fergar

Pues creo recordar que son 5x112. Ademas, el ET en la de 16" es de 45, y en la de 17,tiene ET 42. Te hablo de memoria, que no me acuerdo si era asi exactamente. Saludos.

225/45/17 son tambien equivalentes, q son las que voy a montar proximamente. Ahora llevo 205/55/16 que son las que sacaba de casa. Saludos.

Hola: Muchas gracias por la informacion. Pues ya tengo las referencia del etka, ahora a pedirlas y proximamente a desmontar. Tengo que sacar tambien el filtro de la recircualcion de gases y posiblemente tambien tenga que quitar el cartucho de al lado y cambiarlo por el problema del litro de mas. Porque como te comento, me facturo 6 litros, pero a saber si le echo por donde lo metia. Tambien me voy a liar la manta a la cabeza y voy a desmontar el filtro del aire, el caudalimetro y demas conductos para limpiarlos bien. Para el plastico alguna recomendacion? He visto que a lo mejor se puede limpiar con ultra sonidos, y se que la maquina de ultrasonidos la utilizare bastante mas por mis movimientos en electronica. Se podria hacer? Jeje, pasame privado por el precio de la cabina. Emilio, encantado de asesorarte si hace falta. Saludos.

Una maquina!!! Lo tuve poco tiempo, porque acabo siniestro, pero un gran coche. Lo bueno, mucha potencia para cuando la necesitas. Lo malo, gaston!!! Yo tengo ahora un tdi, y con el mismo dinero el doble de kilometros. La pena, que yo lo tengo siniestro. Si encontrase un chasis en condiciones....

Hola Jlpenalver: Yo tengo un 2.5 TDI tiptronic, pero berlina del 99. Por un fallo del mecanico, me puso algo mas de 1 litro de aceite en el cambio de aceite del motor, con lo cual ahora me lo esta tirando por el filtro que hay al lado del de gases de aceite. Anoche me puse y desmonte la admision, mariposa y colectores, pero no los que van en la tapa de balancines. Carbonilla tenia para aburrir, tu como la eliminias? Seria conveniente cambiar las juntas? Me puedes decir las referencias? Quiero hacerle una pequeña limpieza a todos los conductos, pero desmontar el turbo como tu, no lo hare. Por cierto, donde y cuanto te costo la maquina de chorreo de arena? Me echas una mano? Gracias.

Yo proximamente se lo pondre a kerubin, si soluciona su problema de alternador. En cuanto se lo pongamos, te lo comento. Saludos.

Yo creo que la diferencia que el dice, sobre el serie, es que hay un programa que tienes que arrancarlo en modo MS-DOS nativo para activar lo de las ventanillas. En MS-DOS solo funciona el serie. Luego la diferencia de cables para mandos y demas puede ser debido al programa, VAGCOM o VAGTACHO, que no les vale el mismo cable. Saludos.

A mi tambien me interesa. En que modulo debemos de entrar? Saludos

Hola: Que yo sepa para lo de los seguros, vale un USB. Para las ventanillas se necesita un Serie, que no es lo mismo que el de la impresora, que es paralelo. Para mirar fallos con el usb y activar algunas cosas. Saludos.

Pero son validos para no dar fallo en el fis? Saludos.

Emilio!!! sabia que tu te apuntarias a ayudar en lo que sea!!! Gracias Yo tambien pase por el tiempo de no poder hacer nada, y por ello perdi un coche, por eso quiero ayudar en lo posible. Espero que se apunte mas gente y diga en que zona puede actuar, por ahora ganamos los Manchegos. La idea de esto es hacerlo sin animo de lucro, el poder conversar con gente de nuestros mismos gusto, tomar algo y como no, ayudarnos. Animaros.

Hola: Viendo como esta la situacion me gustaria proponeros una idea y si pudiese ser, quedase en destacados. Muchos usuarios no disponen de medios para programar los coches, activar funciones o realizar instalaciones a posterior. Con lo cual, seria buena idea que cada uno pusiese su zona de operaciones para poder prestarnos nuestros servicios a los demas usuarios. Empiezo yo. Nombre usuario/nombre real: Fergar / Fer Localizacion: Cuenca,Albacete y de vez en cuando Valencia. Materiales: Vag-com, Elsawin, Etka. Montajes: Tempomat, Sensor de aparcamiento trasero Electromagnetico, Coming-Leaving home regulable, Multimedia.. Conocimientos avanzados de Electronica y electricidad.

Hola: Pues os comentaba lo del vagcom, porque para poder ajustar el xenon, debemos de entrar en configuracion con el vagcom, una vez dentro, el mismo nos dira que ya podemos ajustar, colocandonos frente a una pared, marcar el centro y la parte alta del haz. Separarnos 10 metros de la pared y ajustar las mismas lineas 7 centimetros por debajo de la anteriores marcas. Una vez logrado el ajuste, pasariamos a memorizar la posicion de los faros. De no ser asi, por mucho que regulemos, el faro va a querer ir a la posicion memorizada. Yo estoy en la provincia de Cuenca, justamente en el KM200. Podria hacertelo sin problemas, lo malo los kilometros. Saludos. Desde aqui, me gustaria que si algun moderador lo estima oportuno, que pudiesemos poner de que materiales disponemos para nuestros coches y la localizacion, para que asi, muchos de nosotros podamos hacerle a nuestros coches lo que siempre hemos querido, con la ayuda de los foreros. Saludos

Os ayudo aqui a los 2 si no os importa. Teneis Vagcom? Esto seria lo principal ademas de una llave allen y un destonillador de estrella, ademas de una zona amplia, lisa y a nivel con una pared. Saludos.

Si callado estoy, Emilio!!!! jaja. Es una pasada, y mas en cambio automatico. Se convierte en coche inteligente, pero todavia no le he enseñado a tomar curvas, encender el intermitente solo para adelantar, y demas virguerias, jaja. Pues para ponerlo se necesita 2 piezas, una que es la palanca de los intermitentes con el regulador de velocidad y los cables necesarios para meterlos en la caja de la centralita. Alguien quiere que ponga las referencias? Saludos.

Hola: Tiene pinta de ser de alimentacion de combustible o mezcla. Tienes posibilidad de pasarle el vagcom? Puede ser el caudalimetro, que no mida bien el aire, o el sensor de temperatura del aire, porque de turbo no lo veo que pueda ser, ya que a 1000 rpm no esta actuando. No se si podra ser algo, pero di KM del coche y de que año. Saludos.

Hazle un auto scan, posiblemente te salga el error, pero si te ha dado un problema el tiptronic, o taller o me parece que no hacemos nada, yo tambien tengo tiptronic y ultimamente voy algo acojonado, porque no me suelta la marcha de una, si no que hace como en los manuales dejar el embrague a medias y al rato suelta de una. Me parece que es el modulo 2, pero ya ahi, no donde entrar. Saludos.

Despues de esos asientos, todo sera facil Pues por tierras manchegas no tenemos delegacion. Pues cuando termine del todo...es que llevo varios temas entre manos, queria mostarte mi trabajo, y que vieses como lo he dejado, el primero, bueno, pero en los demas, aprendi de los errores anteriores y la cosa va a mejor, yo creo que con 200 asientos, casi casi, los puedo dejar como tu, jajajaja, es broma. Emilio, yo encantado de ayudarte con el tema si es necesario. Ya seguimos en contacto. Ve preparando un bidon....pero bidon, bidon, jaja. Saludos.

Pues con tus instrucciones y las de la web, todo perfecto. Estoy pensando en hacerme distribuidor con tu consentimiento!!! Pero estaban de pena los asientos, no eran grietas, era el cañon del colorado. Ya pondre foto cuando tenga todo bien rematado. Saludos.

Hombre, Alexis: Andas por aqui? Yo soy el que mas cuero liquido ha gastado en reparar lo asientos, jajaja!!! Y aun te tengo que pedir mas, por lo menos un bote de 60ml. Ya te llamo en unas semanas. Y pasarlo bien por alli. Para cuando en Castilla La Mancha? Saludos

Me podrias poner una foto? es q no se a que te refieres, pero creo q es la que va en el hueco junto al freno de mano. Esa no la tengo. Ese es el pueblo de mi suegra, asi que algun dia pasare por alli. Puerta de la guantera tengo, pero hay un chico que la quiere, pero lleva mazo tiempo sin contactar. saludos.

Gracias por las molestias!!! Por lo que comentas, si no fuese porque tengo el coche de siniestro bajo llave, diria que es el mio. Yo tengo un siniestro de 2.4 en casa guardado. En el foro de venta de accesorios, lo tengo puesto. Algunas cosas las he vendido, como el apoyabrazos, pero demas, si no se rompio en el golpe, las tengo todas. Si fuese a la quedada, me llevaria piezas para entragarlas, pero no se si puedo ir todavia. Pero puedo enviar.... Emilio, lo de los espejos, te refieres al regulador? Saludos.

Hola: Si requena te coge lejos, mas lejos estoy yo de valencia, a 150km, yo te lo podria hacer, pero cada vez que voy a valencia, voy con la novia y no le mola mucho estas cosas. Si decides venirte hacia aca, te lo hago. Saludos.

Pues nada, aqui estamos para lo que necesites. Saludos

Pregunta si esta dado de baja. Porque busco un chasis para le mio que tengo siniestro y el motor con 33000km. Depende de si lleva golpe. Gracias y saludos.