fergar

Si sacas el conmutador de las luces, quita el conector de cables para que veas las nomenglaturas.

Son pl y pr, pero encendera tambien las posiciones traseras.

Si necesitas algo mas, dimelo.

Saludos.

Le pregunte a Moncho y me dijo que exactamente igual, quitar uno y poner otro. Vi que a ti te lo hizo.

Proximamente ire a la VagCueva, para hacerle el mantenimiento de muchas cosillas.

Beneficia tener una mayor compresora, no?

A la hora de hacer repro, me la hara moncho tambien, ahi si podria conseguir algo mas, no? Lo digo por los bajos, que no tengo hasta las 1800 o asi.

Gracias bor, por este y por el comentario del BEL.

Saludos.

Lo unico que habria que cambiar es el anillo y luego cablear desde el anillo hasta la centralita, digo yo.

Esta es la ref del anillo.

1j0 959 654 AG. Valida para volantes de piel multifuncion

En los coches con volante multifuncion, hace falta smls?

uiuiuiui....q no se contar...

Veo 8 cables?

uiuiui, ya veo cables por todos lados.

La leche que cabezon me estoy poniendo...

Como hace el enmudecimiento este equipo bose ante una llamada de telefono, sin que suene por el bose, menudas voces pues...

Te queda un cable amarillo y negro?

exacto

eso creo q si es asi

 

la referencia del subwoofer BOSE creo es 8L0 035 381H

 

me parece el mismo numero con G es el subwoofer NOKIA

Tio, que cisco llevo....

Ya no me entero de casi nada.

Te paso un pdf del a3 para el montaje electrico de todo el sistema de radio. Mirando el cableado y los colores, podemos sacar algo, no?

Saludos.

s48l_1___13.pdf

Me sale con una J y me dice que es un soporte para emisor y receptor de telefono para navegacion....Raro, no?

Esto en el Etka, voy al Elsa.

Saludos.

Aver aunque el subwoofer sea mono debe de llevar entrada estero por la sencilla razon de que un estereo se saca un mono mas limpio poque ponte tu que una determinada cancion los subgraves los mentan por el canal IZQ y tu tengas conectado al sub el derecho no sonaria y a la viceversa

 

Entonces quedamos claros en que necesitamos

 

Masa

Corriente

Masa Señal

Señal IZQ

Señal Drch

Remote

 

Con eso funciona seguro que sobra 1 pues es el misterio yo provaria con eso que seguro que funciona. Pruebalo para asersiorarte de cual es la masa coje un tester y ponlo en continuidad y comprueba kon alguna chapa y con el cable gordo de masa marron.

Me quedo con esto, pero si puedes dime la ref del bose para buscar mejor el esquema.

Que ese cable ha de ir a algun sitio, no?

Saludos.

Yo creo que la conexion es asi:

BOSE

Multi - pin connector I, 20 - pin

1- Line out, rear left

2- Line out, rear right

3- Audio frequency Ground

4- Line out, front left

5- Line out, front right

6- Switched positive supply

Y el 7 cable deberia de ir a masa.

Teniendo entrada de todos las lineas de altavoces, independientemente de los que tenga que amplificar.

Foto del conector del Bose? y del ampli bose?

Es para guiarme mejor y si puedes me dices la ref del bose.

Saludos.

Entrar entran, pero quedan huecos. Creo que carlitos46 lleva montado halogenos del restyling en uno anterior al 2001.

Saludos.

Aparte, que llevo observando, durante varios dias que tenemos foreros desaparecidos y poco movimiento en nuestra seccion...yo he migrado a otro, jeje, ando por el de A3.

Se echa en falta a los amigos Emilio y Galder, entre otros.

Donde estan?

Bueno, pues pronto me pondre con el tema cambio del porta matriculas, podia aprovechar para montar la segunda luz de niebla, pero el conector lo tengo en el siniestro y no voy aposta.

Lo del sub, ya se las conexiones, pronto empezare con el tema.

Me falta sacar el cable del siniestro y empezar a conectar....tititit.

Saludos.

Es que yo creo que si nos columpiamos, porque ese sera para conectar la concert con el vagcom, no con el bose.

Estoy destripando las conexiones, pero ahora me tengo que ir a currar un rato.

Esta tarde me lo empapo de nuevo y continuo con la conexion, porque o le haces funcionar, o te regalo un corta alambres para que cortes el cable que sobra, jaja!!!

Yo ahora dudo cual de los 2 cables que no tenias puesto, van a cada sitio. Esta tarde intentare mirar el ELSA para verlo.

Bully, yo es que este mes me he pasado un poco y no queria gastar mucho mas sin antes vender lo que tengo, como un Detector de radar o la pantalla pioneer 7500dvd con el Avic 900DVD. Ademas de un monton de accesorios para pioneer e ipod y auxiliares...

Si ves que no vas a poder, en unos dias yo si, jeje!!!

Saludos.

Y mira:

Cualquiera de las versiones del Vag-Com te sirve, siempre que el OBD2 te deje acceder al modulo, yo suelo utilizar la 4 pero la 2 o 3 para esto también te sirve.

Para desactivar el sonido Bose y a la vez activar el de serie, en una radio (sin navegación), tines que proceder de la siguiente manera:

a ) - Entras al modulo 56. Que es el de la radio

b ) - Editas el código principal de ese numero (pulsas en Recode)

 

Observaras que tenemos un número de 5 digitos.

Digito 1- Es el continente, tiene que ser un 0

Digito 2 - Sonido de parejas, tendrás un 0

Digito 3 - Composición de equipo de altavoces:

Bit 0 - Sin ningun Altavoz Pasivo

Bit 1 - 1 altavoz pasivo delantero (BOSE + Telefono)

Bit 2 - 2 altavoces pasivos delante y 2 activos detrás

Bit 5 - 2 altavoces pasivos delante y no activo el de atrás

Digito 4 - (el que te interesa) sonido BOSE o Standart

Bit 0 - Sonido Standart

Bit 1 - Sonido BOSE

Digito 5 - Funciones del cargador e instrumentos

Bit 1 - No CD-Changer y No display en Instrumentos

Bit 3 - CD-Changer sólo

Bit 5 - Display de Instrumentos sólo

Bit 7 - CD Changer y Displñay de intrumentos habilitado

 

c ) Por si te lias con esto, lo que tienes que hacer es irte directamente al digito 4 si tienes el BOSE activo, tendrás un 1, pues le cambias por un 0 para desactivarle y automáticamente habrás habilitado el sonido standart y no tienes que tocar nada más.

Bully, buena compra ese rns-e...lastima que no pude comprarla, si te vuelves a atras, consultamelo, que poke no se quede colgado, jaja.

Y si, tal cual se monta el bose, lo podemos montar los demas, siempre y cuando activemos que llevamos bose para que se desactive el ampli interno de las radios.

Saludos.

Mira:

He estado mirando en openobd y esto el lo que viene pero se refiere a la Concert II y no a la Concert III, todas las opciones las he probado y funcionan pero en la Concert III no.

Tiene que tener otra codificación.

 

 

Radio systems (Generation II))

 

ECU coding (Chorus II / Concert II / Symphony II)

 

STG 56 (Radio-/Navigationssystem) Select

Coding -> function 07

 

? XXXXX: Special options

 

+1 - Satellite radio verbaut

+2 - Digital Radio verbaut

+4 - Speed display

 

NOTE: To activate the speed indicator must turn on the radio at the same time the MENU button. To turn off the radio just about the on / off button off.

 

X? Xxxx: deaktivacije options

 

+1 - Diagnosis for front speakers off

+2 - GALA function

+4 - Receiving long-wave off

 

Xx? Xxx: Sound characteristics

 

0 - linear characteristic sound (Chorus)

1 - sound characteristics for A3 3-door

2 - sound characteristics A3 5-door

3 - sonic characteristics Type 1

4 - sound characteristics Type 2

5 - sound pattern type 3

 

Xxx? Xx: fader / BOSE / amplifier

 

+1 - Fader ad

+2 - BOSE display

+4 - Shut amplifier for ringing

 

Xxxx? X: Equipment options I

 

+1 - Navigation available

+2 - Phone available

+4 - Sprachbediensystem available

 

Xxxxx: Equipment Options II

 

+1 - Antenna diversity exists

+2 - CD changer available

+4 - Multifunction steering wheel in place

Me parecio leer algo de que desde el vagcom se podian modificar del sonido bose, tendre que darle a buscar y empaparme el tema.

Ya solo te queda un cable, no?

Saludos.

Hola:

Pues he recibido hoy el turbo procedente de un A6 2.5Tdi 180Cv de motor AKE y me gustaria saber si lo puedo montar en un A6 2.5TDI 150Cv motor AFB.

Se que esto solo no me va a dar los 180Cv, pero puede ser que mas relajado haga que vaya el turbo, ya que al tener un pulmon mayor, haria que esto cambiase lo suficiente.

Que me decis?

El cambio es posible?

Alguien lo ha hecho?

Espero que me ayudeis.

Gracias

Bueno, viendo el esquema, saco lo siguiente.

Segun ese equipo bose, alimenta todos los altavoces del coche, conforme yo lo veo.

Como ves le del conector de 20 polos saca de la concer para los delanteros y traseros.

Digamos que solo el conector que tu tienes de 7 hilos es para el bose, exclusivamente.

1 a chapa del coche

1 a terminal positivo debajo del volante //// este no seria el que va al pin 6 de la concert?

1 a positivo con contacto pin 3 del bloque 1 de la concert

1 a masa de señal pin 6 del bloque 1 de la concert ///// Esta repetido.

2 entrada señal si es q se le mete desde los altavoices traseros seria uno a pin 1 y otro a pin 2 d ela cocnert

Con esto son 5 cables....venga que nos faltan 2 y ideas hay.

Donde esta la masa que saca la concert por el pin 3? la has conectado? ha uno de los cables finos que sobran.

Y el otro, has leido esto?

→ Conector múltiple III, de 8 polos, negro

1 - Gala (señal de velocidad) (hasta año de modelos 01)

- Codificación e BOSE (a partir del año de modelos 02)

Solo nos quedan 2, y uno va al pin 3 del conector de la concert.

Con lo que nos queda 1, que puede ser el de codificacion, no?

Veamos como hemos avanzado.

Saludos.

Copio esto Txispis y veamos que nos cuenta.

Equipos de radio "concert con sistema de sonido BOSE"

1 - → Limusina: Antena de luneta trasera con amplificador de antena

o antena automática (sólo en caso de cristales reflejados) (hasta año de modelos 01);

Antena de luneta trasera con Diversity-Box (desde año de modelos 02)

- Avant: Antena de techo con amplificador (hasta año de modelos 01);

Antena de cristal lateral y antena de techo con Diversity-Box (desde año de modelos 02)

2 - Altavoz para manos libres (hasta el año de modelos 01)

3 - Altavoz de tonos medios/agudos delantero montado en la parte superior del revestimiento de la puerta

4 - Altavoz de graves delantero montado en la parte inferior del revestimiento de la puerta

5 - Altavoz de tonos medios/agudos trasero montado en la parte superior del revestimiento de la puerta

6 - Altavoz de graves trasero montado en la parte inferior del revestimiento de la puerta

7 - Amplificador final BOSE en el maletero, detrás a la derecha, debajo del revestimiento lateral

8 - Cargador de CD (opcionalmente) en el compartimiento portaobjetos izquierdo del maletero

Ocupación de terminales de los conectores múltiples I, II, III, IV en el lado trasero de la radio

Nota: Los contactos por enchufe no indicados, no están ocupados.

→ Conector múltiple I, de 20 polos

1 - Line out en la parte trasera izquierda

2 - Line out en la parte trasera derecha

3 - NF-Masa

4 - Line out en la parte delantera izquierda

5 - Line out en la parte delantera derecha

6 - Positivo conectado (amplificador final BOSE)

7 - Bus CAN High (display) (desde el año de modelos 02)

8 - Señal Clock para indicación de frecuencia de radio en el cuadro de instrumentos (hasta año de modelos 01)

9 - Señal Data para indicación de frecuencia de radio en el cuadro de instrumentos (hasta año de modelos 01)

10 - Señal Enable para indicación de frecuencia de radio en el cuadro de instrumentos (hasta año de modelos 01)

- Masa de CD (a partir del año de modelos 02)

11 - Control remoto en el volante (hasta año de modelos 01)

12 - Bus CAN Low (display) (desde el año de modelos 02)

13 - Señal Data in para indicación de CD en el cuadro de instrumentos

14 - Señal Data out para indicación de CD en el cuadro de instrumentos

15 - Señal Clock para indicación de CD en el cuadro de instrumentos

16 - Positivo permanente (cargador de CD)

17 - Polo positivo de CD conectado (cargador de CD)

18 - Masa NF de CD (cargador de CD)

19 - Línea de señales del canal izquierdo (CD-NF-L, izquierda)

20 - Línea de señales del canal derecho (CD-NF-R, derecha)

→ Conector múltiple II, de 8 polos, marrón

3 - Altavoz (+) delantero derecho (hasta año de modelos 01)

4 - Altavoz (-) delantero derecho (hasta año de modelos 01)

5 - Altavoz para manos libres (+) (hasta el año de modelos 01)

6 - Altavoz para manos libres (-) (hasta el año de modelos 01)

→ Conector múltiple III, de 8 polos, negro

1 - Gala (señal de velocidad) (hasta año de modelos 01)

- Codificación e BOSE (a partir del año de modelos 02)

2 - Enmudecimiento del teléfono

3 - Diagnóstico K (hasta el año de modelos 01)

- Diagnóstico L (a partir del año de modelos 02)

4 - Borne 86s (contacto S) (hasta año de modelos 01)

5 - Polo positivo de control para antena automática (hasta año de modelos 01)

6 - Iluminación de interruptores (borne 58s) (hasta año de modelos 01)

7 - Batería + (borne 30)

8 - Masa (borne 31)

Conector múltiple IV, de 10 polos, rojo

1 - Enmudecimiento del teléfono

2 - Borne 15 (sólo con equipo de navegación) (hasta año de modelos 01)

3 - Teléfono (NF+) (no con equipo de navegación)

4 - Teléfono (NF-) (no con equipo de navegación)

5 - Navegación (NF+)

6 - Navegación (NF-)

7 - Cable de control de la navegación

9 - Iluminación de display (borne 58d) (hasta año de modelos 01)

10 - GND de CD (hasta año de modelos 01)

hay una cosa no entiendo

 

el sub NOKIA tenia 10 cables, cosa logica porq neceitaba dos cable spara ir al atavoz trasero derecho y otros 2 para ir al izquierdo

 

por lo q el sub BOSE q no tiene q ir a los altvoces traseros deberia tener 10 -4= 6 cables,no?

por eso no entiendo 7 hya uno q nos sobra

 

a ver si guzman me puede mirar el ampli bose y me dice cuantos cables tiene a ver si va a tener 6 en vez de 7

Logicamente, Roberto, podria ser como dices, 6 y no siete pero la realidad es otra. Voy a ello.

1 para positivo constante

1 para positivo bajo llave

1 para masa

2 de entrada de señal

2 salida de señal, no?

Recuerda, que en el nokia, se utilizaba un solo cable para la masa de salida de señal de la concert, y el sub es mono, no estereo. Por eso pierdes, 4 cables para los altavoces, y 1 de señal.

Pero ahora que digo, tenemos claro 5, los de alimentacion y entrada, y los otros 2 hasta siete? no sera algo del canbus o del vagcom como desde el programa se pueden modificar valores...

Saludos rober.

Hola Roberto:

Ya lo he probado y todo funcioando. Gracias.

Te falta un positivo bajo llave y uno a bateria directo, no? creo que el amarillo te iria a positivo directo y el otro iria a positivo bajo llave, el negro rojo.

Los finos son entrada de sonido, ya que este es solo sub y no alimenta mas altavoces, no?

Saludos.,

Voy a ver si me decido y empiezo con los bricos. Ya que nunca he aportado nada a este foro mas que dudas y pocas soluciones.

Saludos.

Gracias roberto.

Ahora lo tengo destripado con la fuente de alimentacion por conectar. Creo que me he sacado ya todas las conexiones del post para conectarlas. No las pongo para no liar el tema.

Gracias Roberto.

Te refieres a las luces led? o al porta matriculas del 2001? lo que da el cambio brutal, digo.

Sobre el sub, mira a ver si tienes en el hueco de la derecha del maletero algo, bueno, algo que sea una caja negra con un conector fucsia. Si es asi, tendras sub, si no, no.

Aunque suene el coche a sub, como le pasa al mio, no lo lleva, pero ya que siempre me ha gustado el sonido, pues porque no dedicarle un par de horas al montaje?

Estoy esperando que Freestylero me mande un esquema del que ha sacado para el A3.

Saludos.