albaud22

De todas formas piensa que las agujas analógicas también marcan mal. Suelen marcar un 10% más de la velocidad real, por lo que si ibas a 230 de marcador, en realidad irías a poco menos de 210 (209 + 10% = 229’9 km/h)

Yo no me preocuparía mucho, la verdad.

Un saludo

Muchísimas gracias!!

La velocidad máxima en ficha del asz es de 205km/h. Igual por eso no pasas de 215. 

Saludos.

En 29/6/2019 a las 22:28, Bully dijo:

Buen apaño con el parachoques del A3, repito. No se trata de los plásticos que en su momento tuvieron los Golf serie 3 (más robustos al tener un grosor mayor como material plástico, cantos y dibujos varios, cosa que desde hace un tiempo ya no vemos ni veremos jamás en ningún vehículo por caro que este pueda ser) sin embargo para estos apaños el material al ser más fino en ocasiones estas reparaciones le vienen estupendamente.

 

El cambio de color a blanco sobre el techo del TT le quedaría perfecto, puesto que en techos pequeños como es el caso del TT no queda bonito que digamos, en cambio en un A3 bien hecho cambia la cosa. Adjunto foto de mi anterior coche, lo echo de menos la verdad. Me encantaría tenerlo junto al actual.

 

En relación a los pequeños puntos de óxido podrían ser particulas de óxido adheridas a la pintura, prueba en pulir aún siendo a mano alguna zona del mismo por ver si desaparecen. Ya que si no lo hace esos puntos serán más bien microsccópicos puntos de pintura que ha saltado por la velocidad y tiempo ¿Estan hacia dentro o hacia fuera los puntos?

 

Más que nada lo digo porque puntos de óxido como tales al no ser que se hayan adherido como antes he mencionado como particulas, jamás podría darse el caso puesto que es plástico, no chapa.

 

Un saludo.

La verdad es que los coches más modernos ya no son tan duros, y en cierto modo si que creo que es bueno porque como dices son un poco mejores en golpes pequeños...

Lo del techo es algo que tengo en mente y quiero hacer si o si aunque hubo más gente que dijo que le gusta más en negro... pero soy muy oem. En tu caso al ser rojo queda un poco mejor, pero adrmás en blanco es que resalta demasiado jejej

Y lo de los puntos de óxido hay un poco de todo, pero si que los que estan en el parachoques obviamente deben ser de salpicaduras o cosas así porque es de plástico... la verdad es que no me he parado a mirar detalladamente. Si que me suena que hay algun producto para que se quite un poco... a ver a la vuelta de vacaciones...

Y ya puestos, actualizo el post, ya que recientemente le cambié los filtros de aire ASI como el del aceite y el aceite en si, yo solito!! Estoy super orgulloso, ya que se me da fatal la mecánica... 

El aceite que le he echado es el Castrol Edge 5w30 LL y el filtro un Bosch. Ya sólo faltará el haldex y lo tendremos listo jejeje

Os dejo algunas fotos del proceso!

Y animo a todo aquel/lla que quiera hacerlo pero no se vea capaz, a intentarlo, pues si yo que soy un 0 a la izquierda he podido, cualquiera puede xD 

En 8/5/2019 a las 14:28, Bully dijo:

También puedes pedir la pintura como referencia del vehículo a la casa y retocarlo, luego en secar los retoques los lacas ya que en el kitt también viene un pequeño tarro de laca y no se verá prácticamente.

 

Yo iba a pintar varias piezas del coche y en haberlo retocado la elección de pintado de esas piezas se ha reducido.

Perdona que no te contesté Bully. El caso es que este coche es de daily, y aunque le tengo mucho cariño no sé exactamente si me lo voy a quedar mucho tiempo o no o qué va a pasar. Me gustaría dejarlo un poco decente, pero de momento tengo el TT que necesita alguna cosilla de cirugía y el dinero se lo lleva ella

El caso es que el parachoques está lleno de pequeños puntos oxidados y no sé si se van a ir por las juenas, ASI que habría que pintar imagino...

Muchas gracias a todos!!! Espero hacerlo lo mejor posible y darle una buena vida llena de caprichos

Y hablando de caprichos, este fin de semana le cambié el aceite y el filtro. Y fue mucho más fácil de lo que me pensaba, si bien el filtro del aceite es un poco quisquilloso por el sitio donde se encuentra... 

El aceite es el que vi que se recomendaba más, Castrol Edge 5w30 LL, y el filtro creo recordar que era de Bosch.

A nivel mecánico “que corra prisa” ya sólo quedaría haldex y su filtro. Y luego bujías, líquidos etc... Y PINTAR EL TECHO! POR DIÓS

Os iba a dejar fotos del cambio de aceite, pero me acabo de dar cuenta que sólo le hice una en condiciones y sólo se las hice al A3, que tmb le cambié lo mismo...

Todo tutorial y brico es bienvenido @AlvRM, lo pondremos en el hilo de los demás bricos si los haces.

Enhorabuena por ese volante, se ve muy bien!!

hace 4 horas, Farn68 dijo:

 

Si me incluyes en el grupo de los frikis. cuenta conmigo de "extra".....

Me refería a los de aquí del Norte donde vivo yo, pero estaría muy bien hacer algo parecido con los frikis del sur, los del prc vaya

A ver si me ayudas a convencerles!

En 3/6/2019 a las 22:55, Farn68 dijo:

Hola, lo he descubierto ahora...

De Terrassa, Barcelona

Más vale tarde... 

hace 16 horas, descargas666 dijo:

Yo creo que queda mejor con aros!

 

He visto A3 8l por la calle que también llevan en los laterales de las puertas y quedan también bien...

Aunque no sé cuanto cuestan ni donde se compran!!

 

A mi personalmente eso ya no me gusta tanto. Es cierto que lo llevaba el quattro pero con pegatinas, pero tanto aro lo encuentro demasiado... es como el X2 de bmw y el q2 de Audi, que tienen los logos en los pilares c...

Pero eso es puramente personal, está claro!

Muy buen brico!! Yo había comprado el filtro y al ver el berenjenal, pensaba que tendría que llevarlo al taller, porque no me atrevía yo solo!!

Ahora ya lo veo mucho más claro y me pondré a ello en cuanto pueda jejeje

Muchas gracias!! Espero poder hacer algo más preparado y bien hecho en verano, a ver si puedo convencer a los frikis de la zona con sus cacharros jejeje

hace 15 horas, jamoneta dijo:

Te esta quedando muy bien , se necesita paciencia para limpiarlo tan a fondo , yo no la tengo . 

Suerte con todo lo que le vas hacer , seguiré atento 

Muchas gracias!! Lo próximo es hacerle aceite y filtro yo mismo... veremos como acaba

La verdad es que ponerte a desmontar el coche da mucha pereza, pero cuando vi lo bien que quedaba, realmente mereció el esfuerzo! Eso si, todo un sábado prácticamente a la basura

Hago un poco de reflote! Que ni me acordaba que el verano pasado hice un video con dos amigos con un Fiesta ST y un Ibiza Cupra. Fue un poco improvisado, ASI que no es ninguna superproducción 

Espero que os guste:

La verdad es que fue un proceso lento y aun ASI no quedó tan perfecto como querí, pero mucho mejor de lo que estaba! 

El caso es que también le hice un exterior rápido, pero me olvidé de hacerle fotos

Las alfombrillas son lo peor... la parte derecha en teoría está “limpia”...

Finalmente me cambiaron el filtro sin más problemas, les di uno que es metálico por lo que espero que ya no haya problemas a la próxima que tenga que cambiarlo! Estoy a la espera que lleguen las piezas que faltan para hacerle el cambio de aceite y filtros, a ver si soy capaz...

Por otro lado, me dediqué el finde a hacerle una limpieza un poco a fondo, incluso quitando los asientos y limpiando toda la moqueta. Para limpiar los asientos voy a tener que pasarme por la tienda de @Carcarepassion a ver qué me aconsejan.

Dejo algunas fotos del proceso de limpieza!

A base de KH7 diluido, quitagrasas, amoníaco y mucha paciencia, conseguí que más o menos el aspecto interior mejorase un poco...

Yo también creo que queda mejor sin nada pero con los 4 aros. De hecho en el mio pone A3 (sin motor) y tengo ganas de quitarlo...

En 15/6/2019 a las 23:57, Bully dijo:

Muy buenas de nuevo, compañero.

 

Mira que ni idea de cómo citar el nick de la persona a la que quiero escribir. Nunca he sabido hacerlo, asi que, te cito escribiendo de nuevo el tuyo, ALvRM.

 

Mis sospechas también han sido como la que has publicado en fotos y vídeo. Desde luego, cafres pero por todo lo alto ¡madre mía!

Como solución y como material como para poder tratar sin mucho esfuerzo los soportes partidos compra una pletina en aluminio lo más fina que puedas encontrar (el grosor del propio material del tapizado) y le haces unos orificios para sujetarlas una vez las hayas fijado a ser posible con algún pequeño remache al plástico que queda como lenguetas. Las atornillas y ya tendrías de momento el pequeño apaño para poder cerrar la puerta. No hay que tirar con fuerza para cerrarla, bien planteado podría incluso ser la solución definitiva.

 

En caso de no conseguirlo, estos coches han tenido un tremendo éxito en todos los sentidos. Compra un tapizado con tu tono plástico y a ser posible con la misma tela para sustituirlo. Posteriormente o hasta incluso antes de montarlo si la tela original estuviera en mal estado con llevarlo a tapizar ya tendrías una pieza en condiciones. Incluso si quisieras darle un toque personal sea en tela o cuero podrías llevarlo a cabo en los restantes tapizados.

 

Te lo comento porque sería bastante viable ya que al menos si por esas causas no solucionas los soportes partidos, tendrías desde ese momento de cambiar los tapizados y con el panel de esa puerta en condiciones unos tapizados para bastantes años por no existir el posible descuelgue de su tela original. Estos coches tienen su tiempo y tarde o temprano se despegan como a todo vehículo habido y por haber por el calor.

 

Bueno, menos el mío ya que siempre ha estado en garaje, y aún así el del techo sí tuve que cambiarlo.

 

Tampoco llego a entender cómo los cables de los conectores no tienen su cinta protectora, aunque al tiempo esa cinta se desintegra, pero vamos, repito, con los 18 años y medio que tuve el mío y desmontado los tapizados unas cuantas veces esa cinta siempre ha estado en su lugar. Protégelos con algunos puntos de cinta aislante. No pasa nada pero vamos, ya que se desmonta pues le imprimes un acabado de cuidado y mimo.

 

Los altavoces para esa época ya empezaban a sonar de manera digna, pero si se subía en exceso el volumen distorsionaban, en cambio, según el A4 actual que tengo tratándose del 2005 subo, subo y subo el volumen con sus alatavoces originales y radio original y no se me da el caso.

 

Todo es mejorable, desde luego.Por mi parte si te gusta escuchar música sobre ruedas con comprar unos altavocitos de incluso marcas comerciales mejorarás en gran parte el sonido que actualmente te ofrecen los que llevas.

 

Un saludo y a seguir mejorando ese magnífico modelo.

Bully, para citar personas tienes que escribir la @ delante y luego el nombre @Bully 

Cuando te salga la lista de nombres debajo, le das click al nick que quieres citar y te aparecerá con fondo azul. 

Saludos

hace 19 minutos, Grial dijo:

 

Si es que desde que te has pasado al TT tunero ya te has olvidado de los abuelos.....

 

Ya sabes que me gusta estar en la élite, en la jet set

hace 1 hora, Nani120 dijo:

En el encabezado del tema está el nombre del coche.. Aver si leemos mejor!! 

Y no le eh faltado el respeto a nadie si no al contrario me lo han faltado a ami riéndose y publicando ironías. 

Creo que no es manera de explicarle a alguien nuevo las cosas. Y no cal ni que me contestes ya no volveré a entrar gracias campeón!!! 

Ah vale, perdona, pensaba que al haberlo publicado en el subforo de TT mk1, tendrías el problema con un Q7

Cuando digo qué coche tienes, me refiero a si tu TT es un Coupe, un Roadster, si es quattro, si es fwd, si tiene motor de 150, 163, 180, 190, 225, 240, 250 cv o si le has hecho una stage 1 y tiene 260. A eso me refería yo cuando digo que presentes el coche que tienes. Todos o la mayoría de los que posteamos aquí tenemos un TT mk1.

Y como ha dicho el compañero, aquí de campeones, pocos. Si buscas campeones y que te solucionen papeletas rápido, puedes ir a forocoches. Aquí vamos un paso más allá e intentamos conocer no sólo los coches, sino las personas detrás de ellos.

Todos hemos sido nuevos, y la gran mayoría de los que seguimos aquí, nos hemos leído las normas por lo menos una vez.

Un saludo.

Creo que el que nos sirve a los A3 es el 409.1, de color azul. Sin embargo, yo compré uno que sirve para modelos más modernos por ebay. Era este, que ya no se puede comprar aparentemente...

Si lo que quieres es poner una pantalla fija en la consola, tendrás que buscar un mueble 2 din, si. Y creo que si no encuentras un clima 2din, puedes recortar el normal. Eso sí, com dices, la parte guardaobjetos desaparece. Si por el contrario quieres poner una pantalla de las escamoteables, no te hace falta hacer nada de lo anterior porque puede caberte en el hueco de serie.

Un saludo

Hola tazma. Yo he pasado itv con el testigo del airbag encendido y sólo me han puesto falta leve. En el A4 aunque la borre, vuelve a aparecer, por lo tanto no me quedó otra...

La verdad es que lo del termostato y el sensor, es un mal común en estos coches, por suerte no es nada grave.

Un saludo

No queremos que invites a nada ni a nadie. Esto es un foro, donde la gente se respeta e intenta que haya buen ambiente. Lo que no puedes pretender es que en tu primer post, en el cual no has dicho ni qué coche tienes, sueltes tu marrón, esperando que alguien te solucione la papeleta y luego irte de rositas.

Lo lógico es que como usuario novato, te leas las normas, postees en el subforo de presentaciones, envies fotos de tu coche y luego escribas tu marrón. Pero si directamente vas a por lo que vas sin ni si quiera decir qué coche o motor tienes, pues chico, si hay gente que se lo toma con humor, creo que está más que justificado.

Y por si fuera poco vas de chulito diciendo “gracias por nada”, como si la gente de aquí tuviera alguna obligación en solucionarte el problema...

Venga, buenos días