manuavant

Tienes que retirar el guarnecido de la puerta,quitando dos tornillos que lleva en los cantos,en la parte de arriba.Despues, tiras de todo el conjunto,agarrando por el tirador de la puerta hacia arriba,paralelo a la misma puerta y separas todo el guarnecido.Retiras el cable del pomo de abrir la puerta, y con cuidado separas dos alambres metalicos que aseguran el tweeter al guarnecido,por dentro. Parece muy complicado,pero esta chupaoo

EL ASI-CONSULTORIO DE ELENA FRANCIS,OIGAAA :clap1:

EHHHH,Jóse.Nos ha encantado.A disfrutarlo :crying_anim:

Ese motor,si esta bien mantenido,ya en 115 o en 143 cv es carne de perro.No dara problemas.Un buen amigo mio,al cambiar los de su empresa,se quedó con dos para sus dos hijas,con mas kms que el tuyo,y van como un reloj

Yo,de casi niño,la del balon lleno de piedras......muchas veces:La poniamos junto a la parada del bus,y cuando se bajaba la gente:EHHHHHH....señor,nos echa el balooon????....

Manda webs que el modelo que oferta audi se llame Style,como tu.....

!!El perro KIA!!

Fantastico el reportaje.Me ha encantado.Entre mi Santa y yo,hemos tenido: un 800,un 132 1800,un 131 2000 Diplomatic,un 124 1200,un 132 2000,un 127 fura,dos Ibizas SXI,dos toledo glx 1800 y un cordoba 1.6.Somos un poco adictos al producto

Me encantò el anuncio.Lo busque en youtube y no loo encontrè.Gracias por ponerlo :crying_anim:

Me gusta muchisimo.A disfrutarlo

Me encanta cuando le echan el aceite :claugh:

+1 :claugh: :clap1: :clap1:

¿Que tipo de psicotròpicos has ingerido hoy??

A mi me ha tocado...... !!SEGUIR CURRANDOO!! :claugh:

se me ve el "plumerini" mucho??? Espero que no le des al Martini en exceso

Macho,que vicio tienes con todo lo que es rojo e italiano!!!

Habria que ahorcarle con las tripas de pere navarro

Yo la arreglaba y la vendía.Despues elegiria entre la yamaha y la piaggio beverly cruiser 250

Lo siento mucho,Nico.Recibe un abrazo fuerte.

Es importante que marques la posicion donde estan los cuatro tornillos que fijan el bastidor negro a la puerta,asi como la de dos cuñas de aluminio,que veras cogidas bajo dos tornillos a fin de dejarlas despues en la misma posicion,para que te ajuste bien despues. Pero no te asustes,que,observandolo todo con detenimiento,no es dificil.Yo lo hice...... y me quedò bien. :crying_anim:

Dale calor con un secador de pelo a los restos de adhesivo doble cara,que lo reblandece,y lo sacarás con facilidad.Para lo pegajoso que deja al quitarlo todo,con gasolina o alcohol

Chicooo,que te pasa hoy

Mecachis,que faena lo de las motos,

Uffff,es el viaje de mis sueños.Disfrutalo a tope.

Recibiste mi MP?. Aunque la tengas cariño,yo creo que mejor te llevas la mia,le pones el sillin largo y la tija de manillar original,la pasas un trapito.....y ya esta restaurada.Creo que tiene hasta los puños de origen que tienen como unas lenguas de goma a los extremos... Ya sabes donde está,ven o manda a por ella.