albaud22

Un G. Cherokee de 2500€? Te refieres al modelo anterior a 1999 entonces? Yo me refería al de 1999-2005 Hombre también es una buena opción tener un 4x4 en el campo y usar otro más refinado para el día a día. En ese caso creo que no valdría la pena comprar un Q7 o un Allroad ni ninguno de estos, y sería mejor un turismo tipo A6 Avant (quattro para no perder la seguridad del A8). Aunque si fuera yo, me compraría un Q7, le pones placas protectoras de acero inoxidable debajo y ya puedes ir más relajado si quieres hacer alguna escapadita al monte. Y con la suspensión neumática tienes una berlina de lujo para circular por carretera y un buen SUV para el campo. Antes me refería al Q7 que salió en 2006, es decir, el modelo anterior al actual. Para mi es imponente, con buenos consumos para lo que es, lujoso y con un maletero infinito. Y hay algunos videos en offroad que planta mucha cara.

+1 pero yo si me planteaba el Q7 para carretera...y si quiere siete plazas ni te cuento... De todos modos hay una gran diferencia entre el modelo anterior y este pero el antiguo sigue siendo imponente. A mi el modelo anterior es y siempre ha sido mi modelo de Audi favorito por encima del ningun otro, e iría de cabeza a él. Pero ha dicho que no lo dice nada... haha

Las llantas, mira en las apps de venta de segunda mano... Yo tengo muchos (si, muchos) anuncios guardados de llantas de S3, y otras de replicas RS4 como decían y en tornillería 5x100. Algunas con neumáticos, e incluso las hay por menos de 300€... Los pilotos, más de lo mismo, por estos sitios hay muchos despieces privados y no hace falta ir a desguaces quizás. El techo, he visto sitios que por 120€ te los dejan nuevos... Lo bueno de la crisis es que hay muchos sitios que trabajan bien (no immejorable) por precios muy ajustados. Seguro que si les dices que te hagan un combo de reparar tapicería + techo te hacen algún chanchullo. Pero hay que moverse, yo contacté con más de 10 talleres de chapa y pintura para reparar los paracas y una aleta, y los precios se movían desde 280 hasta 700... Con los tapiceros seguro que es igual!

Pues sinceramente, lo del que si es se va más por carretera y poco por campo, el Range es al opción, lo veo bastante equivocado... El Range es un mastodonte que en carretera no es que vaya fatal, pero mide dos metros de alto y pesa dos toneladas y media. Y aunque la mayoría de Range no pisan el campo, es un maldito tanque cuando le pones la reductora y le subes la neumática pasa por donde pasaría un Toyota, pero, en mi opinión, con mucha más clase y comodidad. Recuerdo una comparación del un LC HDJ100 del 2012 contra un Range My 2010 y ganaba el Range sobrado... En mi opinión creo que el más equilibrado sería un Cayenne, pero ya se han comentado sus inconvenientes... Por lo que yo me decantaría: Por un G. Cherokee si quieres ir a reventar el campo Por un Range si se quiere hacer el indio en montaña Por un A6 Allroad si sólo se quiere ir a esquiar e ir a buscar setas Por un X5 si no vas a pisar ni una pista con polvo Por un Touareg si no llega el presupuesto para los anteriores xD Podría ser que en lugar de ayudarte te ponemos más dudas?

Yo todavía no, primero tengo que reparar una pequeña grieta que tiene. A ver si tengo un ratico libre esta semana! Pero no es endeble, lo ponen en túneles de lavado y lanzas y no se va, es bastante resistente.

A mi este color no es que me tenga enamorado pero si que me gusta, y es lo que decía el compañero... Hay poco o muy pocos 8L con ese color. En cuanto a lo del vinilo líquido, hay varios tutoriales de como aplicarlo tanto en las llantas com o en otros elementos. Y también hay varias empresas que los venden. Yo recientemente he comprado un spray para pintar los retrovisores y depende de como lo vea, algunos elementos interiores. Teóricamente es muy fácil de aplicar y los hay de muchos colores, por lo que puedes pintar los retrovisores en color aluminio como los S3 y ASI no quedan tan cantones como si fueran de cromo. Ve actualizando el proceso con fotos!!! S2

Si no es molestia, nos podrás contar cuánto te costaran?

Hombre por donde pase un Touareg o un Range, no va a pasar un Allroad... Lo bueno es que si dices que no vas a ir por caminos muy rotos, el Allroad, al llevar suspensión neumática se puede permitir algún lujo, pero tiene un ángulo ventral muy grande y la panza... Sólo he encontrado este video de un A6 Allroad haciendo todoterreno más o menos decente... https://www.youtube.com/watch?v=st7N6OgCRoE

Precioso!! Los Q7 blancos me encantan!!! Enhorabuena por la adquisición

Efectivamente, no entiendes mucho de todoterrenos jejejeje el Range le dá caña a casi todos los que has nombrado, el único que se salva es el Land Cruiser,y el Touareg tiene muy buenas aptitudes todoterreno, incluso el Cayenne es una pasada en todoterreno. Sub, son el tiguan y los de ese tipo, que no llevan reductora ni en muchos casos tracción a las cuatro ruedas permanente , o solamente son tracción delantera. Cualquiera de los 3 con unos neumáticos adecuados y si el Cayenne y el Touareg llevan la neumática, ambos (junto con el Range) van a subir por cualquier sitio que suba un Disco o un Montero. De hecho, me atrevería a decir que si el Montero y el Land Cruiser son de batalla larga, hay sitios por los que seguro que pasan los tres europeos y los japos, no. Yo (como hobby) miro habitualmente en mobile o autoscout los coches de Alemania de este mismo segmento, y la gran mayoría son mejor equipados y con menos km pero con el mismo precio de los de aquí, por lo que seguro que vale la pena comprarlo allí. Por otra parte, te has planteado un Range Sport? Aunque la generación anterior a la actual tenga el chasis del Discovery y no del Range, a nivel de todoterreno sube por donde los demás, y lleva el mismo V8 que el Vogue. A nivel estético quizá me gusta más y el restyling es mucho más moderno que el Vogue... Este ultimo apenas cambió desde que salió en 2002, tanto de exterior como de interior. Eso sí, la presencia de un Vogue no tiene nada que ver con un Sport, los he probado ambos (en diésel, eso si...) y al final acabaría quedándome con el Vogue...

No sabia que el clack clack del clima se podia quitar, que pieza es? En el hilo de la presentación de mi coche tenéis una foto del servomotor que he comprado: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/360746-presentacion-a3/ No tengo tiempo de montarlo por lo que no puedo opinar. Sólo sé que pone Valeo, pero no se si es falso o no... Lo compré aquí: https://es.aliexpress.com/item/A-C-Servo-Control-Motor-1J1907511A-for-Audi-VW-Skoda-Seat-O-E-quality/32610671318.html?spm=2114.13010608.0.0.mXQB90 Pero hay muchos otros en venta tanto en aliexpres como en otras webs más "de renombre" Saludos

Yo trabajé en el sector y además de la zona, en Girona. Te confirmo con total seguridad que las empresas "importantes" de Girona, no tienen esos vehículos. Algunas, como vehículos premium, tienen algún Volvo XC60, Audi A4, Volvo S60 o Mercedes Clase C... No más. Sin embargo, si que en Bcn tienen vehículos de gama más alta: todoterrenos, SUV's y deportivos impresionantes. El instagram de una de ellas siempre cuelgan fotos de coches ASI, pero nunca he visto ninguna de Q7... De todas formas, tratándose de este tipo de vehículo, si llamas o envías un correo a las sedes locales de estas compañías, seguro que te van a remover cielo y tierra, pues un vehículo ASI, vale una pasta, y más en verano. Saludos

Si, Slotito, creo que el servomotor abre la "compuerta" para que llegue el aire a los tubos de lls aireadores y cierra la entrada de aire exterior para la recirculación. Mañana lo dejo aquí el enlace, que ahora iba a dormir xD Sent from my iPhone using Tapatalk

No sabia que el clack clack del clima se podia quitar, que pieza es? Si, creo que sólo hay un clac clac en estos coches y es el servomotor del clima, que se encuentre detrás de la guantera. Para estar seguro, puedes porbar de pulsar la autocirculación del clima con éste funcionando, dará unos cuantos clacs y parará. Si sale ASI, hay que cambiarlo para que cese el ruido. HAy un brico de cómo hacerlo. Y la pieza la he comprado en aliexpres, que ya me ha llegado. Saludos

Hay programada una salida con el Club para ir???

Muchísimas gracias!! Me alegro mucho que os guste!!

Ayer cayó una nevada no abundante pero que no estuvo mal, (de algo más de 10cm) en toda la zona donde vivo, por lo que me levanté temprano para poder hacer videos de los paisajes. Os dejo con el resultado! (En este no hay coches, pero creo que no está mal y los paisajes son bonitos, por lo que creo que os puede gustar). Próximamente voy a hacer otro con el coche haciendo el cabra jejeje Saludos!

Yo los he visto en Wallapop nuevos con ribetes rojos y del acabado ambition por menos de 30!!

Muy guapo, me encanta la parrilla pintada en negro, sin cromar!!! A disfrutarlo!!!

Muchas gracias!!! Es todo un honor! Aunque sea algo novato en el 8L concretamente, espero hacerlo lo mejor posible!!! Saludos!!!

Muy muy chulo!!!

Tiene buena pinta de fuera!!! El capó abierto es mala señal..? hahahah Se parece al de toni9192, mismo color y llantas!! Tiene techo solar?

Lo típico de los pre es poner los pilotos traseros y los delanteros del restyling. No estoy seguro porqué el mío ya es resyling, pero creo que no hay mucho trabajo en cambiar las ópticas, sobretodo las traseras. Mira aquí en el mismo subforo un post sobre los bricos del A3. Es una auténtica biblioteca!! Sin embargo, he de decir que me gusta mucho el aspecto del pre. Yo sólo le cambiaría el espejo derecho y poco más! Saludos Sent from my iPhone using Tapatalk

Bueno! Me acaba de llegar el maldito aparato que si logro cambiarlo, dejará de hacer el clak clak... lo que no entiendo es que pone Valeo! Es una copia china (lo compré en aliexpres) o realmente es Valeo??? Sent from my iPhone using Tapatalk

Bienvenido al foro!! El culohuevo parece en muy buen estado!! Con 160k no tiene ni el rodaje hecho! jejeje Te has planteado ponerle elementos del restyling? Saludos!!