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franjacado

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Mensajes publicados por franjacado

  1. Hola compis

     

    Quería haceros una pregunta...

    Tengo un A4 Avant de 2005 y me venden unasllantas de una A3...

     

    Las he probado y me encajan perfectas. Son tornillos 5/112 y hasta aquí todo bien...

     

    La historia es que yo llevo de serie unas gomas 234/45/17

    Y las llantas que me venden son 225/45/17. Es decir un pelín más estrechas y no se si en la ITV me dirán algo por que en la ficha técnica me pone claramente 235/45/17..

     

    Sabéis si a esas llantas puedo ponerle unas gomas más anchas? Como puedo saberlo?? Alguna referencia o dato que me saque de dudas?

     

    También con las llantas que me venden tienen la ET más grande por lo que la llanta se ve undida para dentro y quizás tendría que ponerle unos separadores de 2 cm para que salieran más afuera. Que opináis de los separadores ??

     

    Resumiendo...puedo poner unad gomas más anchas a las que lleva estas llantas?

     

    Y si los separadores son fiables...

    Gracias

  2. El problema era este:

     

    https://drive.google.com/open?id=0B5bO6c1CAygNSFdlVVlKSUY1cUU&authuser=0

     

    se habia comido los cables, tube que arregarlo aislandolos y encintandolos bien. puse el fusible nuevo y ya funciona todo.

     

    la rata seguia dejandome restos de caca por encima del motor y ni con cebos ni colas ni trampas la pillaba, se me hincharon las pelotas y al final con un extintor de Co2 acabe con ella, si alguna vez os pasa algo parecido ya sabeis...un extintor de gas, NO DE POLVO !!! el Co2 la deja sin oxigeno y sale de donde esté.... si lo utilizais recordar: EXTINTOR DE GAS CO2 Y CON EL MOTOR EN FRIO, ya que el co2 sale muy frio y si lo utilizais con el motor caliente puede haber un choque térmico y dañar alguna parte del motor. una vez salio la rata disparada y se largó no ha vuelto a volver...

     

    se acabaron los problemas....

  3. Hola compañeros, hace dias abrí el capó de mi A4 avant para poner agua en los limpias,,, y me llevé una sorpresa....algun roedor se me estaba merendando el decorado del audi....sabeis el protector que tiene el capó para el ruido y la temperatura? pues estaba hecha pedazos y todo el motor lleno de trocitos de esta especie de manta que está colocada en la parte interior del capó...

     

    con un aspirador recogí todo y vi que habian cagaditas de un raton o rata....pensé que al dejar el coche varios dias parado se coló algun roedor y ya se habia marchado. pero hoy una semana mas tarde he vuelto a abrir el capó y vuelven a haber partes rotas, como un tapon y vuelven a haber cagaditas,,,,( yo si que me voy a cagar en su puñetera madre como lo pille) ....

     

    la historia es que no me va el claxon y no se si viene por ahí el tema....que no haya mordido un cable....he mirado el fusible de 25A. y estaba fundido, lo he cambiado y ha pitado pero se ha vuelto a fundir al instante....

     

    sabeis donde está el claxon para poder desconectarlo y mirar la continuidad del cable para ver si hay un cortocircuito?

     

    hay coches que tienen 2 claxon, sabeis si el A4 avant B7 del 2005 tiene uno o dos? y a que lado está??

     

    como decia aquel gato...MALDITO ROEDORES !!!!!!

     

    la put*da es que sigue en algun rincon o viene de vez en cuando.....y lo peligroso es que muerda algun manguito o algun cable y ponga en peligro el funcionamiento del vehiculo....

     

    ayuda please. gracias

  4. Hola compañeros.

    Hace tiempo que no pasaba por aquí

     

    Tengo un problemilla con la ventana delantera del copiloto y no se como se desmonta el interior de la puerta para poder ver por que no baja.

    Hace el intento pero se para y vuelve a subir, creo que hay algo que está atrancado o suelto y no baja.

    He mirado en bricos y no he visto nada...

    Alguien ha desmontado alguna vez el interior de la puerta?

    Gracias

  5. hola, he estado leyendo por el apartado de codificaciones y tengo una duda...

    por poner un ejemplo...

     

    dicen que cuando entras en un modulo y quieres modificarlo tienes que poner +2 y se modifica tal parametro...

    vale, pero que quiere decir, que le sume 2 ( en este caso) al numero que hay en la casilla?

     

    o que ponga literalmente +2?

     

    supongo que si pone 7530, tendre que poner 7532 para que me modifique ese parametro no? si me equivoco corregirme, quiero hacer una modificacion y no me gustaria cagarla...gtracias

  6. Puesto que ya se ha preguntado varias veces y tenemos un desorden bastante considerable en este sub foro, abro este hilo con la idea de dejarlo todo centralizado en uno mismo.

     

    Cuando entramos con el Vag Com en el módulo 46, tendremos que pinchar en la función 07 CODING. Nos saldrá esta pantalla.

     

    jhjjk7.jpg

     

    Y, ahí podeis bien clarito, para que es cada una de las opciones. Vamos a ver si conseguimos dejarlo claro y matamos unos cuantos pájaros de un tiro. OJO!!!! No tocar el campo del Workshop Code

     

    El campo Software Coding es un número que es el resultado de sumar las diferentes opciones. Ahora, ¿qué es lo que realmente se puede hacer? Intento dejarlo claro con la explicación de cada una. También hay que aclarar que ciertas opciones requieren tener un equipamiento de fábrica instalado (por ejemplo, la alarma).

     

    + 1 Alarma "estilo Gran Bretaña". (No disponible para vehículos de Estados Unidos). Personalmente no he notado diferencia en el A4 B6, pero en otros modelos, cambia el sonido de ésta.

    + 2 Confirmación de la activación de la alarma mediante parpadeo de los intermitentes.

    + 4 Cierre Selectivo. Si la función está activada, cambia la forma de abrir las puertas con el mando a distancia. Si pulsamos una vez el mando, se abre sólo la puerta del conductor y la tapa del depósito de combustible. Si pulsamos el mando dos veces seguidas (ojo, las pulsaciones tienen que tener un poco de intervalo, no es como el doble click del ratón de un ordenador) se abrirían todas las puertas y el maletero.

    + 8 Activación de la alarma. No hace falta explicación, ¿no?

    + 16 Cierre del maletero al superar los 5 km/h

    + 32 Cierre de todas las puertas al superar los 15 km/h. Al quitar el contacto y sacar la llave del bombín, automáticamente, se desbloquean todas las puertas. Para desploquearlas manualmente, pulsar el botón que hay en la puerta del conductor o tirar de la manilla de apertura 2 veces. En caso de accidente (con la activación de los airbags) las puertas se liberan automaticamente para facilitar el rescate de los ocupantes.

    + 64 Activación de la función Confort. Esta función permite el cierre o la apertura de las ventanillas manteniendo pulsado el boton de cierre o de apertura del mando a distancia.

    + 128 Es la codificación para los vehículos que llevan el volante en el lado derecho. Lógicamente sólo es válida en Inglaterra, Irlanda, Escocia, India, Australia.......

    + 256 Codifiación para los coches que son Avant

    + 512 Confirmación del cierre del coche mediante parpadeo de los intermitentes

    + 1024 Confirmación de la activación de la alarma mediante pitido correspondiente

     

    El resto de códigos, mejor ni tocarlos, ¿OK? <_<

     

     

     

    Espero que esto os pueda servir de ayuda a todos los que preguntais por las diferentes configuraciones.

     

    SALUDOS

     

    Que quiere decir: + 2 Confirmación de la activación de la alarma mediante parpadeo de los intermitentes.

    que le sumas 2 a los 07530 (total 7532) y se activa la alarma mediante parpadeo de los intermitentes?

    es asi como funciona? le sumas esos numeros a la referencia base o me equivoco? :cfsd1:

    yo quiero que al cerrar las puertas haga una señal acustica a la vez que luminaria. como lo hago? o cuanto le sumo?

  7. hola acabo de comprar un vag com y le hecho un diagnostico y han salido pocoas averias, luego las comentare, pero basicamente lo he comprado para ver si salian por algun sitio averias antiguas con fecha y kilometros en esas fechas, cueriosamente no pone nada o no se averiguarlo.

    alguien sabe si es posible y como?

    al hacer el scaner me pone los kilometros actuales pero en las averias no ponen ni fechas ni kilometros...

    alguno que tenga vag y sabe como sacarle partido?

    gracias

  8. Ya ha acabado la odisea!!!!

     

    Disfrutalo, y disfruta del foro que desde la movida te leo poco compañero, y eso no me gusta.

     

    Un abrazo enorme Fran!

     

    Dejalo Xavi, si no lo leemos mucho es por que ha estado muy liado con el problema y ahora por fin lo esta disfrutando.

    Fran, te dejamos unos cuantos kilometros mas que lo disfrutes pero no te olvides de tus obligaciones... (fichar por aqui) :thumbsup: