fergar

pero que es el clima viejo no¿?¿ como el que yo llevo, preparado para 1 din¿?¿¡ Nono!!! Es el clima viejo, pero del otro audi A6, que tuve un siniestro con un 2.4 y ahora me compre el el 2.5 TDI. Por eso tengo cosas del otro y se hacen experimentos. Tengo el din del anterior a disposicion de algun Mcguiver!!! oye, si es valido para doble din , puedes llamarme MC oSR guiver,iijijjiji o si te refieres a hacerle ajustes para que entre, todo seria hablarlo,,, un saludo Pena, penica penaaaaaaa, penaaaaaaaa!! Es valido para un din, para 2 no. Asi q si algo necesitas, ya sabes, tengo un A6 dispuesto para piezas para un quinto mio. Saludos.

Hola Compañeros!!! Pues me he liado la manta a la cabeza y desmontado el audi A6. Pille un coming/leaving home con sensor de luz, por ebay. Estoy ahora mismo liado en el tema, prometo, si no me lio demasiado, hacer fotos e intentar hacer un brico. Hasta la proxima entrega.

pero que es el clima viejo no¿?¿ como el que yo llevo, preparado para 1 din¿?¿¡ Nono!!! Es el clima viejo, pero del otro audi A6, que tuve un siniestro con un 2.4 y ahora me compre el el 2.5 TDI. Por eso tengo cosas del otro y se hacen experimentos. Tengo el din del anterior a disposicion de algun Mcguiver!!!

Yo tengo un clima de sobra, por si quereis hacer experimentos!!!

Gracias por el manual. Montado perfecto. Respecto al conector blanco, debes desmontar la caja de la centralita, desconectar centralita, y desconectar el conector blanco. Luego le das a las pestañas del conector blanco y lo empujas hacia abajo, y ya a cablear. Una pasada de como funciona en un tiptronic, seleccionas la velocidad y te olvidas. Que viene un repecho con un par, el solo cambia. Saludos

Hola Tracker. Pues estoy mirando para comprarme un Avic D3 o un Avic-F900Bt o Avic-F700bt. Ahora llevo montado un navegador de un din con pantalla in-dash. Con respecto al clima, si miras en Etka, veras que hay un clima para doble din, es el que me vino a mi. El clima de un din, es mas ancho, y tendrias que hacerle retoques en los cantos para q ajuste. Ademas, de haber leido, que muchos kit de doble din, dan problemas de funcionamiento del clima, el cual se soluciona cambiando el frontal del clima por el tuyo, y poner el frontal del nuevo clima 2 din, junto al clima de 1 din, que en realidad lo que cambia es el frontal. si te pones a comprar en conce el clima....hablamos de 600€. Y el cenicero hay que poner el de 2 din. Ademas, en el mio, que en los que he visto en ebay, lleva el soporte de 2 din para la radio, una especie de cajon, que en ebay no lleva. Si te esperas un par de semanas, lo que tarda en llegarte de alemania mas o menos, te digo si pongo a la venta el mio, xq tengo q ver si puedo comprar algo de eso. Siempre me queda meter en el seguro, el equipo de musica para q me lo cubra como extra, tendre que preguntar cuanto me sube la tonteria. Ahora lo llevo a 3ºs con robo, incendio, atropello de animales hasta 6000€ y inclemencias meteorologias. El mas alto, antes del todo riesgo. Saludos y gracias por los animos.

Podrías decir exactamente donde lo has conseguido ??? Por más que busco con Google o en Ebay no tengo narices a encontrarlo. Yo también quisiera cambiar a 2din, que he visto cosas muy guapas en Ebay, pero el dichoso cambio a 2din no. Muchas gracias. Pues lo pille en alemania, poniendo ebay de alemania doppler din Gane una subasta y llevaba el doble din, el climatizador, toberas de ventilacion trasera y cenicero. Todo nuevo. Saludos.

Hola: Gracias por tu opion. Es un marronazo esto, y todo por los amigos de lo ajeno. El coche siempre duerme en garaje, y mas importante, individual familiar, pero en raras ocasiones me desplazo a Valencia que la novia estudia alli y se queda en la calle, en un aparente barrio tranquilo o a su pueblo, sitio tranquilo tambien, es cuando duerme en la calle. Cuando salgo de vacaciones, el coche duerme en garage porque es lo que busco, cuando miro algun hotel. Ahora mismo llevo una 7500dvd,que extraigo la caratula, pero se queda todo ahi a la vista y la tapa que viene para la radio, no la puedo bajar porque no deja esta pantalla. Lo demas, todo escondido, no lleva ni antena exterior el coche. Estoy mirandome una D3 de pioneer o una serie F de pioneer, pero todavia no se que hacer. Alguno sabe alguna manera de ocultar un 2 din? Yo estaria como tu dices dispuesto a soldarlo al coche, pero minimo el caco, va "armado" con un destornillador, y si no lo saca....algo me hara en los asientos de cuero u otra cosa, pero no se va ir asi como asi. Buscando una manera de disimular estas partes en nuestros coches..... X cierto, precioso tu coche!!!

Hola: Creo que sera necesario que pongas que modelo de coche tienes. Cuantos mas datos des, mejor, ya que se te podra decir que se le puede hacer a tu coche. Saludos.

Hola: Os respondo a los 2. Pues lo he conseguido en alemania, por poco mas de 400€. El unico pero que tiene es que el clima tiene control de asientos calefactados y yo no lo tengo, y la otra es q no trae el embellecedor del cenicero. Tengo q sacarle fotos para que lo veais. Es nuevo. Pero la duda es saber si montar doble din de pioneer, ya que el de casa, lo veo como un poco pobre en aplicaciones, pero se que el pioneer es goloso, llevo una 7500dvd ahora mismo, y temo dejarlo en la calle por la noche. Alguna manera de disimular esa pantalla? Se que si me pongo a montar eso, soy capaz de agarrarla con acero, pero una vez dentro del coche por cogerla, temo el destrozo que puedan hacer al no sacarlo. Saludos.

Hola: Pues mi duda es la siguiente. He recibido hoy el modulo para cambiar 1 din a 2 din en mi A6 del 99. Me trae todo, desde los conductos de ventilacion, climatizador y cenicero, osea, que seria quitar y poner. Pero la duda me asalta en: - Tengo una pantalla tactil pioneer 7500dvd con navegador y conexion ipod junto a un cargador de cd's. Que montar para para poder aprovechar lo correspondiente de pioneer? Los navegadores chinos de doble din, no me terminan de gustar. Se lo monto o no? Vaya duda....estoy pensando en vender el kit... Saludos.

Hola: Pues no tengo fotos actuales de como esta con los bajos pintados, tengo q hacerlas. El mio es gris atlas, con llantas de 16" pero en el taller tengo las S-line del S4, para ver si estan bien de mi anterior coche. En cuanto pueda le hago fotos. Sobre lo del etka, yo me lo baje del emule y las actualizaciones de aqui, y todo perfecto. Son 2,5 Gb mas o menos. Saludos.

Hola: Pues los precios para esas referencias son de 38 y 26 y pico cada una respectivamente. Yo las tengo montadas y dan buen cambio. X cierto, no enterarme de esa quedada, lastima, soy de cuenca, pero me hubiese acercado y tengo vagcom y podriamos haber trasteado. Saludos.

Hola Luis: Como bien te comentan, tendras que amplificar los trasero. Sobre mas, no te puedo ayudar, ya que en mis 2 audis no he tenido mas de un din. Ahora la pregunta te la hago yo: Donde has conseguido todo para ponerle el 2 din? yo se lo pondria al mio, pero con otra marca de navegador. Me puedes decir precio y donde? Alguna foto de tu instalacion? Por cierto, me anime al ver q habias montado el tempomat, y ahora yo tambien lo tengo en un Audi A6 2.5 tdi tiptronic, una pasada, gracias!!!

Pues en el mio, en modo secuencial me marca el numero de velocidad q lleva engranda. En modo "D", solo me marca D, nada de la velocidad engranada. El se refire como si fuese en modo manual, q es el secuencial, creo yo.

A mi me pasa lo mismo con A6 2.5 Tdi del 99 y mismo vag. Algun otro codigo? Tendre problemas al activar el Tempomat? Saludos.

Pues te puedo ayudar con el audi A6 4b c5. Si algo de los siguientes post no lo entiendes, preguntame en este. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=161683&hl= http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=161118&hl= Son dos post, en los que participe. Ahora ando liado para montarle el tempomat y si me lio un poco mas, coming-leaving home en antinieblas. Saludos

Hola: Creo q necesitaras decir que modelo de coche tienes. Yo estoy en la zona de Cuenca y te podria ayudar, pero primero que coche tienes, y luego se puede ver que cosas activarle. Un saludo.

Pues debes entrar el canal 35 con el vagcom. Una vez ahi, te vas a Adaptation (10) y veras tu codigo de configuracion que tienes ahora. A ese codigo lo que tiene q hacer es sumarle los valores que quieres activar. Primero copiate el codigo que te viene en el coche. Apertura selectiva de las puertas, con un click la del conductor y con dos clicks todas. 4 bloqueo selectivo de una puerta/todas las puertas Cierre automático de las puertas a 20km y apertura al sacar la llave del contacto. 32 bloqueo por velocidad... Y asi con todo lo que quieras activar, se le suma a tu codigo y do it. Saludos.

Esto lo he sacado de aqui: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=968 El señor vampirnet no ilumina bastante. Tambien esta los ajustes de EGR y anulacion....pero en mi caso el login para el motor-01....12233, no me funciona...alguien sabe de alguno? 1.Activar Cierre de Confort 2.1.- Audi Para activar el cierre automatico con el VAG-COM en Audi tenemos que ir al módulo 35 (Cent. Lock). Tomamos nota del valor de “Soft Coding” que aparece (por si tenemos que volver atrás). Ahora le damos a Recode-07 y le sumamos 32 al número que hemos apuntado y le damos a DoIt. 2.2.- VolksWagen El procedimiento se puede llevar a cabo de dos modos. 1.- Al igual que para los modelos de Audi, pero entrando por el módulo 46 (Cent Conv), en vez de por el 35. El proceso es el mismo. 2.- El segundo método es mucho más intuitivo. Para ello entramos en el módulo 46 y le damos a Adaptation-10, seleccionando entonces el canal 03, en el que veremos que aparece “Autolock” y un valor que en este caso será 0. Si lo ponemos a 1, activamos el cierre automático de las puertas a partir de 20 kms/h. Para que las puertas se abran automáticamente cuando paremos el coche, tenemos que seleccionar el canal 04, que reza “Autounlock” y ponemos el valor 0 a 1. Despues de meter los valores nuevos hay que darle a “Save”, en ambos casos. 3. Activar Piloto Cinturón de Seguridad y Agua Cristales Para activar los avisos de Cinturones no puestos y el de que falta agua en el depósito de agua para limpiaparabrisas, así como otros, tenemos que entrar en el módulo 17 (Instruments). Seguidamente tomamos nota del valor que aparece de “Soft Coding”, por si en el futuro tenemos que volver atrás. Este valor tiene 5 cifras, que vamos a tomar en grupos de 2-1-1-1. Sobre las dos primeras cifras, decir que si estan a cero (00) significa que no tenemos nada activado y por ello procedemos a sumar los siguientes valores en función de lo que queramos activar. 00 - Ningún equipamiento disponible +01 - Advertencia de desgaste de frenos activada +02 - Advertencia de cinturón de seguridad activada +04 - Advertencia del líquido lavaparabrisas activada La 3ª cifra es la version horaria: 1 - "EU" 24h 2 - "USA" 12h 3 - "Canada" 12h 4 - "UK" 24h 5 - Japon 6 - Saudi Arabia 7 - Australia La 4ª cifra, tipo de motor: 3 - Sin intervalos de servicio (+2002) 4 - 4 cilindros (1999-2001) 6 - 6 cilindros(1999-2001) Y la 5ª, atencion, valor del impulso de velocidad: 2 - 3538 4 - 3648 (+2002) Total, que si queremos activar el testigo de cinturon y el aviso de agua en un modelo canadiense de 6 cilindros sera: (00+02+04 = 06),3,6,2 = 06362. Si quereis, tambien es posible cambiar el idioma de la pantalla del FIS. Esto se hace en el canal 04 de Adaptation: 00001 - German 00002 - English 00003 - French 00004 - Italian 00005 - Spanish 00006 – Portuguese Cito lo siguiente: “Claro, la codificación no es la misma en Audi que en Volkswagen, en Audi debes ir al canal 35 y después 07 Recode para introducir el nuevo código mientras que en Volkswagen entras por el canal 46 y después en 10 Adaptación”Este extremo no lo he probado, porque tanto en Audi como en VolksWagen, los cambios los he realizado sobre el valor de SoftCoding. 4. Activar desbloqueo selectivo Solamente en vehículos con ventanas eléctricas. No lo he llegado a probar personalmente, pero aquí lo pongo para el que le interese. Tenemos que entrar en el módulo: [46 – Cent Conv para VW] (35 – Cent Lock para modelos de Audi) Apuntamos el valor que aparece en “Soft Coding” para referencias futuras. Vea la codificación existente. Si Ud. tiene desbloqueo selectivo (oprimir el botón de desbloqueo una vez para abrir la puerta del conductor, dos veces para abrir todas las puertas), el último número de su codificación debería ser un número impar. Para desbloquear todas las puertas, sume 1 a la codificación. Por ejemplo, si Ud. tiene un Golf 2002 de 2 puertas que está codificado para desbloqueo Selectivo (00064), sume 1 para obtener 00065 para que todas las puertas se desbloqueen oprimiendo el botón de desbloqueo una vez. Una vez sepamos el número, le damos a Recode-07 y luego a “Do it” 5. Activar bloqueo/desbloqueo de claxon y/o intermitentesEsto sólo he podido lograrlo en modelos de VW, concretamente un VW Golf. En Audi no me ha funcionado. Vamos al módulo: [46 – Cent Conv para VW] (35 – Cent Lock para Audi) Le damos ahora a [Adaptación - 10] Y vamos cambiando de canal hasta entrar en los canales 05-08. Tendremos que cambiar los valores que aparecen para activar/desactivar cada característica. Si aparece 0 – OFF lo cambiamos por 1-ON para activarlo, o viceversa. Y darle a Save para cada valor de cada canal que cambiemos. Los canales son los siguientes: Canal 05 Desbloquear sonido de claxon, esto activa el claxon al abrir las puertas. Canal 06 Bloquear sonido de claxon, esto activa el claxon al cerrar las puertas. Canal 07 Desbloquear, intermitentes, esto activa los intermitentes al abrir puertas. Canal 08 Bloquear, intermitentes, esto activa los intermitentes al cerrar puertas. 2.Regular alcance de faros (Xenon)Pongo el texto tal cual lo he copiado, no lo he probado, ya que no dispongo de faros de Xenon. Codificación de los Faros: [seleccionar] [55 - Alcance Faros] [Codificación - 07] Apunte la codificación existente para referencias futuras. Entre el código de 5 dígitos de abajo [Hazlo!] códigos disponibles: 00001 - Golf tracción 2 ruedas 00002 - Golf tracción 4 ruedas 00003 - Jetta/Bora tracción 2 ruedas 00004 - Jetta/Bora tracción 4 ruedas Ajuste de Faros: [seleccionar] [55 - Alcance Faros] [Ajuste Básico - 04] Poner canal en "000" [Hazlo!] Espere aprox. 20 segundos Ajuste los faros manualmente[Listo, Regresar] Todo esto sacado de vagclub.com y el señor vampirnet. Gracias

Hola Emilio: Yo estoy en Cuenca, junto a la A3, Motilla del Palancar. Yo compre uno por unos 35€ en vagclub en un grupo de compra, pero ya termino. Merecer la pena? bueno, siempre me gusta enredar...jeje. Aqui estoy para lo que necesites. Fernando

Esto lo colgo chevitt: 5. Activar bloqueo/desbloqueo de claxon y/o intermitentesEsto sólo he podido lograrlo en modelos de VW, concretamente un VW Golf. En Audi no me ha funcionado. Vamos al módulo: [46 – Cent Conv para VW] (35 – Cent Lock para Audi) Le damos ahora a [Adaptación - 10] Y vamos cambiando de canal hasta entrar en los canales 05-08. Tendremos que cambiar los valores que aparecen para activar/desactivar cada característica. Si aparece 0 – OFF lo cambiamos por 1-ON para activarlo, o viceversa. Y darle a Save para cada valor de cada canal que cambiemos. Los canales son los siguientes: Canal 05 Desbloquear sonido de claxon, esto activa el claxon al abrir las puertas. Canal 06 Bloquear sonido de claxon, esto activa el claxon al cerrar las puertas. Canal 07 Desbloquear, intermitentes, esto activa los intermitentes al abrir puertas. Canal 08 Bloquear, intermitentes, esto activa los intermitentes al cerrar puertas. para audi se hace con el login Sabiendo que los numeros a sumar para obtener el código final son (sacados de aqui): .Bit Función ....1 Gran Bretaña - sistema de alarma (sólo con bit 4) ....2 intermitentes se prenden al prender/apagar el sistema de alarma ....4 bloqueo selectivo de una puerta/todas las puertas ....8 activar sistema de alarma ...16 desbloqueo trasero por velocidad apagado ...32 bloqueo por velocidad ...64 funciones de confort por control remoto (adaptación en canal 62) ..128 volante del lado derecho ..256 avant (sensores rotura vidrio en ventanas laterales traseras y traseras - si hay un error: LED de SAFE prendido ermanentemente) ..512 intermitentes se prenden 1x al bloquear por control remoto .1024 sonido de claxon al bloquear por control remoto .2048 lógica de puerta/ventana (encendido apagado: ninguna puerta abierta, ventana eléctrica trabaja 10 minutos) .4096 normal/sistema de alarma-???? .8192 función de SAFE apagada (sólo modelos EEUU) 16384 vidrio aislado no. de parte 4KR/4KV Mi código inicial era 6730 = 2 + 8 + 64 + 512 + 2048 + 4096 A 6730 le sumo 1024 para sonido de claxon al bloquear por control remoto

Pues no seria mala idea recopilar que cosas se le pueden hacer a nuestros coches con el vag-com....no algo generico para todos. Yo voy a probar esto. Actualmente le tengo activado el cierre confort, que cuando vas en marcha a mas de 30 km/h...te cierra automaticamente las puertas. Tambien tengo activado la apertura selectiva, un clic al mando, puerta conductor y deposito...2 clic todas las puertas. El sensor del agua tambien lo active y lo de los cinturones, pero esto ultimo no va por no tener sensor en los asientos. Te dejo lo activar el pito. Esto lo colgo chevitt: 5. Activar bloqueo/desbloqueo de claxon y/o intermitentesEsto sólo he podido lograrlo en modelos de VW, concretamente un VW Golf. En Audi no me ha funcionado. Vamos al módulo: [46 – Cent Conv para VW] (35 – Cent Lock para Audi) Le damos ahora a [Adaptación - 10] Y vamos cambiando de canal hasta entrar en los canales 05-08. Tendremos que cambiar los valores que aparecen para activar/desactivar cada característica. Si aparece 0 – OFF lo cambiamos por 1-ON para activarlo, o viceversa. Y darle a Save para cada valor de cada canal que cambiemos. Los canales son los siguientes: Canal 05 Desbloquear sonido de claxon, esto activa el claxon al abrir las puertas. Canal 06 Bloquear sonido de claxon, esto activa el claxon al cerrar las puertas. Canal 07 Desbloquear, intermitentes, esto activa los intermitentes al abrir puertas. Canal 08 Bloquear, intermitentes, esto activa los intermitentes al cerrar puertas. para audi se hace con el login Sabiendo que los numeros a sumar para obtener el código final son (sacados de aqui): .Bit Función ....1 Gran Bretaña - sistema de alarma (sólo con bit 4) ....2 intermitentes se prenden al prender/apagar el sistema de alarma ....4 bloqueo selectivo de una puerta/todas las puertas ....8 activar sistema de alarma ...16 desbloqueo trasero por velocidad apagado ...32 bloqueo por velocidad ...64 funciones de confort por control remoto (adaptación en canal 62) ..128 volante del lado derecho ..256 avant (sensores rotura vidrio en ventanas laterales traseras y traseras - si hay un error: LED de SAFE prendido ermanentemente) ..512 intermitentes se prenden 1x al bloquear por control remoto .1024 sonido de claxon al bloquear por control remoto .2048 lógica de puerta/ventana (encendido apagado: ninguna puerta abierta, ventana eléctrica trabaja 10 minutos) .4096 normal/sistema de alarma-???? .8192 función de SAFE apagada (sólo modelos EEUU) 16384 vidrio aislado no. de parte 4KR/4KV Mi código inicial era 6730 = 2 + 8 + 64 + 512 + 2048 + 4096 A 6730 le sumo 1024 para sonido de claxon al bloquear por control remoto

Hola: Pues ayer estuve en el conce preguntando por un par de piezas y pregunte por el tempomat. Me dijo el chico de recambios, que para mi coche no estaba disponible el tempomat. Llevo volante S-line con cambio del Tiptronic en el mismo. Alguien me podria decir referencias? Me gustaria que la maneta fuese la nueva, la que montan los Pasat....Tendria que pedirla en la VW? El kit incluye cables? Vale la de Vw con los cables exactamente para el Audi? Gracias.

Hola: El mio es Xenon normal. El mio solo vibra en marcha, y lo hace bastante. A ver si encontramos una solucion. Gracias.