fergar

28 recien cumplidos como tracker, de la misma quinta, yo el 9 de abril....celebracion en la nieve!!!

Emilio!!! Te pongo a prueba, jeje!!! Te dejo una referencia y dime para que modelos de coche vale, tanto gasolina como diesel. 8e0614111ah A ver que me averiguas que yo no saco nada mas que la cambiaron por la AJ. Saludos.

Al 100% que no lo lleva. Es atmosferico. Toda la potencia viene dada por el cubicaje del mismo y la electronica. Seguro que en algun foro americano, le han puesto un turbo...lo que no hagan estos... Saludos.

Hola: Ya lo hice. Era con darle a "RECIPI" o algo asi. Imagina q tengo que copiar 30 o mas referencias de las cosas que tenia que comprar. Gracias por la ayuda.

A mi me paso con el coche recien traido a casa, con el problema de la alarma, intermitentes encendidos... Pues mi problema era, que yo ponia el fusible y todo funcionaba, pero al sentarme, me lo fundia. El problema lo tenia en el cableado del asiento que alimenta la luz de cortesia trasera procedente del asiento del conductor. Mira debajo del asiento, y veras varios conectores. Amarillo es airbag. Rojo es de la regulacion de asientos Y uno negro con dos cables el de las luces. Mira a ver cuando produce el fallo, si al sentarse en el conductor o en el acompañante y desconecta. Ya nos cuentas.

Yo despues de lo sucedido en dias anteriores y que ningun vecino de la zona alerto a la seguridad ciudadana, he pensado en poner algo mas potente, aunque sea puenteando con un rele para activar otra señal y a ser posible, que suene dentro del habitaculo. En mi anterior coche, tenia un vectra con bastante equipo de sonido y radio de alta gama, con alarma incorporada, y si abrias una puerta y en 30 segundo no dabas al contacto o ponias la caratula, sonaban por los altavoces del coche un sonido de una frecuencia bastante alta muy, pero que muy molesto, el cual te hacia abandonar el habitaculo. Alguna idea para ello en nuestros audis? Trompetas motorola?

Gracias por los apoyos. Mas o menos las cosas solucionadas, quitando lo del cuero, pero tampoco pasa mucho, otra reparacion al cuero. Ayer me entere de otra amiga, en la misma zona, la misma noche mas de lo mismo pero su coche revuelto. Sobre lo de los Barrios, Jose Luis, no voy, al final se ha cancelado todo el viaje y no podre ir. Me subo a las pistas de esqui a soltar adrenalina, porque si llevo a pillar al C..bron, no se lo que habria pasado, pero minimo un par de ostias seguro y mas problemas... Lo del ATF, en conce VW, a mi me dijeron que se lo cambiarian, si lo hicieron o no, es otra cosa, pero que tambien se lo tenian que cambiar a otro, osea, que segun las ganas de trabajar que tengan. En cuanto a multitronic o tiptronic, hay diferencia, pero acaso no se produce: -Rodamiento -Desgate -Perdida de propiedades del liquido -... Creo que se le ha de cambiar...digo yo. Saludos.

Hola Jose Luis!!! Pues llevo una mala o**** del copon!!! no me pude pasar por la audi en valencia a por las piezas, despues de tener todas las refencias de todas las piezas que me hacian falta. El jueves por la noche, en la puerta de la Discoteca PACHA de valencia, algun hijo de su madre, debio ver como dejabamos en el maletero los bolsos de unas amigas. Conclusion: Ventanilla trasera del conductor destrozada e intento de acceder al maletero por el respaldo del asiento, mis asientos no son abatibles y al pisar el asiento de cuero con los vidrios, rajas en el cuero. De la mala o****, me volvi a mi casa y con al ventanilla rota a cambiarla directamente del coche de siniestro que tengo. 200km con la ventanilla jodida, limpiar todos los vidrios y todo el barrizal que me habian metido. Al final no fui a comprar nada, y esta semana no puedo ir, y el jueves o viernes bajo a los barrios, espero que no se quede el coche por el camino. Asi que mantenimiento 0. Ya te aviso cuando este alli y luego un fin de semana te llamo para lo del ATF. Gracias.

Lo es!! es un 4b C5 pura sangre!!! En el hueco de la rueda de repuesto tienes una pegatina, ahi tienes mas especificaciones. Luego veras el tipo de motor y codigos de colores y demas!!! Saludos

Hola: Bienvenido al foro. Buen coche llevas!!! Lo de la homocinetica....bueno, depende donde lo lleves. Saludos.

Hola: Pues tengo el ETKA 7 Instalado y mañana bajo a Valencia, ya que voy, aprovechare para pasarme por la Audi a pedir unas piezas. Son bastantes, como 20 o 30, como para acordarme de cabeza de todas. Podria copiar a mano todas las refencias y denominacion, pero alguin sabe como utilizar lo del pedido? Una vez elaborada la lista de pedido le daria a imprimir o haria una captura de pantalla para eliminar todos los rastros de ETKA y lo llevaria a recambios para que no se confundan. Alguien me ayuda? Gracias y un saludo.

Hola Jose Luis, soy Fer. Pues si, este fin de semana si me pongo te llamo y te pongo el coche al aparato, para que oigas el ruido. Tambien es porque no llevo la tapa embellecedora de V6 tdi, que quizas lo oiga mas. Lo del aceite ha bastado con apretar mas, pero mañana lo mirare, despues de hacerle 320km vere bien como va, no vaya a ser que cuando se calienta el aceite, al volverse menos denso, supure. El carter no lo tengo, ya que en accidente lo perdi, como otras cosas mas. Y lo del ATF, este finde me podre si puedo, ya que me he comprado un kit de taller, caballetes, gato hidraulico, camilla, bandeja recogedora de aceite y demas por poco dinero. Gracias y un saludo.

Buenas Jose Luis: Pues lo del aceite solucionado. Quitar la tapa, limpiarla, y volver a poner, y todo en correcto funcionamiento. Ya no chorrea, mañana te confirmare el apaño. Parece ser que la antiretorno funciona bien, ya que el filtro estaba bien empapado en aceite y con cantidad de liquido, casi llegaba a ras. Ahora le escucho como una carraca por el turbo o asi, lo hace el tuyo? varia con las vueltas del motor. Supuestamente este turbo fue cambiado. Comprare las juntas de todo y el ATF y tamiz y si este fin de semana puedo y me armo de valor me pongo a hacerle todo. Y si no me cargo con el material rumbo a los barrios e intentamos hacer algo, y de paso celebramos mi cumpleaños, que es el 9. Muchas gracias por tu atencion y ayuda, y seguro que te llamo para invitarte a unas tapas, que te las has ganado. Por cierto, si necesitas piezas de audi, lo que sea, dimelo y este finde las cojo y te las llevo.Recuerda que tengo un 2.4 de siniestro. Gracias y un saludo.

Pues por lo menos para invitarte a unas cervezas y unas tapas, que bien ganadas las tienes. Voy a ver ahora lo del aceite, para ver si deja de perder. Ya te cuento. Gracias y un saludo.

Llevamos el mismo motor y mismo cambion!!!,jejeje. Pero a que no sabes lo mejor? Que esta semana santa puede que este cerca de tu tierra, en los Barrios, Cadiz. Lo estoy hablando con la novia para ir a ver su cuñado. Me pilla muy lejos de donde tu estas? Mira que me llevo un par de gatos y nos ponemos una mañana a desmontar el mio....la distribucion ya esta cambiada. Gracias Jose Luis por la paciencia que tienes conmigo. El viernes ire a Valencia, y alli comprare todo lo necesario, que posiblemente lo tengan. Saludos.

Jose Luis: Es esta la referencia de lo que ellos llaman colador de aciete y nosotros decimos Tamiz? 01v 325 429 La junta que va con el colador? 01v325 443? Y la junta del p.carter de aceite que une la tapa de los imanes al cambio? 01v 321 371? Es que voy a pedirle todo junto a mi cuñado, ya que cuando me ponga a ello sera un fin de semana, en un pueblecillo de 300 habitantes en invierno y alli no hay recambios. Saludos.

Y el cableado, que? menudo lio lleva, te lo digo porque en el siniestro tengo el bose y no veas la que llevo en desmontarlo. Y eso que me he dedicado muchos años al car audi en el Vectra que tenia antes. Saludos

Donde?

Yo es que soy mas de electronica y de electricidad, y lo de los ultrasonidos lo utilizaria bastante mas. Pero lo de la cabina de chorreo no lo descarto, ando mirandome ya una pistola, aunque luego la arena va a ser dificil de encontrar, ya lo veo yo. Respecto al filtro, esta mañana me he comprado uno, por 12 € y creo que recordar que era MANN. Lleva el cartucho, la junta y la arandela para el tornillo de vaciado. Juer, para que llevara la arandela, si segun mi mecanico no tiene tapon en el carter....ah, que es para un llavero, muy mono en cobre...que mecanico, dios!! Lo de las juntas, tendre que pasar por el conce, pero se lo tendre que decir a mi cuñado que me lo traiga de Toledo, ya que con los de aqui, despues de no querer instalarles el ETKA que yo tengo, no estan las cosas bien. Segun ellos son servicio oficial, y si se les rompe el PC no les mandan la instalacion de nuevo.....otra igual que la del tapon. Otra cosa, ya tengo aparato para meterle el ATF al cambio, calentaste la lata? Dexron III, no? o alguna otra especificacion? Es que en 2ª y 3ª, cuando cambia a alguna de estas marchas, es como en los manuales dejases el embrague un poco pisado y de una lo soltase. Me parece que va a ser el convertidor de par, veras. Gracias por toda la info, ya te voy contando y preguntandote mas dudas, que seguro que las tengo. Gracias

Podemos decirle a algun administrador que le pongo una chincheta a lo que ha puesto Galder? Asi no caera en el olvido. Gracias a todos por colaborar.

Hola jlpenalver: Con lo del tapon de vaciado, si me la he metido, y eso que estaba en el elevador y no lo vi.... ya no mas cambios de aceite en el taller, a partir de ahora al foso del garaje a cambiarselo yo y despues a llevarlo al punto de reciclaje. Respecto a la tapa del filtro, tengo que utilizar dinamometrica para los pares de apriete? Es que quiero quitarla a ver que ha hecho. Sobre lo de las maquina de chorreo, he pensado en fabricarme una, ya que tengo materiales para ello, como chapa, metraquilato y rejillas. Me haria falta la pistola de chorreo y la arena. De que tipo? O seria buena opcion hacerme con una de ultrasonidos? lo digo por luego los inyectores y demas piezas. Gracias y un saludo

Dependiendo de si tus llantas llevan tapas para los tornillos, lo llevaran debajo de las tapas, inscrito en la llanta. Si no llevan tapas, tendras que demontar la llanta, ya que detras de los radios de la llanta lo llevas escrito. Saludos.

...no lo entendio, disculpa,,si encontrases un chasis en condiciones montarias el 2.4? cambiarias el TDI por este? El tdi es un buen coche, pero para algo mas deportivo, el 2.4 esta bastante mejor, no le quito el merito al TDI, pero un gasolina, estira muy bien, y ese motor me encantaba como lo hacia. Si encontrase chasis, le montaria el 2.4, que tiene 33000km y no esta roto. Asi tendria 2 A6, uno para viajes largos, y otro de disfrute diario. Saludos y si te lo pillas, buena compra y suerte.

Uy!!! Si me dijo el mecanico que estos coches no llevaban tapon para vaciar por debajo del carter!! Es asi? Cuando fui con el nivel alto, fui con el motor puesto en marcha durante 10 min y apenas 3km. Y el nivel iba alto. Lo saco con la chupona, o eso me dijo. Dice que el lo echa desde bidón, asi que no seria la medida muy exacta. Aceite pierde por justo la junta de la tapa del filtro este, el que esta a la derecha del conector azul y lleva arriba la inscripcion 25N. Aqui esta abajo a la izquieda: He utilizado tus fotos para que lo veas. Por ahi pierde, ya que lo he comprobado. Hoy le he puesto el vagcom y los valores de maf estan muy por arriba, tenia q haber hecho unas capturas de pantalla para que lo vieses. No he podido reajustar la egr porque el login 12233, no entra en el a6 y no se cual puede valer. El filtro de recirculacion de gases, creo que lo comprare, ya que con 140000 que ha cumplido el coche, jamas se le ha cambiado. Como quiero quitar el turbo.... La egr como recomiendas que se limpie? tambien en la arenadora? Creo que me voy a comprar una, ya que tengo que restaurar un 131 de mi abuelo y arreglar un Golf 1.9 TD motor ABE y creo que les daria mucho uso. Gracias por el ofrecimiento de mandartelo, pero no quiero molestar tanto, ya te molesto bastante por aqui. La parecida a la tuya ya no esta, jeje. Hoy ya no le toco mas, pero despues de la limpieza del filtro de aire y de los colectores de admision, pero sin llegar a quitar los de la tapa de los balancines se nota como un poco mas alegre el motor, pero quiza sea efecto "placebo" por hacer las cosas. Yo de mecanica lo minimo, pero de electricidad y electronica, y tambien de informatica, lo quieras, ya lo sabes. Emilio, vente un fin de a mi pueblo y nos ponemos los 2 mano a mano con nuestros "amores". Gracias

Gracias, esta tarde me ha dado a mi el mismo problema en ese modulo. Mañana lo intentare otra vez. Saludos.