Cachelo

Intentaré hacer un brico, me vais a hacer desmontar todo... jajaja Cuando pongas los embellecedores, pon las fotillos, a ver el resultado final Un saludo

Están a recaudar, así que no paseis de 120/130. A mi también me cayó una multa, pero de aparcamiento, por aparcar en la acera del trabajo, un sitio donde todo el mundo aparca en las aceras, pero mi coche fue el UNICO que tenía multa, por que estaba más cerca de la calle principal, como el resto de coches estaban más metidos en el callejón nada. Asumo la culpa, pero te jode, cuadno sabes que es un sitio donde todo el mundo hace lo mismo y donde si quierse aparcar no tienes mas remedio que meter el coche en el descampado o subirlo un poco a la acera. Es afán recaudatorio. El motivo de la multa, era, estacionar en la acera obstaculizando gravemente el tránsito de peatones. Gravemente no obstaculizaba nada, tenían espacio más que suficiente, cabian al menos dos sillas de ruedas en paralelo, pero segun ellos es gravemente... Y ahora viene mi gran cabreo, al pensar en recurrirla. Agredir a un agente son 50€, estacionar en la acera 200€. NO me jodas... Ya os dejo despues de este tocho, me he desahogado XD Un saludo

Aibá! si del aire que desplaza tumbó la señal del paso de peatones!! Va zumbando aguja en el polígono Un saludo

Las bombillas que llevan puestas suelen ir a 12v, así que solo tienes que comprar una bombilla de led's a 12v. Yo las compro en un chino que tienen de todo, pero no las he visto en muchos sitios, me sale la bombilla a 3€, en supermercados y tiendes siempre las veo más caras 5€. Las tienen que van a 220 y a 12V coge de estas últimas, en caso de no tener, tienes que meter resistencias para conseguir los 12v. No es mucho lio, pero tendrías (si no sabes te la calculo), que calcular la resistencia que tienes que meter para conseguir los 12v. Otra cosa, las matrices estas de led's vienen en un encapsulado, quiero decir, no son para coche, son para una casa, así que vienen dentro de un casquillo reflector y un vidrio, vamos lo que es una bombilla. A nosotros no nos interesa todo ese envoltorio, así que lo que haces es coger un martillo y golpear con cuidado para no romper los leds, pero si romper todo el casquillo exterior. No se si me explico. Es como si a ti de una bombilla te interesa el filamento, pues coger un martillo, rompes el cristal con cuidado y te quedas con el filamento. En este caso no intersa el filamento sino los LED`s Un saludo

Lo prometido. Es la primera vez que subo fotos, espero que se vean bien. No se aprecia muy bien la luz que da pero te aseguro que es mucha, las lunes de las manijas, no había instalación así que tire cable hasta arriba. La luz interior (la del techo) viene con una bombilla de 10W. En la del techo, puse dos matrices de 1W cada una, que da más luminosidad, que la antigua bombilla de filamento. En las manijas, más de lo mismo, una matriz de led's de 1W en cada una. Conclusión de 10W en un solo punto de luz y poca luminosidad he pasado a 6W, en 5 puntos de luz, y un estadio de futbol jeje. Me gustaría poder subirte alguna foto, con ellas de noche, pero no tengo ninguna ahora mismo. Si me acuerdo te saco alguna. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Un saludo

Cambia a LED's, ahora te subo unas fotos de mi 80, cuando la gente sube, dice, esto es un estadio de futbol! Un saludo

Tremendo Me maravilla el control que tienen en los rallies del sobreviraje. Un saludo

Si hace ruido por deformarse el depósito son palabras mayores, y ahí no sabría que decirte, no controlo mucho, pero la válvula puede ser una opción a sopesar. un saludo

Hola, y bien venido. Pásate por el foro de presentaciones para decir hola _No se exactamente que le pasa al coche, dices que tenías un problema al ralenti, que quieres decir, se aceleraba, sonadaba mal... que pasaba? Y leugo comentas que notaste como al repostar entra aire en el depósito. Esto -intuyo- debería ser normal, el tapon cierra herméticamente el depósito. Tienes dentro del depósito una presión. Al ir vaciándose el depósito, la presión disminuye. Cuando vas a repostar, y abres el depósito tienes una diferencia de presiones, que da lugar a un flujo, de mayor a menor, para compensarlas. Un saludo

No funciona ninguno?? Descartaría lo del fusible, por lo que dices, que han ido funcionando a menos. Me suena más a un problema de señal de alimentación, Por lo entiendo, funcionan al principio de pulsar el botón pero se quedan a mitad de funcionamiento, teniendo que arrancar de nuevo para que funcionen. Si tienes un polímetro mide las intensidades al pulsar el botón y mira si varían. Un saludo

Cierto es un niño, no lo veía bien. Ahora mi comentario anterior me suena un poco bruto. Ahora me encaja todo, como para no darse prisa... Un saludo

Si pierde aceite puede ser de la junta de la culata, un manguito, el tapon del aceite o la válvula de presión de aceite. Solo se me ocurren esas 4 cosas. Un saludo

Ha tenido mucha suerte, por que conforme sale del coche se levanta. De hecho me parece un poco raro todo. Primero que se levante así de rápido, por que despues de un golpe así, algo aturdido debería estar. En segudno lugar, lo que hacer es recoger algo del suelo. Lo cual me parece raro. Un saludo

Por eso mismo lo decía, en cualquier caso como dije ahora con los gastos de Navidad, voy a esperar hasta finales de enero, si total llevando la suspension así durante este tiempo, no pasa nada pro esperar un mes más jeje Un saludo

Hola, os cuento la experiencia en hidroauto. Julián, el dueño, me estuvo contando lo que le hacía a los amortiguadores, y que era mejor conservar los originales del coche que tienen mucha precisión y reajustarlos, a poner unos nuevos, de hecho me convenció. Luego estuvo mirando el coche y dijo que ciertamente estaba la suspensión un poco ligera y blanda. Me dijo qu eme cambiaba los 4 por 600€, así que esperaré un tiempo, que ahora con las navidades, vienen muchos gastos. ¿Como veis el precio?Lo pregunto, por que en algún otro sitio me pedían 400€ por los 4, nuevos, mano de obra incluida. Aun así, quede muy contento, se ve que controla mucho y debe ser verdaderamente bueno. Un saludo

Eso eso feliz Navidad todos

Te voy a contar como instale la radio en mi 80. Tenía una radio de otro coche, pero los cables no tenía ni la menor idea de cual era cada uno, estaban cortados a pelo, y con a pelo me refiero a que no tenía conector, solo el cable enseñando el cobre al final. Así que cogí una fuente de alimentación a 12v, y dije vale rojo y negro tienen que ser los de alimentación, pulse el botón de encendido, y si, eran de alimentación. Bien. Pero ahora quedan muchos cables, los de cada altavoz, y dado que hay 4 mínimo. Pues veamos, los cables suelen ir a pares, tipo, verde, y verde con raya, como positivo y negativo, e igual con el resto de colores. Así qué conecte una bombilla o un altavoz, a cada pareja ed cables. Y con las opciones de la radio, de Fader, treble y balance, seleccionaba el altavoz, de modo que puedes identificar cada altavoz, como delantero izquierdo, trasero derecho, etc. Vale, hasta el momento hemos descodificado los cables de la radio, pero y los del coche? estos tenían conector pero no tenía tampoco la menor idea de la codificación de los pines. entonces coges un mp3, y le cortas el cable a los auriculares. Enciendes el mp3, pones el volumen al máximo y conectas el cable de los auriculares, a los pares de pines. Entonces te fijas en que altavoz suena, podiendo identificar cada pin con un altavoz. Finalmente para hacer la conexión lo que hice fue comprar clemas y conectar adecuadamente los cables, sabiendo cual era el cable delantero izquierdo del coche, con el delantero izquierdo de la radio. El proceso es pesado, pero se puede hacer si estas completamente perdido de la codificación Un saludo y feliz navidad

Y eso suponiendo que nos dejasen hacerle la repro a un coche de esa época, por que a mi me da que por debajo del B5, no nos hacen repros... Un saludo un amigo le hizo la repro a un ibiza con el 1.9tdi de 90cv y me dejo probarlo....impresionante lo que anda creo que es el mismo motor que el tuyo el la hizo en tlr creo que fue. Por cierto se la hizo con unos 240.000km que tenia el coche, nada de pocos km, y el coche andando perfecto Puse muchas veces he pensado en hacer una repro, pero siempre, me decia, nadie se la hace a un motor tan antiguo. Ahora sabiéndolo, quizá algún día lo haga, pero cuando ahorre un poco, que ahora viene la navidad y es mala época jaja Por las rpros chips y tal, no os comais la cabeza, siempre hay opiniones de todo, que si meto un chip que si no... que si una repro que si no. Nunca se encontrará algo unánime. Eso depende de cada uno, si esta convencido en hacerlo hazlo, sino pues no lo hagas. Pide opiniones y actua conforme a lo que te parezca. Un saludo

Gracias, WAJE, ten por seguro que pasaré, a ver si saco un hueco mañana y sino pasado. Un saludo

Y eso suponiendo que nos dejasen hacerle la repro a un coche de esa época, por que a mi me da que por debajo del B5, no nos hacen repros... Un saludo

Gracias! A ver cuando saco tiempo para hacer la visita, que esta semana estoy hasta arriba.

Muy buena página, si señor! Tengo unas preguntas 1- Me faltan algunas gasolineras. 2- ¿como las implementaste todas?¿Y como has hecho para mantener los datos actualizados? 3- Esta genial jeje Un saludo

No, tengo la referencia ni se donde lo leí, pero si no recuerdo mal el grupo VW, era el que mayor inversión en I+D tenía Un saludo

Bueno al menos ya tienes localizado el fallo. Lo veo complicado, d econseguir en un desguace, por que un coche así desaparece bien rápido. Y pedirla pieza a audi... te van a sangrar y no merece la pena, no se que se rompió, del interruptor, pero igual con cierta maña... puede arreglarse. Un saludo

Anda que no he pasado veces por ahí delante y no paré nunca. Solo pensé vale ahí hay un taller más jaja Pues ya sabiéndolo, me acercare a perguntar. Gracias!