Puffy

Serían de agradecer fotillos para saber de que hablamos

8X18 ET43... AL final va a ser que acerté (son las originales) La verdad es que quedan un poco "cerca" de ciertos componentes, pero la monté delante para ver como iba y parecía que podía con ellas sin rozar.

El 225-235 es porque vienen con las Michelin Pilos Sport en 235 y las aguantaré lo que pueda. Cuando toque cambio, posiblemente mire el bajarlas a 225 que me parece más "razonable"

Aprovecho que veo que ya está hablado para preguntar:

¿es recomendable el cambio de 195/65/15 a 235(-225)/40/18? Con 235 creo que tengo una diferencia de circunferencia de 34 mm y en 225 solo de 9 ¿es tan brusco?

¿qué ET sería el aconsejable en llanta de 18 (hablo de medidas 225 o 235) para nuestros B5?

Creo que he hecho una locura muy grande

No le quito ojos a los A4 nuevos que veo, pero ahora tambien miraré la matrícula. Lamentablemente, lo tienes difícil, al menos por la matrícula (esa ya está, al menos, duplicada)

En el nuevo quedan de PM, pero en el B5 creo que rompen demasiado con la linea del coche. Lo mismo es cuestión de acostumbrarnos

Soy de la opinión de SerVus. Cada modelo tiene sus cosillas. No le veo al B5 con los leds (ni con los angel)

Please, fotos cuando lo hagas... son las que más me gustan, pero no las veo para el B5. A mi el B5 solo me pega con las RS4 antiguas o las Avus

Menuda lijada de Km

Muy bonitos y alguna idea que otra he tomado, pero... ¿pq todos estos cap*** tienen antinieblas y nosotros no! Hay algún "Pre" que los monta y me gustaría saber como... A investigar toca!

Por qué descubriría esta subrama... Sois unos ca*** :crying_anim:

Con vosotros sueltos no es posible ahorrar unos euros :crying_anim:

Porque a pasta no llega para el B8

No, en serio. Vengo de un A6 C5 y este me llegó de rebote de un familiar que no le usaba. Al principio, no me llenaba del todo, pero estoy encantadísimo (si no fuera por el ruido del aire que me tiene negro)

Ya caeran pero en este parachoques no tengo ganas de hacer "inventos" ( No se si las rejillas valdrian de uno para otro.. )

el primero que lo intente, hace que el subforo entero tiremos detras... Si no fuera por ese detalle, ya tendría los Restiling encargados

Solo un apunte: Ojo con las pólizas que gastais que últimamente lo que se hace para bajar un seguro de coche es bajar la responsabilidad civil.

El día a día nos hace mirar el tipo de seguro, los partes que te permiten sin subir,... pero en caso de accidente (Grave) con daños personales por medio te puede dejar con el culo al aire (y ahí si se pagan millones)

Pues yo aporto un fallo nuevo (que ojala no sea, pq es una pasta): La centralita de freno. No se si a mi me tangaron, pero en mi A6 pasaba esto mismo que comentas tu (es como si te lanzara el pedal del freno hacia arriba) y solo se solucionó cambiando centralita; Eso si, tb daba error en el sistema de chequeo del ABS

Ese no es el aire acondicionado (aunque lo parezca por la estrellita) sino el compresor del clima.

Hombre, yo para un B5 no lo acabo de ver, es un toque demasiado racing para una berlina, pero para gustos, colores

Saludos!

PD: Pon unas fotos cuando tengas el cuadro desmontado

no son las del S4? al menos esm lo q he pensado al verlas

Se abrió la veda de un nuevo tuto... a este paso, me va acostar más los cambios al B5 que comprar el nuevo B7

Lo mio fue un susto a los 3 días de recibir el coche

Resulta demasiado evidente, pero...¿no será que le has apagado?

Yo lo tube desconectado un par de semanas (hasta que me trajeron el de sustitución) y mi impresión era que el coche consumía mucho más

no se, hablo un poco desde el desconocimiento pero es que a un amigo que monto en un coche una defensa con antinieblas y le dijeron que las antinieblas no eran del coche y que no las podia poner....

eso es lo que entendi yo, pero tal vez fue algun otro tema o algo no se, esta claro que si no hay pegas mejor con antiniebla, asi es un extra mas para el coche jejejejeje.

mi mujer tiene un ford escort,con un paragolpes de desguace con antinieblas(el de origen no)ha pasado la itv,y no ha echo falta ni encenderlos,por que son un accesorio.no son obigatorios,si quieres los llevas y si no,no.

Pero si los llevas, es obligatorio que funcionen correctamente... No se puede poner el antiniebla sin conexión

Es que el restyling tiene el cuadro en blanco y las agujas siempre encendidas..

El mio es Pre y está siempre iluminado

Como que estoy a punto de pillar faros nuevos... Solo me falta por decidir si esos (que no haya que hacer brico les da muchos puntos) o los InPro que tendrán más caldad, pero tb salen mucho mas caros...

¿alguien de madrid para compartir gastos de envío?

Según tengo entendido si no viajas con MUCHA carga ni haces frenadas abusivas, el desgaste de las pastillas traseras es mínimo. En cuanto a las delanteras, a mi me dijeron que mi B5 (2.5TDi) no tenía testigo...

Creo q es casi seguro q los intermitentes van incluidos en el precio pq los he buscado en su tienda por separado y no vienen mientras q de bmw y mb si vienen, de todas maneras lo mejor seria contactar al vendedor y preguntarselo...

Pues yo opino lo contrario. Creo que no vienen incorporados y hat que comprar a parte. Mira como aparecen en su web (y el precio)

http://www.x-tuning24.de/pd-965082670.htm?categoryId=243