fergar

Ok, muchas gracias.

Para el finde que viene te cuento.

Yo tambien soy aficionado al radio control, pero de 1:8TT. Especificaciones para la bomba gasolina? osea, la de inyectar el ATF...xq no se como poder hacerlo.

Saludos.

Yo de hecho lo tengo hecho. He votado que si.

A ver si tengo tiempo, lo detallo y lo pongo en la firma con fotos.

Saludos.

Ok.

Pero por donde se mira? Por arriba, por abajo? derecha?izquierda?

Perdona que pregunte tanto, pero es que no tengo ni idea de por donde puede ser.

La temperatura, por supuesto la miraras con el VAG-COM,no? en que modulo esta?

Gracias.

Hola:

Pues no estaria mal. Yo soy de Cuenca, y dispongo de unas cuantas naves para poder mantener los vehiculos y ademas foso. Encima en ese pueblo hay unas casas rurarales. Lo unico malo que alli, sitios para comprar repuestos, pocos.

A 20 km una casa de repuestos en general que suelen funcionar bajo pedido ademas de un concesionario Audi VW, que tambien funcionan bajo pedido, rara vez tienen la pieza y es de lo mas baratos de España, pero me fio poco en la reparacion que no veo.

JLpenalver, me dices donde esta el tapon de nivel? es que me gustaria saberlo, ya que cuando lo compre, lo lleve a esta casa que antes mencionaba, cambio de filtros, aceite y ATF, y en la siguiente revision lo lleve a un BOSCH y me dijo el hombre que llevaba el nivel de aceite de motor por debajo del nivel.

Asi que no es plan de fiarme y miraria lo del ATF por si acaso.

Saludos.

Hola:

Genial el brico, me encanta como lo has detallado. Ya me gustaria a mi cambiarlo yo, porque no me fio nada del taller que me lo cambio.

Por donde puedo localizar el tornillo de nivel? alguna ilustracion?

Referencia del tapiz?

Todo genial, pero me quedan esas dudas.

gracias

Hombre, habermelo dicho y habriamos comprado los 2. Asi ahorrariamos los gastos de envio.

Intentan hablar con el vendedor, dimelo y te ingreso mi parte.

Saludos.

Asi vale?

El fis que voy a tocar es el del coche que tengo siniestro, pero como ya he comentado en el foro, son diferentes las formas de sujetar el fis, no la forma de soldarse en la placa.

Los que puse anteriormente, son para VDO, mis 2 cuadros. El vendedor dice que para compras de mas cantidad, realiza descuento.

Saludos

Hola Chuchito:

Pues yo creo que repararlo en si, no. Ya que estamos hablando de un cable flex y un circuito integrado en este mismo cable.

Yo me la voy a jugar, no lo se, porque lo tengo a la vente, de otro cuadro que tengo, que se que funciona perfecto a desoldarlo. Con estacion de soldadura no hay problema, pero la mia tiene rota la bomba de succion...con soldador normal, es morirse. Pero ya veremos.

Bueno, yo he encontrado esto:

-Alemania.

http://cgi.ebay.es/Pixelfehler-Audi-WV-Sco...A1%7C240%3A1318

Son 100€.

En Paises bajos, 85€ disponibles 2, si alguien pide, yo me pido el otro.

http://cgi.ebay.es/MFA-FIS-DISPLAY-VDO-VW-...toteile_Zubehör

Ya no he encontrado mas.

Yo he estado mirando, y tengo 2 fis, y la solucion no doy con ella. Yo tambien me voy a poner a ello, q la cosa no esta para gastar demasiado.

Aqui en españa hay display, pero con cuadro montado por 250.

Desmontar el cuadro?

Tan solo 2 tornillos, despues de quitar el embellecedor q hay delante del volante y despues desconectar cables, que llevan una presilla morada y ayudan a la extraccion de los conectores.

Solo seria mandarlos, yo estoy entre llevarlo y mandarlo, porque yo estoy pegando a valencia.

Saludos.

Y si hacemos un grupo y nos ponemos en contacto con menigar para ver si nos hace precio?

Yo hable hace 2 dias con ellos y me pidieron 180€ mas iva.

Habia 2 opciones, llevar el coche a primera hora de la mañana previa cita y a mediodia te lo tiene o mandar el cuadro, al dia siguiente llega,repara y sale de vuelta, al dia siguiente en casa. osea, 2 dias.

Se podria intentar, ya que somos varios y nos ponemos de acuerdo.

Saludos.

Con unas fotos ayudarias a que te ayudemos.

Si solo es rapado, osea, falta de tiente, un tinte te lo soluciona.

Otra cosa es si te faltase el cuero, q tendrias q reparar con cuero liquido, ademas de tintar.

Yo me he puesto con los mios y la verdad, se puede dejar decente un asiento con dinero y pasta.

Saludos.

Siempre me lio y no hago fotos.

Perdonar q tarde en contestar, pronto os pondre un video de como va.

Saludos.

Hola:

Pronto actualizare la firma con los datos,no es mala idea.

Mi coche es un 2.5 TDi del 99, con cambio tiptronic, y los fallos son q algunos pixeles se van cuando quieren y con la temperatura dejo de ver desde arriba a la derecha y va aumentando a todo el display.

Tambien tengo otro cuadro de un 2.4 gasolina del 99, y es VDO tambien, pero este no fallaba nada en su momento, ahora no lo se, tengo el coche siniestro.

Decir que es totalmente diferente la base de display, este ultimo no lleva sujecion metalica delante y no lleva placa impresa por detras como el del 2.5tdi.

Este fis funcionaba bien, pero no me atrevo a meterle mano y eso que en temas de soldadura voy bien, pero me cosa jod**me el cuadro y no poder arrancar el coche.

Saludos.

Vale, comprendido.

Con el cambio de termostato, todo volvera a la normalidad?

Por cierto, cambio de distribucion, tres correas, rodillos, tensores, rodamientos, termostato y bomba del agua, 800€ + IVA, servicio Bosch. Esta bien?

Tambien le estan cambiando el sensor del freno, porque me ha dado 2 fallos intermitentes, con lo que en un semaforo me pego un tiron el cambio de susto. Es tiptronic.

Y luego me estan haciendo tambien inyeccion, ya que al arrancarlo en sitios cerrados, me escocian las narices y me lloraban los ojos, con el consecuente humito blanco. Me ha dicho el mecanico que ha de ser un inyector que no sopla bien. Yo lo comprobe con Vag-com y vi que cuando hacia comparaciones entre cilindros, el 2 se iba de soplado en respecto a los otros.

Saludos.

Hola a todos, por fin tengo vagcom y solo he activado el cierre, no se si se puede activar alguna cosilla mas.. intenté conectar la subida de cristales con un solo toque pero no me deja entrar en el modulo 46, y lo probé con el Golf V de mi coloega y no me salia, alguien me puede contar algo mas sobre este tema?

 

Un saludo y gracias

Hola, hace un tiempo le ayude a un compañero. Mirate el post y los enlaces.

si hay dudas, intentare ayudar.

Yo soy de Cuenca, por si tenemos que romper algo mas y no nos pilla lejos, jeje.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=161683&hl=

que taller mas chapuza no?

actualizarlo hay por la red enlaces de etka que estan a la ultima

¿si es oficial como es que no tiene enlace a la red?

yo dudo mucho que tengan la concesión, pero en fin yo no se nada,

hace unos años un amigo le comente que tenia que pedir cita para

cambiarle el aceite al coche y el me comento que el no tenia que hacer colas

tenia un amigo que tenia el concesion seat vw y que no tenia que hacer colas ni nada

total que me dio el telefono y efectivamente nada de colas lo llame quedamos para otro dia

a la mañana para el cambio de aceite nada media hora y listo, pero a la hora de meter el equipo

de diagnosis me doy cuenta que le mete uno de estos que utilizan los multimarca de reseteo,

y el sello de los papeles solo lleva la inscripcion de talleres fulanico por poner uno y no seat ni vw fulanica

o sea que de oficial solo que en la puerta tenian un luminoso con el logotipo de seat vw.

cuando los talleres oficiales deben tener un equipo conectado en red, etka y elsa deben estar conectados

a la red del grupo vag para saber el historial de un vehiculo a si como poder pedir piezas via internet

Estos en su dia, eran VW, de hecho, todavia venden coches VW nuevos a estrenar, los tienen en exposicion.

Lo que a mi me extraña es lo que dices, que como que no estan conectados.

Mirare lo del sello, pero lo mismo el sello es antiguo.

por pedir mira en ebay los venden, mira el precio de alguno, mas tus horas de mano de obra y en paz,

las actualizaciones dices que les vienen en disquete las compraran en ebay o algun representante que se dedique

a servirles a los multimarca

No se, es lo que me dijeron, y en ebay no creo, porque no saben nada de informatica, solo tocar lo que les da de comer.

Es que no se si cobrarles todo de una y hacerles actualizaciones cada cierto tiempo, mes mes y medio, y volverles a cobrar cada vez que vaya la mano de obra.

Pero estos, que solo reciben golf III, IV y algun Audi A6 4b(el mio), no querran actualizar.

Sabeis a cuanto se cobra la hora de mano de obra de un informatico?

Ellos la tienen a 36€ mas iva en el taller.

Saludos y gracias por contestar.

Pero influye en la temperatura del aceite,no?

Hola:

Yo tengo un caso parecido.

Ahora mismo lo tengo en el taller cambiandole la distribucion, correa alternador y otra. Todos los rodamientos y tensores, junto al amortiguador de la distribuccion que estaba algo tocado, bomba del agua y termostato.

Ahora no se como ira, xq estan esperando el amortiguador de distribucion.

Antes, con estos frios, 0ºC, la temperatura del agua apenas subia de 60º, y la del aceite tampoco subia mucho. En carretera iba con la calefaccion puesta pero no la notaba muy fuerte poniendo el clima a 24º, era entrar a ciudad, y subia la temperatura del agua y la calefaccion se hacia notar.

Seria el termostato?

Que el termostato este todo el rato abierto, hace que no deje que el agua se caliente, pero tambien influye en el aceite?

Saludos.

Hola.

Como bien pone el titulo, un taller me ha solicitado que les ponga el Etka, este taller tiene supuestamente la concesion de VW. Se les averio un equipo,segun ellos, y dice que la casa no les manda la instalacion de nuevo, que las actualizaciones se las mandan es disquettes.

Es el taller al cual he llevado mi Audi A6 varias veces a reparar cosillas sin importancia o cambios de aceite, ahora que estoy haciendole toda la distribucion y un fallo del cambio tiptronic esta en servicio Bosch.

El caso es que no se si ponerselo, y ademas, en el caso de que se lo pusiese, que cobrar, porque ya sabeis el tiempo que lleva esto y luego dejarselo actualizado.

Porque de valde no se lo voy hacer, claro esta, que ellos ni me regalaran un cambio de aceite.

Que me decis?

Saludos.

Gracias por las explicaciones !

 

Entonces, solo tendría que comprar lo que se ve dentro del coche no? vamos, el supuesto "terminal"?

 

 

Si es asi no me preocupo, lo del USB es que he estado viendo bricos y me han puesto los dientes largos :clap1:

 

 

Muchas gracias por las respuestas! ))

Hola y bienvenido.

Ese coche que tienes no son 120cv, yo tenia uno manual con el mismo motor, y son 165cv, una bestia parda, asi paso, siniestro, ahora tengo un 2.5TDI.

Respecto al "terminal" creo q le dices a la caratula, lo q se extrae. Lo que necesitas cambiar es la radio completa, xq es radiocasette. Pon un radio cd de los ultimos gama media, no llegara a 200€ nuevo.

Pioneer tambien vende un modulo para poner usb.

Si quieres mas informacion, dimelo.

Y si quieres tengo una pantalla pioneer 7500dvd, que reproduce de todo, jeje.

Saludos.

el otro A6 , te venia con faros de xenon¿?¿?

Ais....

No tiene nada!!! desde el radiador hacia delante, todo desaparecido, y detras ni faros, ni paragolpes.

Lo tengo a la venta en la parte de accesorios.

Saludos.

Yo tengo un clima de sobra, por si quereis hacer experimentos!!!

 

pero que es el clima viejo no¿?¿ como el que yo llevo, preparado para 1 din¿?¿¡

 

Nono!!!

 

Es el clima viejo, pero del otro audi A6, que tuve un siniestro con un 2.4 y ahora me compre el el 2.5 TDI.

 

Por eso tengo cosas del otro y se hacen experimentos.

 

Tengo el din del anterior a disposicion de algun Mcguiver!!!

 

oye, si es valido para doble din , puedes llamarme MC oSR guiver,iijijjiji

o si te refieres a hacerle ajustes para que entre, todo seria hablarlo,,,

 

un saludo

 

Pena, penica penaaaaaaa, penaaaaaaaa!!

Es valido para un din, para 2 no.

Asi q si algo necesitas, ya sabes, tengo un A6 dispuesto para piezas para un quinto mio.

Saludos.

Hola Compañeros!!!

Pues me he liado la manta a la cabeza y desmontado el audi A6.

Pille un coming/leaving home con sensor de luz, por ebay.

Estoy ahora mismo liado en el tema, prometo, si no me lio demasiado, hacer fotos e intentar hacer un brico.

Hasta la proxima entrega.