manuavant

A mi me ocurre igual,solo lo he mejorado algo,limpiandolo con un trapo mojado con agua y jabon,y tras secarlo,le doy la crema de Auto Glym(ver el post de Guanterarefrigerada)para el cuero,y algo mejora,pero,no se si el sudor de mis manos es acido,pero en pocos dias está deslucido otra vez !!GUANTERA,SI LEES ESTO DAME ALGUNA SOLUCION,PLEASE!! :cry2:

Pide prestaas unas ruedas como las que prescribe tu ficha,pasa la itv y luego cambialas otra vez

¿¿ANDE ANDARá????

pues nada, que el otro dia fue uin dia muy especial para mi, y es que pude comprobar como el caballino rampante volvia a ser el mejor, por fin ha vuelto nuestro caiser, el grande, el mejor, SCHUMAHER, el campenon de campeones, desdeaui, y aunque se que no lo leera, quiero mandarle mis mas fervientes feclicitaciones y espero que siga asi el resto de la temporada, que vea ese niñato asturiano -con todos mis respetos para los asturianos/as que considero que son unas personas estupendas- quien es el que manda en el asfalto. !!!!!VIVA SCHUMI Y FERRARI!!!!. salu2.

Desde que dejó el Fiat que llevába el pasado año,y vuelve a pilotar un Ferrari,la cosa ha mejorado muuuucho. :clap1: :clap1:

Fenomenal post de bricomania,si señor

Los faros redondos de abajo se parecen alarmantemente a los de los nuevos peugeot 307 y 207

Que lo hiciera yo....Pero vosotros que vais sobraoooss.....Ademas,sabras que despues hay que legalizar,hacer reforma de importancia...

¿que estas tramando,pecadorrr ?

Bienvenido.Estas en el lugar adecuado para divertirte,aprender cosas de tu coche y disfrutar,Ya veras como en unas semanas,te alegras de haber entrado

Hola a todos, en mi A4 B5 TDI 110CV del 98 lo que veo en el motor es exactamente esto que he visto en otro post que trata del tema:

 

 

He desmontado las piezas y tenían como 2mm de espesor de carbonilla en todo su diámetro(tiene 118.000 km),por lo que lo he limpiado bien y he vuelto a montarlo.No sé si es efecto de sugestión, pero sí parece que a pocas vueltas el motor es más elástico.Le doy vueltas al tema de anularla que hablais,y las fotos que poneis son de otros modelos en los que veo que no coinciden mucho las piezas con mi coche.En el post del que he sacado la foto también aparece ésta en la que me da la impresión de que anulan la válvula sencillamente haciendo una pletina ciega que intercalan en el tubo que va del colector de escape al de admisión en dos modelos diferentes:

 

 

 

¿Sería posible hacerlo ASI también?

Saludos :cry2:

Larri:el motor de mi coche es igual que ese de las primeras fotos.Yo le saqué el tubo,le puse un tornillo(al tubo de goma) y lo fijé con la misma arandela.Despues aseguré el tubo con una brida para que no se moviera,y en 200 kms que llevo,le noto que respira mejor de cero a 2000 rpm.No es sugestion,ya que mi mujer,que lo coge de pascuas a ramos,lo ha hecho hoy ,no sabiendo de la intervencion,y me ha dicho que le nota "muy suelto"

La antena en el Avant, distribuye la señal GPS hacía la zona izquierda del vehículo y la de telefonía hacía la zona derecha, utiliza una extensión de aproximadamente medio metro.

El conector de telefonía le tienes justo en la esquina del vehículo superior derecha (no inmediatamente debajo).

 

cu

EXACTO.Yo lo he desmontado y es ASI :cry1:

Precioso el coche.el detalle de haber eliminado todos los cromados y dejarlo todo negro no lo habia visto nunca y en ese color queda muy bien Y:::enhorabuena por el "encargo " que habeis hecho :cry1:

Gracias por vuestras respuestas.Un Tecnico me ha dicho que apantalle el cable y la caja de control de manera casera con varias vueltas de papel albal,voy a hacerlo a ver,aunque tampoco es el problema como para ponerse místico.Ya os contaré

!!QUE PEDAZO DE CA..ON!!

Su p..a madre!!!! :blink:

Esta mañana, mientras desayunaba Chococrispies, escuché en la Cadena Ser que varios oyentes se quejaban de la excesiva potencia de muchos vehículos (al hilo de la siniestralidad en nuestras carreteras). Ponían como ejemplo más ilustrativo el hecho de que "ahora se anuncia un coche de 420 cv; ya está bien: hay que ser inflexibles con estas marcas, etc, etc...".

 

No comentaban nada del programa 'Attitudes', ni las medidas de seguridad que desarrolla en sus vehículos, ni de los 25 años de tracción quattro® :cry2: ni de que posiblemente los usuarios de esos coches vayan a exprimir el rendimiento de sus 420 cv en un circuito (no el centro de una gran ciudad, por poner un ejemplo). Pero me hizo gracia y pensé "c***, voy a decírselo a los del foro".

Yo oigo a Carlos Herrera en ondacero,ASI,no escucho falsedades ni tergiversaciones en la ser ,encefalograma plano en rne,ni exabruptos extraterrestres en la cope,pero,cauno es cauno,Thecay

Te dan satisfacciones como los hijos te da preocupaciones,como los hijos,te pide pasta,como los hijos,te hace sufrir cuando andan solos por la calle,como los hijos,le llevas a la"medicina privada" como a los hijos......H I J O M I O O !!!!!!!! :cry2:

No lo he comprado.Me lo he fabricado,con elconector azul,que es standard para todos los coches,cogido de un desguace,y soldándole el cable apantalladoy elconector jack estéreo.En tu radio sera elboton de la esquina inferior izda,que conmuta el cambiador de cd.De hecho,este cable se conecta donde iria el cambiador,por lo que,o cambiador o ipod.Si te decides a hacerlo,cuando tengas los materiales,me pones un MP.

Lo tengo puesto en una radio cassette blaupunkt que tengo en el garaje,para oir el ipod.Hay que seleccionar en su menu la opcion aux input,y se oye bastante bien.No manejas el ipod desde la radio o mando a distancia de volante como en el coche,pero se oye muy bien y es BARATO.

Muy bien.Te ha quedado muy bien.Necesito que me digas si,entre cancion y cancion,a volumen alto,te hace un pequeño ruido-soplido,asi como agudo.Yo lo tengo instalado con el interfaz de Blaupunkt(no Audi),y lo manejo desde los mandos de la radio o desde una botonera del volante.Estoy muy contento,pero me hace ese pequeño soplido-zumbido que me cabrea un poco..

Encoder, aqui va lo que tengo, a ver si puedes descifrar si lo que tienes me sirve:

 

Soporte fijo:

 

 

Bañera Cullman:

 

 

Conector en plano:

 

 

Conector de frente (aunque se ve muy borroso):

 

 

Si es necesario saco fotos con la camara, estas son de movil.

 

Y ademas teniendo en cuenta mis modelos de moviles.

 

Gracias.

 

Tambien estoy atento a los enlaces de Txispis que salen las subastas en unos días.

Todos los soportes de cullman que he visto tienen el mismo conector.Yo tengo uno,pero no te lo puedo dar,aunque lo quité del coche,porque se lo tengo "prometío" a Estéban-Avant 180Q_.Es cuestion de comprar el que valga para tu movil favorito,y a funcionar.

!!!!!G E N I A L!!!!!!

Cuando le envia la carta a su jefe,poniendole a caldo,y despues se arrepiente,no puede sacarla delbuzón,y se va a la oficina de correos:Hola,vangoa recoger una carta para mi,soy el sr.Burns.Digame su nombre de pila....UmmmmmNO LO SE!!!

Pues eso, se lo he montado y tengo que decir, que el cambio ha sido EXPECTACULAR,siempre dentro de las limitaciones de mi vehículo. Como ya comenté en otro post, hace poco que lo tengo y para mi era normal como iba el coche, lo notaba un pelín cansino,pero era consciente de que había mucho musculo, para poco cuerpo, pero claro ..... fué empezar a leereos, y releeros .... y te vuelves un finolis y todo te parece que no va bien y me decidí a cambiarlo y realmente es una pasada, tira mucho más, el motor está más alegre ( yo también ) en subidas le pisas y responde, cosa que antes se quedaba muerto, y todo eso me salió por 88 euros iva incluido, y comprado en una casa de recambios ( es nuevo, nuevíiiisimo, no recliclado ) donde compramos todo para los vehículos de la empresa.

Con los que no he hecho mucha amistad son con los dichosos hermanos torx, que cabr .... nes !!! son de 5 puntas y todo lo que había encontrado es de 6 !! así, que alicates, tenazas y a medir fuerzas ....... evidentemente no os diré quien salio vencedor no sin antes llevarme algún que otro pellizco y mordida de dedo !!!!

 

Pd : Por cierto ... ayer preguntaba qué era una repro, y veo que el post pone "movido" eso que es ??

Mave,¿que marca y referencia de cauda le has puesto?

Entiendo pitbil por Pierburg,no?

Yo lo veo bien de precio,si el del taller esde tu confianza,pues fenómeno.Lo del abs quizas de desguace?