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manuavant

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Mensajes publicados por manuavant

  1. Oscar,has acometido ese movidon de obra en un TT y estábas poniéndote "mistico" por el cambio de los allroad en la fregoneta?????,o es que nos ponemos mas valientes con los coches de los amiguetes?esto comoes oigaa :rolleyes: : :lol2:

     

    :wub: Que es broooma.Estoy deprimido.No puedo ir a Olite de ninguna de las maneras,por un bautizo que tengo INFRANQUEABLE,me hubiese encantado conoceros a ti y a esa banda de navarricos :kss1::kss1:

  2. motero y ducatista, tengo una monster ( a la venta) y de camino viene una 749 ;)

     

    HA PASADO EL TIEMPO........

     

    EL HILO HA VUELTO A LOS PRIMEROS PLANOS...........

     

     

    E AQUI MI NUEVA NIÑA....... :lol2::lol2::p

     

     

    030606ducati0233li.jpg

    Dios .... es preciosa, y ese negro mate :p

     

    Bueno, yo tengo el carnet desde diciembre, y una Kawa er6n que uso cada finde para dar rulitos.

    Me he apuntado a un curso en el Jarama, es el 24 de junio (o 25 :huh: ), la pena es que la tengo limitada y tendré que hacer una de dos, o la quito la limitación y me la juego durante año y medio a que no me pillen, o hago el curso con 34 cv ... la verdad es que la limitación de esta moto está muy bien, he probado otras motos de 600 de cuatro cilindros que no tienen la salida de la mía limitada, pero a partir de 80/90 se va muriendo hasta llegar a 130 que ya está muerta del todo, si sigues apretando poco a poco llega a pasar levemente de 140, pero me da que será muy poco para el circuito ... no sé que hacer :wub:

     

    Contadme algo sobre cursos, que voy de pardillo total, me he apuntado con unos amiguetes, pero todos tienen más experiencia que yo, algo que por otra parte es fácil ... consejos, ¿debo decir que soy un "panoli" o no? ... me refiero a que por ejemplo para aprender a esquiar lo peor del mundo es llegar y decir que nunca has esquiado, porque pierdes una hora de clase en la que te explican como ponerte u quitarte los esquís, es mejor siempre decir que no eres un melón total ... ¿ocurre lo mismo con esto de las motos o es mejor no andar mintiendo no sea que la líe? :huh:

     

    Lo primero, Javirex, increible la 749!! :( . Me encanta, buf, que pasada. Espero que te salga buena, porque aquí en Asturias comprarse una ducati es sinónimo de pasarte el día en el taller......no se si es leyenda o no porque no conozco nadie directamente que tenga una.... pero el caso es que eso se comenta....

     

    Des, haz honor a tu nombre y DES-limita esa moto ya!! :lol2::lol2: . Dejala limitada de "papeles" pero abre el motor si ya te ves capacitado. El problema en la deslimitación es tu cabeza, si sigues conduciéndola consciente de tus limitaciones no tendrás ningún problema ;) . Para el circuito no puedes entrar con ella limitada, se te quedará tremendamente corta. Yo creo que tiene que ser hasta malo para el motor rodar mucho tiempo con el motor tan "capado".....

     

    Un saludo

     

     

    OOOHHHH que bella maachinaaa :lol2:

  3. Yo conozco la pieza del berlina,y es perfecta.Lo que no se es si se puede acoplar.Josema,buscate un gancho que llevan algunos scooter Piaggio en el escudo,frente a las rodillas del piloto,junto a la llave de contacto,que es cuadradito,y retractil,con lo que queda plano cuando no se usa.Es parecido a las argollas metalicas del maletero de nuestras fregonetas,pero abiertas.Si os va la vida en ello, le hago una photo a mi moto.. ;)

     

    quitaselo a tu moto y hecho.

    ASI me va bien.Lo he probado y muy,muy bien.

     

     

    Eres un TXAPUZA :p:p :clap1:

  4. Yo conozco la pieza del berlina,y es perfecta.Lo que no se es si se puede acoplar.Josema,buscate un gancho que llevan algunos scooter Piaggio en el escudo,frente a las rodillas del piloto,junto a la llave de contacto,que es cuadradito,y retractil,con lo que queda plano cuando no se usa.Es parecido a las argollas metalicas del maletero de nuestras fregonetas,pero abiertas.Si os va la vida en ello, le hago una photo a mi moto.. :cfsd1: