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fergar

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Mensajes publicados por fergar

  1. Hola:

     

    Supongo que , te podra ayudar, es un forero de aqui.

     

    El cable creo que necesitaras un KKL.

     

    Respecto a donde lo tienes que enchufar? pues yo tengo el A6 C5, un modelo posterior al tuyo y esta a la izquierda encima de los pedales, te has de agachar para poder verlo.

     

    Si solo quieres el cable para hacer eso, a lo mejor no te compensa comprartelo.

     

    Yo soy de la Zona Centro-Este, di de que zona eres, y asi podras encontar a alguien.

     

    Saludos.

  2. Pues eso, estoy buscando huecos para instalar los modulos correspondientes a este navegador, que por cierto, hoy ya le he puesto el 80mt para este navegador.

     

    Pues necesito saber donde colocar estos, ya que los cables no son muy largos, y detras de la guantera del Audi A6 del 99, no caben.

     

    He pensado pasarlos con la parte central, ente medias de los 2 asientos para poder ponerlo todo en el maletero y que me lleque, pero no se como se desmonta la parte de en medio. Es un tiptronic con apoyabrazos.

     

    Decir que los asientos traseros no son abatibles.

     

    Alguien me puede decir donde ubicar todo esto en mi coche

     

    Estaria muy agradecido que alguien me mostrase el camino a seguir.

     

    Gracias.

  3. Hola Sinux:

     

    Lo que yo se, es que este coche, al llevar xenon, al igual que todos los que llevan xenon de fabrica, llevan un sensor de altura en el eje trasero, que sirve para darle ordenes al motor del xenon para regular.

     

    Yo si quieres que saque algun codigo con el vagcom, dimelo, y en cuanto pueda te lo paso.

     

    Yo el problema que tengo es que el taller se dejaron sin conectar los lavafaros. Alguien me puede indicar como conectarlos fisicamente? es que meto la mano y no encuentro cables.

     

    Saludos.

  4. wenas tio. hay un fallo comun en esos coches ke se da en ocasiones esporadicas, el cableado de la luz de los pies de la parte trasera se corta y produce ese fallo, mirate el recorrido del cable de la luz y en el mas minimo desperfecto reparalo o te aconsejo ke cambies el cableado, ya te digo es una averia tipica en esos vehiculos te hablo por experiencia me dedico a arreglar en electricidad estos coches.

     

    un saludo y espero ke tengas suerte

     

    Exacto, eso era, solucion? Desconecte el cable de debajo del asiento y no ha vuelto a dar el fallo.

     

    Sabes de la referencia del cable que va desde el porta lamparas del asiento del conductor hasta el conector del asiento?

     

    Muchas gracias por la respuesta

  5. Estoy con Beni_a4 B8, yo ni siquiera lo lavaba a mano, los rulos de vez en cuando y listo. Pero cuando llegue el A4 lo quiero cuidar un poco, pero es que con tantos productos me pierdo. Pediría a alguno de los expertos en limpieza que lo resumiera todo a modo de brico paso por paso para que el resto nos enteremos de una vez.

     

    Gracias.

     

    +1

     

    Pero yo necesito tambien para limpiar el cuero he hidratarlo, que lo tengo lleno de grietas manchadas de negro.

     

    Podria ser un post para los nuevos y otro para los vehiculos usados. Que productos se recomendarian?

     

    Yo entro en la web de compras de estos productos...y cierro sin comprar nada porque me lio.

     

    Gracias.

  6. Cuidado, igual no resulta ser ese el fallo por el cual se te encienden las luces interiores. A mí en concreto, me empezo a hacer lo mismo, llegando a quedarse encendidos los plafones y la ventanillas no me funcionaban. :thumbsup:

    Si se te funde el fusible 14 puedes tener el mismo problema que yo (un cable en mal estado en el interior del asiento del conductor que hacia masa).

     

     

    Pues a mi era lo mismo que a pikolo. En un Audi A6. Culpable? el cable de las luces de cortesia de los pies traseros. Solucion: desconecte el cable y adios error.

     

    Me daba error de que todas las puertas abiertas, fusible 14 fundido y fallo en alarma de habitaculo.

     

    Gracias a pikolo, supe por donde ir.

     

    Saludos.

  7. Hola:

     

    Estas seguro que el cable es para la version 704.1?

     

    Lei por ahi, que cada cable ha de ir con su version, que no se le puede meter una version de programa superior asi como asi.

     

    Mi cable es un KKL comprado en enero de 2006 y utilizo la version de Vag-Com 311.2N.

     

    Si necesitas algo...dime.

  8. Hola:

     

    Buena explicacion y bien detallado.

     

    Alguien me puede decir las referencias de la tapa esa que va de lado a lado (cubre aguas) que tapa la bateria y demas componentes del coche junto con la goma?

     

    Y la tapa del filtro de anti-polen?

     

    Sabe alguien la referencia para Audi A6 2.5 Tdi del 99?

     

    Es que mi coche no la lleva, y veo que por ahi me va a entrar de todo.

     

    Saludos.

  9. Pues desmontado el asiento, sacado fuera y comprobado los cables, no veo nada raro.

     

    Lo que veo es que el elevador de asiento no va. He desconectado el cable del conector rojo, y ale...fundido otra vez.

     

    Me queda desconectar el cable del conector negro, que no se a cual corresponde, si al lumbar o al elevador de asiento.

     

    El amarillo y morado es airbag?

     

    Y es que me salta error de todas las puertas abiertas!!!

     

     

    Alguna ayudita?

  10. Pues lo tuyo va ser eso....

     

    Chirrito, buenisima explicacion.

     

    Lo mio...es mas complicado.....salta el fusible cuando me siento en asiento del conductor, comprobado(llevo ya 5 fusibles) he desconectado el cable del conector rojo, y sigue saltando. Solo me queda soltar el del cable de conector negro, que no se si sera la altura de asiento, porque este no me va.

    El amarillo y morado, creo q es de airbag, asi que ese, mejor ni lo toco.

     

    Saludos.

  11. Pues acabo de comprarme este coche, un A6 C5 2.5TDI Tiptronic.

     

    Y lo he probado todo esta mañana, pero esta noche, al llegar a casa...ale, algo raro le pasa.

     

    Cierro el coche y se ponen a los 8 minutos los intermitentes a parpadear, sin sonar la alarma. Esta mañana para probrarla,he hecho la prueba e iba bien.

     

    Llamo al chico y me dice el fusible. Exacto, fundido.

     

    Pues voy a meterlo en el garaje, y cuando lo he arrancado, el plafon de las luces, ha empezado encenderse y apagarse solito, y el fis me indica todas las puertas abiertas.

     

    Cuando llego al garaje, los elevalunas no suben. Otro fusible fundido...joer.

     

    Pues no podia subir las ventanillas y demas...con lo cual, le cambio el fusible, y no ha sido antes ponerselo, que fundirlo.

     

    Al final he decidido desconectar todas la luces del plafon, y con un destornillador he hecho puente y rapidamente he cerrado las ventanillas.

     

    Le he pasado el vag-com....error de que el positivo no esta conectado en elevalunas, cierre y demas. Borrado de errores y ahora el coche cierra sin que a los 8 minutos empiecen a parpadear solos.

     

    Alguien sabe de donde puede ser el problema? Ya no me quedan fusibles que meterle.

     

    Mañana tendre que pasar por la audi, de paso que me hagan una revision completa, cambio de aceite, cambio del filtro tras turbo, filtro antipolen y tambien el ATF y el filtro tapiz.

     

    Saludos y perdon por el tocho.

  12. Estoy indagando en el tema, entrando y saliendo del curro, jejeje.

     

    Pues el mio es un A6 2.5 tdi, y segun he visto es por el fusible que me corresponde al 14, de 10amp de los pequeños.

     

    Hace referencia a las luces de habitaculo, de lectura, alarma antirrobo, espejo de cortesia, memoria asiento.

     

    El mio estaba fundido, ya he mandado a q me lo compren.

     

    En un rato te digo algo.

     

    Saludos.