albaud22

En 15/3/2021 a las 18:17, Adry_R8 dijo:

Buenas gente

Desde Gijón Asturias me presento y os enseño unas fotos de mi nuevo coche, Audi R8 Quattro V8 4.2 FSI 420cv manual.

 

Espero os guste tanto como a mi
 

Un saludo

Un V8 manual!!! Tienes un tesoro!!!  

hace 12 horas, icsanchezs81 dijo:

Sí, pero esa es la versión restyling (2000-2003). Las llantas que tiene actualmente el mío, el Etka dicen que son de serie por el número de referencia, pero, como dije, pertenecen al acabado Ambition. Para el mío, corresponderían de serie estas, las de aluminio de 10 orificios. Para un modelo del 96 comprado en mayo del 97, el equipamiento Attraction era muy básico. No tenía airbags laterales, ni indicador de temperatura exterior, el cuadro es el primero con el reloj analógico, no tenía antinieblas, tapicería básica de tela con dibujos en forma de hojas, volante de 4 radios normal (no es de cuero)... En definitiva, el modelo entrada de la gama. Con la versión restyling, apareció el motor 1.6 como entrada. 

Esas llantas, efectivamente son del modelo Attraction.

Discho eso, ninguno de los acabados tenía indicador de la temperatura exterior ni antinieblas (el Ambiente si), y todos tenían reloj analógico en el cuadro. Y todos tenían airbags laterales. A nivel de seguridad y de motor, eran exactamente lo mismo todos los coches independientemente de la versión de equipamiento. Lo único que les diferenciaba de esas versiones, era el equipamiento de "comfort" o "deportividad" (reposabrazos, tren de rodaje deportivo, tapicerías, reposabrazos...).

Echa un ojo a este documento que tenemos disponible en la biblioteca ochoelera: http://audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A38L/A3_8L_EQUIPAMIENTO.pdf

Por otra parte, lo de la tapicería con formas de hojas no lo he visto jamás... Podrías poner una foto? Igual tu coche es de importación?

En 15/3/2021 a las 22:46, Miguelmf dijo:

Aquí tenéis el mio 1.9tdi ASV 110cv 260.000km, 1 año y medio con el, y a pesar de que me ha dado muchos problemas pero tambien muchas alegrías, estoy encantando con el!!!

Uau! Precioso!!

hace 21 horas, icsanchezs81 dijo:

Entonces, las llantas mías no son las del Attraction sino las del Ambiente, porque tiene los radios "gordos". Entonces, ¿el Attraction no viene con reposabrazos central en la parte de alante?

Error mio. Los acabados que te comentaba son para los modelos restyiling. De todas formas hay un archivo que se llama “3 historias” si no recuerdo mal, que es sobre las 3 versiones en el modelo pre.

En tu caso esas llantas si son originales no son de serie, por lo que habría que ver la tapicería del coche.

Obviamente si alguno lleva opcionales que sustituyen el equipamiento de serie característico de cada versión, ya es más dificil de saber.

En 16/3/2021 a las 17:33, icsanchezs81 dijo:

Hola a todos

 

Seguramente en los ochoeleros habrá gente que lo tenga claro, pero me cuesta diferenciar entre los acabados. 

El mío dice que es Attraction. Es un 1.8 sin turbo, no tiene airbags laterales. También, he visto que el cuadro no marca la temperatura exterior. Es para el modelo automático, acabados superiores o es mi cuadro que está roto y no marca la temperatura?

Pues eso, si alguien puede decirme las diferencias entre los acabados, agradecido.

En el hilo de la biblioteca ochoelera, tienes algunos documentos donde te especifica qué acabado es cada coche y como diferenciarlo. La mejor forma para hacerlo es por las llantas y asientos, sobretodo si eran de serie.

Attraction: Acabado básico con asientos de tela, volante de 4 radios y llantas de aluminio

Ambiente: Acabado lujoso con asientos en alcántara, volante de 4 radios, reposabrazos central y llantas de 5 radios "gordos"

Ambition: Acabado deportivo con asientos de tela Recaro, volante de 3 radios, amortiguación más dura y llantas de 5 brazos más finos que el Ambiente.

hace 9 horas, Bully dijo:

Hola muy buenas.

 

Que yo sepa y acordándome de cuando fui a comprar el mío como segunda versión de esta primera serie (8L, restyling, 2000-2003) tratándose del acabado Ambition es el más alto de los tres conllevando a asientos deportivos Recaro sin firmar entre otras tantas cosas a mencionar.

 

El Ambiente es la correspondiente a la gama intermedia y el Attarction a la de entrada o básica.

 

Seguramente el tuyo al no tener airbags laterales se trate de la primera versión (1996-2000) y de los primeros modelos con solo los airbags frontales.

 

En cuanto a la medición de la temperatura sea automático, manual o tracción al eje delantero o a ambos si no la indica seguramente pueda ser que el sensor de temperatura esté desconectado o averiado, localizable en la parte izquierda del parachoques delantero, según uno se sienta el conductor en el vehículo, si se hace desde delante del propio vehículo en la derecha del mismo.

Técnicamente el acabado Ambiente no es el intermedio, sino el "lujoso". Estos acabados y su nivel de equipamiento también eran diferentes según el país.

Busca en royal bavarian parts. Ahi creo que tenían

Olee!! Menudo upgrade!!! Enhorabuena, luce espectacular!!!

Al final lo he conseguido. Lo que impedía que funcionase es mi cerebro, por decirlo de una forma suave. 

En 23/2/2021 a las 0:26, Carlisu84 dijo:

Hola

Como están los inyectores? 

El calado de distribución? 

No sé ni para qué te molestas en contestar 

Es un tema muy tratado, si buscas en el buscador o la biblioteca ochoelera vas a encontrar la solución. 

Un saludo y bienvenido.

Pilla los que dice Jesus porque no vale la pena comprar los originales, hacen la misma funcion y la diferencia es mínima. De hecho, el movimiento y el hecho de quedarse arriba o abajo cuando le das al intermitente, es mucho más suave en la no original que la original.

Yo hace nada también lo hice todo pero no hay manera de que funcione... Tendré que repasarlo todo a ver si encuentro algún fallo..

Lo del embrague seguro que si buscas un poco por el foro encuentras alguien que le pase igual.

Lo de los asientos, para quitarlos desconecta la batería y espera un rato antes de desconectarlos y los puedes quitar sin problema. Ojo con algunas piezas de plástico que rompen fácil. Lo que no entiendo es por qué vas a circular con ellos puestos sin conectarlos...

Si ya los has limpiado y los vuelves a poner con la batería desconectada, enchufas los cables de los asientos y con el tiempo que tardas en ponerlos a sitio y atornillarlos ya puedes volver a conectar la batería. Yo siempre lo he hecho así.

En 22/2/2021 a las 22:55, man169 dijo:

Ahí te dice la configuración con la que ha salido tu coche de serie

Ostras pues muchas gracias! No tenía ni idea! Lástima que repintaron el TT y ya no tengo esa pegatina. Pero miraré en el A3

Parece en muy buen estado, y además un biturbo!!! Qué gozada!

"Rebienvenido" al foro, ya nos irás contando!!

En Royal Bavarian parts tienen bastantes piezas de TT, échale un ojo porque ahí seguro que tienen lo que buscas.

Yo compré el tapizado del portón y el mando de los retrovisores allí y la verdad es que muy bien

hace 20 horas, man169 dijo:

Hola, tengo un audi tt roadster 225 quattro de finales de octubre del año 99 

Aporto los datos de las características de  mi tt motor apx .

 

Coche: Audi TT
Año: 2000
Tipo de carrocería: Roadster
Motor: APX 165 kW (225 HP) 1.8 l
Kilometraje: 106740 KM

Equipamiento:
N2B - Leather seat covering
5J1 - Rear spoiler
X3B - National sales program Spain (FBU)
B0A - Component parts set without country-specific design requirement
CC8 - Alloy wheels 5J x 15
G0L - 6-speed manual transmission for four-wheel drive vehicle
H8V - Tires 225/45 R17 91Y
J1L - Battery 280 A (60 Ah)
M4S - 4-cyl. turbo gasol. eng. 1.8 L/165kW 20VEU 3D base engine is T6B
Q1D - Sports front seats
U96 - Suspension range 195
1AH - Electronic differential lock (EDL)
1G9 - Space-saving spare wheel for temporary use, radial tire (5-hole)
2ZN - Leather trimmed sports steering wheel with aluminum appearance
1N4 - Power steering
5RU - Right exterior mirror: convex (large viewing field)
5SL - Left exterior mirror: aspherical
T6B - 4-cylinder gasoline engine 1.8 L unit 06A.G
0YQ - Weight range 15 installation control only, no requirement forecast
4UF - Driver's and front passenger air bag with front passenger air bag deactivation
0G4 - Cable gearshift
8UD - Radio "concert"
8GL - Alternator 120 A
8RY - Speakers with BOSE sound
1KF - Disc brakes, rear
1LT - Disc brakes, front
3FN - Canvas convertible top, operated electrically
1JT - Rear sports shock absorption
S12 - Fashion

Donde has ido para que te salga toda esta información??

Precioso! Parece recién sacado del concesionario! Esos km no los aparenta ni de lejos. Y curiosa tapicería por cierto!

Suerte con la venta

hace 7 horas, Ino dijo:

Buenas tardes necesito ayuda, quiero colocarle el control de crucero al TT del 2004 y el precio que me han dado en Audi son de 135€ + IVA , alguien sabe donde la puedo encontrar más barata y cuál es la referencia? 

 

Esto es el subforo de A3 8L pero sirve igual. De todas formas, qué incluye "colocar el control de crucero"? Porque no me cuadra por ninguna parte que un taller de Audi quiera instalar un tempomat en un coche en postventa y más siendo tan antiguo, Y por no hablar del precio, que eso ya si que no se coge ni con pinzas!!

hace 5 horas, mhmhmh dijo:

Yo monte un kit xenon de marca, muy conocidos Helldone, durante un año me dieron una luz increible hasta que se fundio una bombilla. Despues compre bombillas welldone y eran una patata.

Despues probe con otro kit Welldone y fue otra pata. Desde entonces estuve cual podria ser el problema, hasta que descubri que todos los kits que compraba eran de malos pq eran las mismas bombillas que los demas.

Investigue y encontre las bombillas adecuadas y maxima calidad "CNLight" esta marca es increible (no ese azul asqueroso, sino un blanco puro)

Segui buscando y encontre este vendedor que vende esas bombillas con unos balastros de carga rapida, que dan una luz alucinante. Mejor que los kit weldone de 200€

 

https://es.aliexpress.com/item/32796715744.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.50b31f67EESrJ6&algo_pvid=af68fbfc-35cb-43dc-8d3a-3c1d7604dff0&algo_expid=af68fbfc-35cb-43dc-8d3a-3c1d7604dff0-1&btsid=0bb0623316130466421782576e0c70&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

 

De momento 2 años y van de lujo.

 

Y estas son plug & play? Qué tal van con niebla, lluvia etc...?

Se tiene que agujerear la tapa imagino no?

Bienvenido al foro @ATAULFO6 espero que nos presentes esa preciosidad en el PRC Barcelona en cuanto podemos volver a reunirnos. Hay un compañero que tiene también un V6 rojo @kamaleone en nuestra zona

Un saludo!

Bienvenido al foro!! Esperamos verlo en el PRC Barcelona en cuanto podamos hacer alguna salida o una quedada!

Un saludo

No puedo ayudarte con eso, pero no sería más fácil y barato arreglar el de origen??

Pues no sé donde he visto el interior de un Ford GT y creo que es clavadito. Osea que puedes decir que es d eu nGT y no de un Fiesta 

Precioso, un TT tan bien cuidado y con esos km es difícil de encontrar!!

A mi me gusta más el original aunque sea de segunda mano, para gustos...