albaud22

hace 2 horas, Jaco dijo:

No se va a revalorizar.De hecho si fuese asi tendrian que venderse por 50 mil euros y no 30 mil euros.

 

Y el A1 Quattro se vende por bastante menos de su precio nuevo.

Pero oye! Dónde encontráis esos precios de ganga? 

Porque el más barato que veo yo vale 37 mil. Igual me estoy perdiendo algo

hace 1 hora, Jaco dijo:

El pvp del A1 Quattro eran 54 mil euros.

 

El mas caro a la venta esta en 52 mil euros y como no en España.

 

El resto van de 32 mil euros a 50 mil euros.

 

Yo no veo que se esten revalorizando.

 

De hecho ni el R8 Lmx se esta revalorizando.

 

Y el Rs3 es un A3 mas potente,no tiene nada de especial ni es un modelo de edicion limitada ni es un modelo que solo tuviera una tirada ya que lleva ya 3 variantes.

Permíteme que te corrija. El A1 quattro más caro... Nada, me voy a limitar a adjuntar una captura de pantalla:

Y lo de que el RS3 es sólo un A3 más potente, me voy a callar

En 16/9/2019 a las 16:40, jatdt dijo:

S3 8v hay a patadas, se han presentado varios en un año y no es muy normal la verdad, se comento en su dia en la naciona 8v.

 

Yo sólo daré mi punto de vista.

Sensaciones y coche especial rs3 8p sin duda. 

Para el día a sí como coche "diario" s3 8v. Se diferencia poco estéticamente de un 1.0 tfsi sline pero tiene casi el triple de caballos (de 110 a 310).

Un RS es un RS.

Por cierto los 8v están casi al final de su vida así que en breve bajarán de precio. Poco pero algo bajarán seguro.

Coincido con todo

En 16/9/2019 a las 17:12, Jaco dijo:

No es una edicion limitada y si se fuera a revalorizar no estaria por 30 mil euros o menos .

 

Ni si quiera el A1 Quattro se esta revalorizando.

Hombre que pongas en duda el RS3, mira... es un coche relativamente reciente y vamos a dejarlo en “no especial” fuera del hecho de ser un RS, el primer RS de la serie de A3. Y sigo creyendo que si que se revalorizará.

Pero el A1 quattro es uno de mis coches favoritos desde que tuve la suerte de poder conducirlo, y tengo todos lo que estan en venta controlados: no puedes decir que no se está revalorizando.

En Alemania los hay con menos de 10 mil km por bastante más de lo que costaba (que eran unos 54000€, lo mismo que costaba el primer Q7 en su momento).

Y con unos 20 mil km los encuentras por algo menos de lo que costó nuevo... Eso si, no hay muchos para elegir.

hace 3 horas, Jaco dijo:

Un Rs3 no se va a revalorizar.

 

Y eso de que se ven S3 8v a patadas, los veras tu por que yo no.

 

Este finde me hice cerca de 400km y no me cruce un solo S3 8v.De hecho la ultima vez que vi un S3 8v fue hace 2/3 meses y ni si quiera fue en Vigo si no en un pueblo Ponteareas

No quiero entrar en un tema que no es el que toca en este hilo, pero por qué no se va a revalorizar un RS3 8P según tu?

Obviamente, "a patadas" es una expresión, una forma de hablar. Pero me apuesto lo que quieras que ves más S3 8V que no RS3 8P. Ah, y si quieres verlos, pásate algún día por Barcelona. En un día, fijo que por lo menos ves uno o dos, y sino seguro que se cruza algún RS también.

Saludos

hace 52 minutos, mdimaio9 dijo:

seguro que lo enseño por aqui de momento estoy mirando a ver si encuentro una buena unidad con mis gustos gracias a todos pero finalmente me decanto por el 8v por modernidad mas que nada

Me alegro!! Suerte con la búsqueda!! Creo que había uno en el subforo de compra venta si no recuerdo mal.

Me muero de ganas de verlo en directo!!

@ULTRALEGGERA tiene un RS3 8P impresionante, igual te puede dar su punto de vista.

Aunque ya te hayas decidido, voy a poner mi opinión igualmente:

Yo sólo he probado el S3 (en circuito) y la verdad es que impresiona, se comporta muy bien. Eso si, es un "S", no un RS... Algo menos de sensaciones debería dar si lo comparamos con el RS3.

Por otra parte, y es algo quizá un poco "elitista", estoy "cansado" de ver S3 8V por la calle. Es impresionante la cantidad que hay. Eso debe significar que son buenos coches, pero es eso, hay muchos. Cuantos RS3 8P ves por la calle? Yo el ultimo fue el del compañero que dije al inicio.

Y otra cosa es la estética... A simple vista es difícil diferenciar un 8V S-Line de un S3, en cambio un RS3 lo distingues desde Km, con esos paragolpes y entradas de aire y por no hablar de los backet si es que lo monta... Seguro que a la larga se revaloriza muchísimo más el RS que el S.

Yo lo tendría claro, pero elijas el que elijas, seguro que no te decepciona, ya nos presentarás al que te quedes!!

Un saludo

Pásate por el subforo de talleres, igual por ahí encuentras alguien que haya retapizado los suyos o algún sitio bueno para hacerlo. Saludos!

Has probado de darle al contacto? Creo que cuando cambias la pila se recupera dándole al contacto.

Saludos

hace 3 horas, pepon2309 dijo:

Premio al reflotar un hilo del año 2005.

 

A ver si hay suerte y te pueden ayudar 14 años después

LMAO 

Menuda currada os habéis pegado, impresionante como ha cambiado el coche!!! 

Ay mi madre!!! Un año ya??? Aún me acuerdo del día que nos lo enseñaste en el Ace Cafe al poco tiempo de comprarlo!! Cómo pasan los años!!

Ha quedado precioso @Antonitto!!

Para la presentación del nuevo RS6, Audi America ha hecho un video muy emotivo ya que es la primera vez que un RS Avant cruza el charco. Es un poco largo y está en inglés, pero vale la pena.

Es de esos vídeos como el del R8 de la Super Bowl de David Bowie o el de "Alguien dijo que no podía hacerse", celebrando los 100 años de innovación de la marca si no me equivoco. Son anuncios que a mi personalmente, me revuelven el estómago, me ponen la piel de gallina y hacen que se me humedezcan los ojos. Seré un blando, pero es lo que siento cuando veo estos vídeos. En Audi saben tocar la fibra de los más puristas...

En fin, os dejo con el enlace:

hace 12 horas, kokeprado dijo:

 igual voy mañana al taller y le pregunto que me recmienda y dependiendo de lo que me cobre por la mano de obra lo hace el o lo hago yo  por mi cuenta jajaja, muchas gracias

 

perfecto ya estuve miran ese filtro y tiene buena pinta

 

de todas formas adjunto foto del que tiene ahora el coche es del 97 y tiene pinta de ser de serie vosotros me direis!!! jsajajaj

Parece que hay una fecha impresa que pone 2007. Osea que si no es la de serie, eso lleva ahí 12 años. Casi nada!!

Buenas.

Como bien dices, tienes dos pestañas, la de la segunda foto parece que ya la has quitado, hay que quitar la otra de la misma forma. Presionándola y tirando hacia arriba. La parte esta de los fusibles en teoría es basculante, aunque yo la tengo rota en una pestaña y se puede quitar con cuidado. Intenta desengancharla despacio, verás que es muy fácil.

Bienvenido al foro @kokeprado.

El post está donde toca, en el subforo 8L jejeje 

Si quieres puedes iniciar un post con fotos de tu coche para enseñarlo, o sino en el hilo de las fotos de nuestros culohuevos.

En cuanto a las piezas que pides, no te sabría decir. Si que hay gente que le ha puesto bujías de Rs4 o R8 a sus coches, pero no sé si reslmente vale la pena o si hay diferencia. En cuanto al filtro de combustible yo se lo cambié al TT hace muy poco y compré por autodoc un Bosch recomendado... a partir de ahí no puedo decir más. Eso si, pjo con los tubos del filtro de gasolina. El que yo tenía montado era de plástico, se me rompió la punta y se lió parda.

Un saludo y suerte con los cambios!

Voy a hacer un pedazo de reflote... Casualmente yo ayudé a un amigo esta semana a dejar sus luces "americanas" activadas en un S3 8P, y hoy he visto este video:

Sale un mk1 con dichas luces, es decir, lo que hablásteis hace unos cuantos años... 

Pudisteis hacer algo al final?

Un saludo

Creo que la máquina de los talleres tmb buscan y detectan fugas, lo raro es lo del botón...

hace 17 minutos, ivan gt turbo dijo:

si es una cosa q para mi gusto gana mucho el interior...pues a un chico que tapiza en su casa por su cuenta .....lo hace bastante barato la verdad y la semana anterior se lo hizo a un amigo y le quedo muy bien

Ya nos lo enseñarás en el Ace! Que en una semana toca cena jejej

En 29/7/2019 a las 11:31, VIX dijo:

Qué chulas las fotos! El 1.8T si te contienes sacas consumos muy buenos. Estoy seguro que esos 600 km los haces a 110/130 y bajas a 7 o menos!

No si el problema es contenerse...

Pero como en Repsol estos días hacen lo del precio ese más bajo, no hay que contenerse, hay que aprovechar a vaciar el depósito para volver a llenarlo más barato 

Esos dos hermanitos... 

La verdad es que el techo en negro parece una tontería pero mejora mucho, yo también lo tengo todo ASI, que venía de serie, y me encanta!

Por cierto, donde los llevas a tapizar? 

Hombre, no es que sea muy entendido, pero creo que si lo que se quiere es una buena patada, hay que mirar a los que tienen turbos. Yo tengo un bam y el coche por debajo de 2000 está dormido, pero luego pega una subida que tela!

En los últimos dos días me he pegado casi 700km en el coche, ya que tengo el A3 por pasarle la itv y no tengo citas hasta dentro de dos semanas... ASI que ahora mismo el TT es mi daily 

El caso es que me sorprende muchísimo el tema de consumos de este coche... Antes de ayer le hice cerca de 600km la gran mayoría por autopistas a velocidades que rondaban los 130-150 prácticamente todo el rato, a parte de hacer un poco el cafre en la arena derrapando. El caso es que rellené el depósito y consumo medio: 11 litros. Teniendo en cuenta que fuimos dos buena parte del tiempo en el coche, a velocidades altas y con el a/c puesto, no me parece un consumo para nada exagerado. De hecho casi lo encuentro bajo... Cómo lo veis vosotros?

Y luego está la otra cara de la moneda, que si por autovía vas a 90, y con cuidado te hace medias rondando fácilmente los 7 y pico/8 litros... Que lo encuentro poco...

En fin, cada día estoy más contento con él. Recientemente encontré las piezas de cuero que van en los triangulos de aluminio de la consola central y que van genial para reposar las piernas en viajes largos. Os dejo unas foticos del sitio donde fui, el Delta de l'Ebre!

Exacto, eso es una de las luces de cruce. Seguro que se te enciende cuando conectas las luces.

En 24/7/2019 a las 21:49, HugoA5 dijo:

Gracias por tu comentario albaud22.

Si, sé que no son baratos, he encontrado otras unidades por menos dinero, pero no se acercaban a como están estás. 

Bueno, he de decir que hoy he estado viendo el rojo, de Valladolid y ya lo he comprado. No tiene xenon ni control de velocidad (esto me importaba poco xq vale 2duros), pero cuando lo he visto, me he enamorado. Esta súper bien cuidado. Sí que he regateado un poco, se ha quedado a un precio más o menos donde yo quería llegar. 

El interior está prácticamente impoluto (alguna marca en el cuero del piloto, pero totalmente normal), un grillo en la bandeja trasera (que ya he leído como solucionarlo). Ruedas 100% nuevas, discos y pastillas nuevas, filtro sustitución k&N. Junta balancines cambiada, aceite y filtros recién cambiados. El motor da gusto verlo de lo limpio que está (sin petrolear). 

Un par de marcas exteriores sin importancia. 

Tiene 144000km. Recién pulida la carrocería y tratamiento con cerámica pro. 

Vamos, que a mí parecer está muy muy bien.

Asique el lunes me lo dan. 

Ya he pedido las luces led de matrícula e interior para darle un poco de alegría jejeje 

Pues nada más que añadir, enhorabuena por la compra y me muero de ganas por verlo!! Hay muy pocas unidades que estén en perfectas condiciones y se agradece ver alguna de vez en cuando jejeje

Seguro que no te vas a arrepentir, porque tiene muy buena pinta todo lo que estás diciendo!! Una vez más, enhorabuena y espero que nos lo presentes pronto!!

Un saludo.

Enhorabuena por la decisión de compra! Te digo mi humilde opinión, que yo estoy en el subforo desde hace apenas 4 meses.

Justo ayer dio la casualidad que salí de casa detrás de un mk1 V6 con cuero beige, precioso. ASI que seguramente si que habría cuero beige en opción...

En cuanto a lo del Xenon, a parte del TT (que lo lleva), tengo un 8L con faros halógenos. No voy a decir que el A3 alumbra más, pero están ahí ahí. Alumbrar no alumbran nada. Cierto es que el Xenon y su color azulado es más “guai”, pero por temas de alumbrado no es que haya una diferencia muy grande. Te dejo una foto de como estan los faros, que están un poco agrietados pero que tampoco creo que sea la causa de alumbrado limitado.

Por otro lado, y aún sin haberlos visto, los precios de los coches que mencionas me parecen un poco caros, sobretodo el de Murcia si tiene tantos km. Cierto es que lo de los km es relativo y uno con menos puede estar peor que uno que tenga muchos más. A ver si puedes regatearles un poco.

Por cierto, qué plataformas usas para buscar los coches? Porque yo que siempre busco coches pero por curiosidad, he encontrado unidades que parecen perfectas por menos dinero...

Un saludo y suerte con la compra.