajo, bajo de suspensión y no se veía "tan bestia" como el tuyo. Eso sí, no será bueno para el día a día, pero en las fotos queda espectacular!!!!