fergar

Esto?

3,91€, andabas en lo cierto

Yo tambien llevo xenon de casa, y los eyectores tiran con mucha presion. Te recomendaria, que en invierno, utilizaras liquido de limpia lunas con gran resistencia al frio. De esa manera, al darle agua, no ayudaras a que se congele mas.

Yo no he tenido problemas y me ha nevado mucho.

Saludos.

Hola:

La referencia de la ECU.

3B0 907 552 P.

Puedes verlo aqui, y ademas muchas piezas compatibles con tu coche.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...20&start=20

Yo, de echo, estoy buscando un 2.4 con el motor quemado, para montar el mio, 33000km tiene solo este motor. Pero no encuentro nada asequible.

Saludos.

Hola:

Yo me pille uno de la marca Proxel, no solo de pitido, si no con pantalla de medicion, la llevo instalada encima del espejo interior.

Sencillo de instalar y totalmente recomendable.

Con agua, varia distancias, pero el limite lo marca igual. Hay que mantener el paragolpes limpio, si no la señal no es precisa.

Yo muy contento, asi puedo aparcar tranquilamente.

Si quereis puedo hablar con el que me lo vendio y os saco precio.

Saludos.

Hola:

Yo tengo uno como el tuyo pero siniestrado, y no se que puede ser. La ECU bajo la caja de aguas delante del conductor. Yo tengo una para vender.

He estado pensando que podria ser, y no caigo, la verdad.

Saludos.

Pero te viene con los ganchos o se le tienes que poner los de las viejas???

 

Es que el mio viene con las alfombrillas en beige, el interior es preciosísimo, pero el poco rato que dura limpio . entonces quiero unas negras para el invierno, y no quiero jod** las beige porque cuando no llega el buen tiempo se las pongo

Yo creo que no, pero Globetrotter nos lo confirmara.

Yo del coche viejo, tengo las de color beige y encima llevaba unas de gomas del mismo color. Todavia las tengo, que este el interior es azul y no me quedan bien aun llevando los asientos de cuero color vainilla.

Saludos.

Pedido masivo?

o por lo menos de 3 mas, jeje.

Buen brico!!!

Como te lo curras, quinto!!

Una cosa, mejor esconder los balastros, ya que los guardias si ven que canta el xenon, buscan, a mi me lo hicieron, y despues de un rato, les dije, oye, si quereis apago y encido para q veais q es de casa y le doy al lavafaros, y dijeron, no, ya da igual.

Buenas noches y siga su viaje.

jaja

Hola:

Me parece que no, ya que el caballete es diferente.

Intenta poner unas fotos, y te lo digo seguro.

Saludos.

Si recorres 200km, yo te ayudo en la instalacion, jeje.

No es dificil, y en menos de 1 hora lo tenemos puesto.

Saludos.

Es que cuando un ruido es de rodamiento, cuanto mas velocidad, mas ruido. Y si dices que sin marcha el coche sigue haciendo el ruido, no creo que sea de la caja de cambios.

Las mias son con forma de espiga, y un taco mas gastado que otro, en 10000km, me hizo un buen escalon. Ahora las llevo 3000km delante y sigo con el ruido.

Es un cambio que no te puede costar mucho, y sal de dudas.

Saludos.

Hola:

Vaya follon tienes montado.

Pero al final es el inmovilizador o el bombin? Yo tengo bombin y cuadro, ademas de gasolina.

Lo que no encuentro ahora es la llave del jodido coche, pero la encontrare.

Te lo comento por si se puede solucionar algo.

Saludos.

De verdad, yo tambien era reacio y pensaba que era un rodamiento.

Cambia las ruedas de delante a atras, y prueba, lo puedes hacer tu mismo. Yo lo haria antes de meterme en algo asi.

Saludos.

Hola:

Seria mejor que pusieses mas datos del coche.

Serian necesarios el año de fabricacion y la denominacion del motor. en el motor hay una chapita que te lo denomina en 3 letras y en el hueco de la rueda de repuesto, mas.

Con eso te lo podria mirar cierto

Saludos.

Hola:

Q yo sepa, a los berlina como el mio, 2.5 TDI, se les puede poner, yo lo he hecho.

Son un poco mas, maneta y cable, no llega a 100€ y no me llevo mas de 1 hora.

Si eres del centro, puedo ayudarte.

Saludos.

Etka

4b0 951 527 L 5pr es la referencia.

Precio: 45,76€

Saludos

Dime año del coche, motor y tipo.

Asi te podre ayudar mejor.

Saludos

Hola:

Si que te vale sin son asi:

Llantas 7'5"x 17", ET 45, 5 x 112

Recomiendan poner un ET de 45 con llantas de 17 o 18", para 16 vale con un 42.

Yo estoy reparando unas como las del S3 de mi anterior coche.

Saludos.

Hola:

Yo quiero saber si se puede hacer con vag com? o tenemos que ir al conce? aqui es q son muy cazurros y como les pida el login, me van a decir...erq?

Con vagtacho se puede hacer? Como?

Espero q me podais orientar.

Gracias

Buenas........lo primero BIENVENIDO!!!!

 

....por partes.....lo que el amigo a34323 dice es cierto...

 

de todas formas,hay un post muy bueno en la seccion BRICO del forero JNV que hizo este cambio, se titula CAMBIO DE FRONTAL.

yo estoy en ello ahora y te puedo confirmar:

 

deberas cambiar capot-faros-paragolpes-antinieblas, eso fijo....

 

ademas de las rejillas correspondientes y los difusores del agua del limpia y las tiras cromadas que van debalo de los faros...

los faros como dices, si que encajan perfectamente(en cuanto a tornilleria se refiere) pero son 2 cm mas cortos que los de antes del restiling ,por lo que estos 2 cm se notan claro ,en el huecco de defensa delantera y en el capot....

echale un vistazo al post que te comento y veras...

un saludo!!!!

 

ASTHAROT, ahora miro ese post, pero yo los faros se los cambie por los del restyling y ningun problema, lleov faros del restyling con el parachocques y morro sin restyling.

 

Mersi por tus aclaraciones ASI se ve todo más claro.

S2

Puedes poner fotos con detalle cercano de los faros? me interesa, mas que nada por el cambio a Bi-xenon.

Gracias

Si te va bien, me voy a visitarte, jajaja!!!

Ya tengo yo ganas de ir por Tarragona, jeje.

Alguien sabe las conexiones del cuadro? lo digo porque en casa dispongo de fuente de alimentacion de 12V regulada. Asi poder probar en casa sin bajar al coche a montar y desmontar...

Gracias y ya nos tienes informados.

Hola:

Pues yo tenia un zumbido en la parte trasera, a baja velocidad se oia mucho, incluso llegando a temblar los ceniceros traseros, te hablo de 50km/h. Pues en taller bosch, diciendome que era un radamiento trasero....pues me tengo que volver a casa y no lo dejo alli. Se lo llevo a un mecanico de pueblo y me hace ir a una cuesta abajo, poner punto muerto y escuchar...el ruido no se oye o se oye como con la marcha metida...a 100km/h o 120, apenas se oye ruido.

Pues lo subimos al elevador, y gira las ruedas en el aire, una y otra, derecha e izquierda....y ningun sintoma de rodamiento. Pasamos la mano por la cubierta y descubrimos la rueda escalonada....desgaste normal en coches con mucho peso delante y poco detras votan mucho en carreteras en mal estado.

Solucion...cambiar las 2 de delante a atras....ruido trasero desaparecido.

Ahora lo tengo delante hasta que se gasten las ruedas o las cambie.

Perdona por el tocho, pero era para q veas lo q te pueden llegar a decir en los talleres.

Mirate las cubiertas y prueba a cambiarlas de delante a atras y cuentanos, es lo que menos te puede gastar.

Saludos.

Pues el primer enlace no lo entiendo....

En el 2º no veo nada.

Me dices como va?

Gracias y un saludo.

Hola:

Pues estuve viendo como ajustar correctamente la valvula EGR. Pues resulta que entro en el modulo motor, meto login, 12233 como me dicen y nada...no me sale aviso ni nada....me manda otra vez a la pestaña de seleccionar fault codes, adaptation.... y cuando voy a darle a adaptation....se pone a leer datos de nuevo al igual que cuando entro al modulo.

Me salta entonces el error de excesive com error o algo asi...y ya no me deja entrar al motor.

Si salgo de vagcom, desconecto el cable y lo vuelvo a poner...me deja entrar.

Problemas tanto con 311.2 y el 704.1, tengo los 2 cables.

Mi coche, Audi A6 2.5TDI Tiptronic del 99.

Alguien sabe por que?

Saludos.

Yo cruzando los dedos porque fuesen buenas noticias....juuuuuu.

Bueno, no pasa nada, pero mantenme informado de como va el bicho, si te llega bien y te pones a ello.

Me cago en to...no ponerme a repararlo...mira que me atrevo con todo, pero eso de lleve el inmovilizador en el cuadro, me da respeto.

Saludos