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manuavant

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Mensajes publicados por manuavant

  1. Hola,Roberto.Si te has decidido por una 125 de marchas,yo te recomendaria que te centrases en Honda y Yamaha,mas que nada por la gran cantidad de problemas que vengo oyendo de conocidos que tienen o han tenido las coreanas.Centrate tambien en la que mejor post venta tenga,ya que,verás como en pocos meses,estás pensando en sacarte el carnet de moto,y cambiarla por una mayor.....y si no, al tiempo :wub:

  2. Pues yo tengo uno del model anterior,pero practicamente igual,con la mentonera que sube y baja,y no lo uso,ya que me resulta ruidoso y muy incómodo,ya que me baja mucho y me aplasta la parte de las cejas.Aparte lleva la visera oscura y cuando se va anocheciendo no veo bien.Le tengo muerto de risa en un armario.Prefiero mi shoei modular o mi bmw systemV.

    Saludos

  3. La mejor opción es que el Bebé herede de sus primos la gandula,el cochecito,la silla para el coche,la bañera,el cuco, la cuna de casa, la cuna de viaje,ya que sus padres,se gastáron un pastón en lo mejor de lo mejor para su primogénito...que como ya es mayor y no lo usa,liberarà un espacio enorme en el trastero de sus sufridos padres.

    Mi hijo ya tiene 16 años,y, te puedo decir que toda su equipación de bebé primogénito,la han usado ,al menos 10 primillos e hijos de amigos,y,algo gastada está,pero en perfecto estado de uso....

    Otra cosa te digo,en lo que no se puede escatimar ni un centimo es en los pañales.Ni ofertas de marcas blancas,ni ofertas de marcas poco conocidas,ni nada que no sean los pañales de esa marca que se anuncia en la tele,de manera reiterativa y con anuncios divertidos..Son los mas caros,pero no tendrás ni un problema de escapes de pises y cacas,ni irritaciones,granitos,etc.Culos siempre perfectos.

    por cierto,enhorabuena,y que todo vaya bien :thumbsup:

     

    Saludos de Manu.

  4. Yo tengo varias:

    Piaggio Beverly 500,para desplazamientos de trabajo por Madrid y alrededores

    Vespa 150 Sprint,de 1.964,restaurada a origen,y rematriculada VH,Vehiculo Histórico,para ir a concentraciones de clásicas,y dar relajantes paseitos por carreteras solitarias....

    Montesa Enduro 360 H-7 militar(ex Bripac),para desfasar un poco por el campo...

    Hasta el lunes Triumph Street Triple 675...Muy divertida,pero muy pequeña de tamaño...

    Sustituida por Triumph Tiger 1050,Mas tranquila,mas espaciosa,para ir al fin del mundo..Ya os contaré cuando le haya andado unos miles de Kms :wub:

  5. Yo,en tu caso-siempre recomiendo lo mismo-pillaría`para empezar una GS 500 de Suzuki,(no se si tendrias que limitarla),usadita,barata,con la que aprenderás hasta a mover en parado una moto que pese mas de 100 kgs,que es lo primero que tienes que aprender....aunque parezca una chorrada,ver por que lado te montas,a sujetarla con el freno delantero hasta que te montes...y luego a aprender en marcha.Creeme,te va a salir mas barato una de estas,que le hagas 4-5000 kms,y despues la vas a vender`por lo mismo que te costó,ya que tiene un mercado se segunda mano muy dimamico,que empezar con un R o una StreetFighter poderosa como la mia.

    Portugués,Alberti 10,Hypercharger y yo mismo,ya somos perros viejos en estas lides.....Haznos caso,compañero <_<

  6. Vendo la Triumph,porque,a mis 46 tacos,108 caballos,como los entrega,a 12.750 rpm,mi Santa no puede venir conmigo,y,cuando salgo con los amigotes,pues de maravilla,pero para el uso estrictamente dominguero que le doy(la moto no pisa Madrid,pa los recados tengo la Beverly 500),me quiero cambiar a una Triumph Tiger 1050,que tiene 105,pero solo sube a 9750 rpm.NUNCA se me ocurriría quemar rueda,ni cortar encendido,ni poner los escapes al rojo.Ni siquiera voy a Cheste ni a Jerez,porque me da verguenza ajena ver las cosas que hacen algunos.Mi moto vive mejor que los coches de los politicos.... :cry1:

    saludos de Manu.