manuavant
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Siento decepcionaros,pero hoy me he cruzado con la rana en la rotonda del pryca de las rozas,y llevaba un rs6 en rojo misano.Ademas,Laura que llevaba gafas negras iba con ella.
<_< 
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Mi Passat tenia 115cv (los seguirá teniendo con el nuevo dueño) e iba muy bien....en un A6 que pesa más, lo mismo se queda pelin corto.
No pienses solo en cv, piensa en que es un coche de 16 añitos ya.
!!!CUIDADO CON LO QUE DICES PECADORR!!!
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Yo conozco muy bien ese modelo.Vale algo menos(4800-5000),pero si esta cuidado,por ese dinero,y si no te importa no llevar el ultimo grito,vas en un gran coche,con buen andar y MUY bajo consumo.Aparte,no interesa mucho a los cacos,si es que tuviera que dormir al ras.Saludos
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Bienvenido,Limbert.Te divertirás,aprenderás cosas utiles,pasarás buenos ratos y,te acabaras liando en instalaciones de cositas al coche,por tus medios o por los de tu taller,que desequilibraran tu presupuesto y cabrearan a tu sra.Pero ya veras que bien...
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Buscando una radio original de audi y unos pilotos traseros para mi avant :clap1:
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Hola a todos, tengo una duda respecto al caudalimetro, la pregunta es la siguiente .... Se llegan a estroperar ? o simplemente hay que hacerle un mantenimiento de limpieza regular y ya está ? Cómo se sabe si está roto o no ? Por fin conseguí sacarlo ,en plan artesanal,pq me ha sido imposible consegir la llave torx dichos, el mio lleva un tornillo de 5 puntas y las llaves torx que he encontrado son de 6, así que me armé de paciencia y con unos alicates lo conseguí sacar. Circulé unos kilometros sin él, y la verdad es que el coche no tira nada, lo limpié bien con con un spray ,y no noto ninguna mejoría con respecto a antes de limpiarlo ,por eso pregunto si realmente puede romperse. Por cierto, y esta pregunta se la hago a Manuavant, qué velocidad máxima has alcanzado ? pq yo hasta 160 bien, pero más de ahí el coche no pasa o le cuesta muchisimo ( el mio es automático sin tiptronic ).
Menudo rollazo os he dejado
Hola.Acabo de llegar de finde largo.El mio(110 cv)sube muy bien hasta 160,despuesle cuesta un poquillo hacer los 190,y en condiciones muuuuuuuy favorables le he lanzado hasta 210 de marca,pero, ni me gusta darle ASI,ni mi coche esta pensado para ello.LLanea muy comodo,cargado 150,y adelanta a 160 con facilidad,de ahi párriba,lo hace,pero lanzandolo bien.Ademas esta prohibido,no?
Lo que si te digo es que antes tenia un citroen c5 break 136 cv,y este audi,llaneando,anda mas :clap1:
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Guapo-guapo,sobrio y elegante (pedazo de llantas).Solo podria mejorar siendo avant :clap1:
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De momento voy a ver si encuentro un Siemens baratito de segunda mano aunque sea para colocarlo y por lo menos disfrutar de ese extra...el 'blutu', pues si, es una opción y al final caeré en la tentación pero....a ver precios y comparativas que me toca ahora.
Tengo un amiguete que tiene el siemens ese que necesitas.Puedo pedirselo prestado y haces algun xperimento con el,a ver si funciona bien y si es ASI,ponte a la busqueda de uno,para instalarlo.(el NO lo vende,pero creo que me lo prestaría) :clap1:
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La super pajarraco negro xx,tampoco es un prodigio de modernidad,ni mi africa twin,ni p..a falta que les hace , <_< no?
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Estoy un pelin cabreado si, porque VAYA m**** DE COCHE QUE ES EL A6 2.5TDI del año 2003, si, hablo de hace dos años y medio de coche y ya es viejo en TODO.
jod**, le quiero poner el TMC y resulta que no puedo porque es viejo y tengo que tener no sé que leches, ahora le quiero poner la cuna y un telefono que venden (ya tengo instalación fija instalada) y resulta que mi coche, SIENDO DEL 2003!!!, es de 1ª generación....PERO COÑO!!!! TANTO HA AVANZADO EL MUNDO EN DOS AÑOS QUE MI COCHE YA SEA DE 1ª GENERACIÓN.....
Que COJO*ES le puedo poner entonces a mi coche y para que cojo*es me venden un PEDAZO DE AUDI del 2003 con todo el renombre que tiene, el caché que da, la fama de ultimas tecnologías y todo lo que sea pero si en DOS MISEROS AÑOS Y MEDIO YA NO LE PUEDO PONER NADA.
En fin, siento el rollo, pero tanto Audi y tanta leche para luego na de na....
Luismi,tio,cálmate,el mio es de la prehistoria reciente,MASviejo que el tuyo,motor barreiros,y le he puesto mogollon de cosas.Yo opino que lo mejor no es lo mas moderno,sino lo inmediatamente mas antiguo,y muy,muy,muy,muy probado,en temas de automocion y en temas de elctronica al menos.Descabreate <_<
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hola buenas tengo un a6 avant 2002 y jod** desde que me meto en este foro son todo vueltas a la cabeza,me decido a poner larejilla del s6 por que en audi me dicen que si vale ,pues no vale para motores diesel,dandole vueltas al coco si le pongo todo el morro del rs6 igual asi no tengo ningun problema pero mis dudas tengo ¿como la terminacion de las aletas en el piso si yo tengo las taloneras del s6,y si salen mas las aletas que las de atras no quedara raro.haber si cojo la maquina de fotos y empiezo a poner fotos de las modificaciones;navegador,espejos,taloneras s6,llantas,cuero vainilla,xenon,adhesivos sline etc...
Predictor:ESTAS PERDIDO ,MACHO,probado una droga,que no dejaras fácilmente,vas a ocasionar enormes gastos en pequeñas dosis a la economia familiar,permaneceras frente al ordenador hasta que te chillen los tuyos,pero,que co.o,es estupendo :clap1:
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La caña ,Ilde,eres como un taco de Auto-Hebdo de hace 25 años.Que maravilla
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Con respecto a lo de las luces interiores,te pregunto ¿está el interruptor del techoen la posicion central?
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Bueno ,Maverick,que pasa,ya lo has limpiado? nos tienes en ascuas.
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Angel:Has hecho lo correcto,sin duda.Alabo tu capacidad de decidir en tan poco espacio de tiempo.Estoy convencido,que ,cuando te llegue la "cornada",si relatas en el pliego de descargo lo que ha ocurrido,en los terminos en los que aqui lo has hecho,te la retiran.Estoy convencido.
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Los daños mas probables es que los gases de escape lleven bastante mas aceite de lo que debería, lo cual puede dañar directamente el catalizador y el petalímetro,...
No te rias,chaval,el PETALIMETRO,es el sensor que mide el paso del condensador de fluzo que gobierna las transmisiones de la trócola,c***,seamos
serios -
:cry1: :cry1: :cry1: My 150 sprint de 1964 restaurada cariñosamente.
Está impecable.
Felicidades 
.G R A A C I A A S S
El motor primitivo de la Vespa era un motor auxiliar para abrir una compuerta de un Bombardero de la IIGM, usaron ese motor para aprovechar los utillajes y el diseño que tenian para producirlo.Coñe, esta te la podrías haber guardado para preguntarla en el juego
. No sabía este dato. Me la apunto en la libreta de curiosidades.
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Cosas del arte alternativo :blink:
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no estoy demasiado contento con la foto: la reducción de tamaño no le ha sentado nada bien afectando a la calidad de imagen, y no se aprecia que es un avant, pero si tengo que esperar a sacarle unas fotos decentes pueden pasar años...
ráfagas!
ME ENCANTA.Es la caña tu avant. :blink: :blink:
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Vaya dilema macho,mi santa conduce de maravilla,voy muy tranquilo con ella,lo digo en serio,pero ella tiene su Seat torpedo viejillo pero full,y no tiene mono de audi.Yo lo solucionaria con un audi 80 o con un a3 de los primeros,para que se sienta bien con un audi,pero,con ""SU AUDI",y cuando se haya soltado,y se vaya ella sola CON VUESTROS HIJOS DENTRO,y tu estes tranquilo,ya le puedes dejar el blanquito.Animo,tio :blink: :blink:
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Además no tengo llave torx :drool: :drool:
La compraré :drool:
Tengo torx aqui en mi ofi,compra el lubri limp(lo tengo en el pueblo),te pasas un rato y te lo limpio.Coste de los trabajos realizados:dos botellines de 5 estrellas,iva no incl.saludos :drool:
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Respetos al maximo;VA A PARECER LA FREGONETA DE LOS HEREDIA-MONTOYA :drool:
consejo A6 tdi
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado
Siempre hay un cliente para cada venta.Es cuestion de esperar a que llegue.A mi amigo,qie tenia dos de los de 143 cv(compraron 4 nuevos,de empresa en el 96)le daban 2000 eur.por cabeza en elconce,sacando un 3.0 quattro hasta arriba de extras(no veas el carro,como va),se los ha regalado a sus hijas y ASI mejor.Su socio,tenia los otros dos,y a uno le ha sacado 4000 eur y al otro 4800,y son ya a6,no audi 100.