albaud22

@Lagunas100 tiene un 8L asz con llantas de 18”. Igual él te puede decir tema de respuesta rtc..

Eso si que va por opiniones, pero yo creo que unos pilotos traseros originales del modelo restyling quedan mucho mejor y le dan un aire mucho más moderno. Pero eso si, eh insisto, para gustos, colores.

Un saludo

Muy buenas a todos!!!

Sólo quería recordar que el fin de semana del 23 y 24 de este mes tiene lugar la quedada Nacional del Foro, y como no conozco a nadie del subforo TT, había pensado en chincharos un poco para que os apuntéis, ASI os conozco a alguno!! Los otros años fui con A3, pero como este es el primero que tengo el TT, ese será el elegido!!

Ya será mi tercer año y la verdad es que es mejor cada vez, me lo paso genial con el ambiente y los amigos nuevos y no tan nuevos, ASI que ya sabéis para los que estáis dudando que si o que no!!

Os dejo el enlace para que podáis hacerlo!

https://www.audisport-iberica.com/foro/store/category/38-trackday-2019/

Saludos!!

Aunque reconozco que me he despertado un poco tarde (sólo queda una semana y media para el evento), me gustaría recordaros a todos que el fin de semana del 23 y 24 tiene lugar en Albacete la quedada Nacional del foro.

Es un sitio genial para conocer a gente nueva, dar cara a los nicks que tenemos y sobretodo pasarlo genial con los amigos y con nuestros coches. Las tandas son geniales y el circuito es muy ratonero, por lo que con cualquier potencia, te lo pasas pipa! Además también hay sorteos y otras actividades como el simulador o los cursos de conducción, por lo que aburrirse es imposible!!

Este será mi tercer año y os lo recomiendo de corazón...

Este es el link por si alguien quiere apuntarse, que aún tiene tiempo: https://www.audisport-iberica.com/foro/store/category/38-trackday-2019/

Y esta es una foto que me sacaron el año pasado con el culohuevo 

Un saludo, espero veros a unos cuantos en Albacete

En 5/11/2019 a las 2:23, LionHearTT dijo:

 

Muchas gracias  a todos por la bienvenida!!

 

 @albaud22 Como puedo ponerme en contacto con vosotros para las quedadas en Barcelona??

 

Un saludo.

Quedamos cada segundo Viernes de cada mes en el Ace Cafe sobre las 19:30/20... Siempre va alguien, unas veces más y otras menos. Si te pasas por el subforo de quedadas y PRC por localidad, en el PRC Barcelona solemos poner cuando lo hacemos de todas formas.

Este mismo Viernes toca, ASI que si te apetece unirte, ya sabes!!

Un saludo!

En 3/11/2019 a las 12:04, LitusMZ dijo:

Buenos días, me presento, soy de Segovia y hace un año aproximadamente compre mi primer Audi, un A3 TDI 100cv tipo ATD con 230.000 km con un el embrague mal (no estaba mal, sino que le habían puesto un kit de conversión a mono masa y no iba bien) y un golpe frontal mar reparado (la intención es restaurar el coche). El caso es que después de mas o menos reparar todo tengo un síntoma intermitente que el día de la compra no sucedió (vino funcionando desde Bilbao a Segovia dándole zapatilla sin problemas) y es que al acelerar a tope el motor se revoluciona a tope y hace mucho humo blanco. Lo primero que pensé fue en el turbo (autocombustion) pero al quitar el contacto el motor si se apaga. Desmonte la admisión y comprobé que el turbo gira perfecto y no tiene holgura pero si tenia un poquito de aceite en las aspas (muy poco). Monte la admisión después de limpiarla e intenté arrancar el coche y para mi sorpresa arranca perfecto, humea 5 minutos al principio pero el motor va fino, salgo a probarlo en carretera y parece que va todo bien hasta que vuelvo a pisarlo a fondo y vuelve a suceder.

 

El Automom me dio fallo en los inyectores 2, 3 y 4 "limite de control excedido"

 

Muchas gracias y perdon por el tocho

 

 

Automom te refieres a Vagcom?

Menudo cambio!!!! Pienso que el amarillo le queda genial al 8L, sobretodo con acabado S3...

Enhorabuena!

Diselo a quien tu ya sabes, que es la jefa

En 12/10/2019 a las 2:39, LionHearTT dijo:

 

 

 

Precioso ese TT, está inmaculado!!
Esperamos verte en alguna de las quedadas del PRC Barcelona!!

Un saludo y bienvenido

Yo también tuve que cambiarla en el A3 pero era demasiado para mi y me lo hicieron en el taller... Por curiosidad, cuánto te costó la bomba, si se puede preguntar?

Como dicen los compis, creo que o bien tendrá cosas a reparar, o bien tendrá unos cuantos miles de km...

Aun ASI, suerte con la búsqueda!

Muy buenas, yo estoy encantado con mi bam!

Si lo del Xenon lo dices para que alumbre más de noche, creo que básicamente es lo mismo: nada

El mío es normal y si lleva xenon y por consiguiente, lavafaros.

Un saludo y suerte con la búsqueda!!

Ayer hice los 240 mil al 1.9 tdi quattro S-Line, enamoradísimo de él!

Pues yo estoy en las mismas con el reposabrazos del coche de mi hermano, ASI que me aplico el cuento y ya lo buscaré en la SEAT. Buen reflote @Torreiro 

Te lo copio directamente de un articulo de diariomotor:

“En 1999, este propulsor desarrollaba 210 CV de potencia, pero tras el ligero lavado de cara de 2001, evolucionó hasta los 225 CV - un motor conocido por su código interno BAM. Con respecto a los APY/AMK anteriores, el propulsor de 225 CV tenía un árbol de levas con distribución variable - ya estrenado en los 1.8 20VT AMK - y un nuevo turbocompresor KKK K04. Además, el intercooler fue reforzado, así como su caja de cambios manual. El sistema Haldex de tracción total permanente también recibió un software mejorado”

www.diariomotor.com/2016/04/07/audi-s3-8l-8v-comparativa/amp/

Bienvenido al foro! Pon algunas fotos para que lo podamos ver hombre!!

Mecánicamente poco te voy a poder ayudar porque soy bastante inepto, pero otras cosas igual si... De todas formas, yo creo que muchos de los problemas los podrías solucionar con el Vag Com. Imagino que no tienes si acabas de comprar un coche del grupo, por lo que o bien te agencias uno o sino te acercas a algún PRC (punto de reunión de cada zona del país) que te quede cerca y algún compañero que lo tenga, pueda ayudarte. Dicho esto...

Sobre el aforador a veces a mi también me hace el tonto... Has probado de llenarlo hasta que se salga por la tapa del depósito? A veces eso ayuda a corregirlo...

https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a3+s3+sportb+lim+qu/a3/2002-209/

En esta web tienes todas las familias del coche con sus respectivas referencias, se llama ETKA. Tiene que haber la pieza de la caja de cambios que buscas.

Como es eso de que la llanta no es redonda? Y como no se te escapa el aire de la rueda??? No lo entiendo!

Saludos

Precioso ese coche! Bienvenido al foro! Disfrútalo! 

Pues aunque pocas, tengo un par de novedades del TT... Y es que se quedó seco de batería dos veces. La primera vez la cambié por la del A3 por no tener que estar cambiando tantas veces, y hace un par de semanas, volvió a quedarse prácticamente a 0, no arrancaba aunque si iban los componentes eléctricos. Tengo la sospecha que podría ser la radio, pues tengo la manía de bajar la tapa y puede ser que quede conectada... Ahora ya quito la carátula para asegurarme. Tras haberle puesto las pinzas y usarlo de vez en cuando, ha vuelto a ir perfecto... Supongo que la batería era buena!

Y la otra cosilla es que he hecho un swap de llantas con el A3. La idea es gastar los neumáticos que están en las Parabol para poder reparar las llantas y tener unas PS4 nuevas para ir a la Nacional de Albacete. El problema es que se nota bastante la diferencia de ET. En el A3 las Parabol quedan a ras de aleta y quedan fenómeno, pero en el TT las S-Line del A3 quedan demasiado metidas. Menos mal que es algo temporal 

Aquí un par de fotos de como quedan:

Me muero de ganas de poder hacerle el haldex, bujías y sobretodo pintar el techo blanco!

Si no me equivoco, la llave con apertura para el maletero era solo en el restyling porque tiene la apertura electrónica...

De todas formas, he leído que esos amortiguadores acaban descuadrando el portón de la fuerza que tienen. A parte de lo que cuesta cerrar el portón en si.

Saludos

En 1/7/2019 a las 9:11, nostromo68 dijo:

No me direis en serio que os creeis que lo está remolcando ¿verdad?

Lo primero que el embrague y la transmisión reventarían, pero básicamente las ruedas se volverían locas sin moverse del sitio como hace en cuanto el camión deja de empujar, otra cosa es que lo utilicen como apoyo para que la tractora no vaya cabeceando de un lado a otro que es lo que realmente está haciendo.

un saludo

Hombre lo que está claro es que sin el coche, ese camión aún seguiría ahí, y por eso el título. Y un FWD o RWD no creo que pueda hacer lo mismo...

Lástima no haber podido acompañarte con el de la mami... A ver a la próxima!!

Justo ayer lo dejé en el taller para hacerle una puesta a punto. De momento del embrague no se queja 

Yo aprovechando que mi hermano rompió uno aparcando, me decidí por comprarlos blancos (eran naranjas), pero lo hice por ebay y creo que costaron una pasta, pero eran hella y ni una gota de agua ni absolutamente nada nunca, muy contento!

Pues unos cuantos ya vamos mañana al sur

Unos nervios que pa qué!

hace 7 horas, SPBK-TFSI dijo:

 

no me esperaba otra respuesta de ti hacia @albaud22,  y siempre con esas formas tan desagradables. 

 

 

Has podido poner solo dos por debajo de 40mil, el resto arriba de ese precio.  Donde está el de 32mil € que tu dices?

 

 

El RS3 8v no creo se revalorice, se han fabricado muchos y hay miles en el mercado de ocasión, no es el caso del RS3 8p... 

Mezclas peras con manzanas, desde cuando comparas un Cayman GTS con un sedán 4 puertas de un "simple A3 vitaminado" 

 

 

Comparar el RS3 con un coche que se ha concebido deportivo de 0 para decir que el primero no tiene nada de especial para que se revalorice...tu si que sabes  Desde cuando un coche para tener algo especial debe ser concebido desde 0 como deportivo, hay muchas versiones deportivas de muchos coches que hoy se cotizan a precios muy por encima de lo que costaban nuevos o se han revalorizado después de haberse depreciado en los primeros años de estar en la calle.

 

Como te luces con tus análisis jajaja que el A110 le saque 1"10 (poco mas de un segundo, no casi 2 como tu dices...) para ti es descomunal, yo diría lo contrario, que bien por el RS3, un coche que no está concebido para eso y que está a solo a 1"10  de uno que si lo fué.

Ya que mezclas todo, comparemos aceleración 0-100km/h :

Porsche 718 Cayman GTS = 4,1 seg / Alpine A110S = 4,4 seg / RS3 4,1 segundos. Ninguno de los dos biplazas concebidos como deportivos desde 0 supera al RS3, nada mal para ser "solo una versión deportiva de 4 puertas de un simple A3".

 

Suerte 

 

 

Gracias, a todo

hace 10 horas, Jaco dijo:

Ja ja menuda web mas fiable.

 

Que ponen 5 litros de consumo.

 

Como para fiarse de esos precios.

Claro, la web con más anuncios de coches de Alemania poco fiable, anda que... tu mismo te delatas chico.

Sin más comentarios. Y como dice el compañero @SPBK-TFSI, nos gustaría ver todos esos A1 quattro por 30 mil.