manuavant

!!YA TE DIGO!!

Yo,por ese precio si lo compraría.Aparentemente parece nacional,comprado en F.Tomè,concesionario de Madrid.Pide informacion a sus talleres,con la matricula y el bastidor,y asi te puedes hacer una idea de hasta cuando le han hecho alli el mantenimiento.Insisto,yo lo compraría.Saludos

Que patán jodió el audi,el daewo y la grua <_<

Yo es que soy mas de los bocadillos de chorizo ibérico,sabeis?

Que le den al coche.Las tuyas son las importantes

!Que categoria tiene!.Abu,tienes que sacar la base simil madera de la palanca de cambio y !!!ASPIRAR ESA SUCIEDAD BIEN!!!

Los molinillos y unas cajas con un cilindro alargado enfrentadas una a la otra en la pared,son para temas de opacidad y calidad del aire y para poner en movimiento o parar las turbinas del techo ,creo...

Estoy seguro de que has hecho una transaccion estupenda;vendes tu a4 por una pasta interesante,y te haces con un señor carro-seguro que por un precio tremendamente favorable..hasta que llegue el coche de tus sueños,y te lo pilles. El unico pero a todo esto.......creí que te ibas a echar un allroad.Es que me puede el allroad. Disfrútalo

Yo ya me he acostumbrado a ir a 70-75.Paso todos los dias a la vuelta a casa :cry2:

El George Clooney de la gama Audi,intemporal y molón

!!Otro sitio donde no podemos volver!! :clap1:

Le encuentro super exclusivo.Me encanta :clap1:

Dioss,Lo ha vuelto a hacer <_<

Que irresponsable

!cierto! lo he leido un poco rápido En cuanto a la moto,tuve una Carlos Mas Réplica,que era la carreras-cliente de la casa,pero me hicieron una oferta indecente por ella y la vendí.La que tengo ahora es una militar,de la Bripac,menos trueno que la otra,pero perfecta para campear en plan tranqui..Ya te pondré una foto.

Retira los dos tornillos de los laterales de la puerta y tira del guarnecido hacia arriba,paralelo al cristal.Sale todo entero.Desconecta los terminales de altavoz,cierre centralizado y alzacristales electrico y ya lo tienes fuera.Al montarlo despues,solo tienes que estar pendiente de apuntar bien el pitorro del seguro de la puerta en su agujero para que todo encaje bien.Suerte.

Yocreo que puede ser algun sensor de temperatura o de otra cosa que "informe" a la centralita,para configurar el arranque.En taller oficial seguro que lo diagnostican bien.Igual es poca cosa y te sorprenden......favorablemente.Saludos de Manu

No dejes de comer,cenar o tomar unos pinchos un dia en Nou Manolin

Es muuuy bonito,tiene un equipamiento fantástico y te ha salido bien de precio.A disfrutarlo.

Yo me compraria y machacaría antes un vieja gs 500 de 3 o 4 manos....

Hola. La de la temperatura del agua,debe estar CLAVADA en 90 grados.Si te baja a 70-80 cuendo bajas una cuesta pronunciada,no pasa nada,pero tienes que cambiar el termostato.La del aceite,en funcionamiento normal,estará entre 80 y 100 grados.En condiciones de mucho calor,mucha cuesta y vehiculo cargado,puede llegar a 120 grados,pero si llevas un buen sintético no hay ningun problema. Yo ,cambie el termostato al hacer la correa de la distribucion y la bomba del agua,y la aguja de la temperatura va siempre fija en 90,y observé que al funcionar el termostato como un reloj,con aceite y filtro recien cambiado,la temperatura del aceite iba un poco mas alta que antes de cambiarlo. Saludos

Yo me traje de Deuschlandia,hace justo ahora 18 años un GTI MK II,verde azulado metalizado,con techo y llantas fondmetal de aluminio pulido,culata Oettinger,que no podré olvidar jamas...... ASI que al ver tu nueva maquina......veo lo viejo que soy......Y ! como me gustaaa !

Blanco,blanco,no te vayan a confundir con un put* político....

Yo pago 149 eur. por la hexagon 250,en allianz.

Mi A6 no lleva la neumatica,pero el c5 break y el xantia break que "machaquè" antes si que la llevaban,te puedo decir que en el dia que te metes 1000 kms en el cuerpo,te bajas mucho mas entero de los citroen que del a6.No quiero decir que el audi no sea muy comodo,que lo es,pero es muuy diferente a los otros.Lo que si vas a tener que hacer,si has tenido dos "Barcas" seguidas,es un curso de reciclaje para frenar con un pedal con recorrido normal,despues de tantos kms frenando con 1 cm.de pedal :ranting2: