albaud22

Eso es bricolaje y lo demás son tonterías! hahahah

Me gusta lo del intermitente estilo americano, aunque igual más en amarillo...

Per queda chulo si señor!

Yo también soy un nostálgico y aunque tenga impedimentos a la hora de la música, también voy loco por poner radios OEM a los coches... Ya nos contarás como te apañas!!

Me alegro que te lo quedes!! Si el otro coche es un Audi, no dudes en presentarlo por aquí! (bueno y si no lo es también xD)

hace 7 horas, Font84 dijo:

Ha resultado ser grasa derretida, por lo que se ve le han dado un tratamiento antioxidante a la chapa por el interior, y al darle el sol se ha derretido y caído, pues cae por el chasis y aparte del olor esta todo seco haldex y todo el motor sin nada de aceite. 

Mejor mejor!! Ojalá siempre sean falsas alarmas como esta!! Es curioso esto del tratamiento de bajos... Al mio le haría falta...

Precioso!! Si es el coche de tus sueños seguro que lo vas a disfrutar el doble que cualquier otro que lo tenga!!

Bienvenido a ASI

Bienvenido y enhorabuena!

Es espectacular! seguro que te da muchas alegrías!! 

Ese "difusor" es un acierto, para mi le da una imagen muy chula sin llegar a ser truñing. Y sobretodo en estos colores más o menos claros.

ASI es, tenemos lo que nos merecemos supongo pero bueno. Si un día cae un paquete, lo aprovechamos que suficiente tenemos encima!

Nos lo pasamos super bien ese día la verdad 

Qué raro aceite tan atrás... Si es aceite de verdad, será del haldex?

En 29/1/2021 a las 10:51, rpbenito82 dijo:

Ayer llamé a varios conces oficiales a ver si me aclaraban más sobre el tema y conseguir presupuesto y uno de ellos me acaba de devolver la llamada y me indican que oficialmente ellos en mi vehículo no lo pueden instalar porque mi unidad (TT 1.8T 190cv de enero del 2006) no lleva una serie de "PRs" (que no se que significa) y que me invitan a que busque algún taller no oficial de electrónica.

¿Qué han querido decir con eso?

Pues que básicamente no se quieren mojar en modificar coches que no salieron con el "extra" que queremos poner. Imagino que es una especie de "chapuza" y que no quieren entrar ahí. Lo ideal es eso, que busques alguien no oficial que tenga experiencia y te lo haga. Además seguro que te saldrá mucho más barato que si lo hicieran en Audi.

Yo creo que eso es algo personal e individual y que cada caso es un mundo. Te hace falta dinero? Véndelo. Quieres el coche de forma "sentimental"? No lo vendas.

Es decir, hay muchos factores que cada uno sabe.

Yo en mi caso tengo un asz quattro s-line y aunque me toque la lotería no lo vendería, y seguiría usándolo porque ha sido mi primer coche pagado enterito por mi y lo quiero mucho...

Lo tienes guapo con el kit S3 y ese azul (Nogaro?). Si no quieres reparar la avería déjalo parado un tiempo y ya se lo harás más adelante...

hace 9 horas, Black_Bullet dijo:

Buenos días 8ler@s, veréis hace poco adquirí un 8L 1.8 125cv. El caso es que el familiar de quién lo cogí (único dueño) lo tenía de bastante tiempo parado en la calle con lo que ello conlleva, sol, lluvia y demás porquería incrustada. Pues resulta que después de lavarlo a conciencia y fregado el interior completamente, las manchas y chorreones de lluvia/cal de cuando le llovía y luego le daba el sol no se le van. He probado con algunos productos pero no hay manera, alguna sugerencia con el que se le vaya el 100%??? Gracias 

Buenas, hay un subforo específico de detailing donde los compañeros de @Carcarepassion y moderadores de subforo seguro que tienen alguna solución al respecto. Aquí vas a tener poca visibilidad porque este es un hilo de tutoriales y documentos de los 8L

Un saludo

hace 3 horas, Manutt dijo:

Gracias José . Y algún taller en Madrid donde me miren eso que sea de fiar?

Se lo acabo de recomendar a un compañero que preguntaba por meter el tempomat al coche. @DRS Motor es un taller colaborador del foro y de toda confianza.

No es un proceso muy complicado. Imagino que es igual o similar al del A3 8L. En estos, los diesel tienen una preinstalación de cableado y es muy fácil. En los gasolina hay que tirar cableado hasta la ECU. Imagino que en el TT será más o menos igual.

Yo compré la palanca y el cableado básico por ebay y se lo llevé a un taller de Bcn que me lo montó por menos de 100€. 

En Madrid hay un taller colaborador del foro, @DRS Motor que seguro que te lo va a hacer. El jefe es Rober y le conoce mucha gente, es de total confianza.

Muchas gracias!! Lamentablemente parece que no se va a repetir, porque las temperaturas no paran de subir!

O comprobar el nivel del líquido refrigerante también...

Genial! Ya nos contarás qué haces con ellos finalmente, cuando estés con el coche.

hace 2 horas, comijmv dijo:

Dale un vistazo a https://royalbavarianparts.com/productos/audi-vw-seat/audi/tt-8n/interior-tt-8n/palancas-de-cambio-interior-tt-8n/

 

He comprado varias cosas en esa página y la verdad es que todo perfecto

+1, totalmente recomendables

Vaya, ya es mala suerte!

Piensa que son como bebés, que hay que invertirles dinero pero luego te recompensan también

En 20/1/2021 a las 17:30, Vade dijo:

Gracias a todos, al final tuve la suerte de poder adquirir un TT mk1 3.2 así que estoy . Si el virus lo permite, me pasaré por el PRC Pontevedra cuando sea posible. 

Un saludo

Enhorabuena por la compra! No se ve un V6 todos los días! Fijo que no te decepciona.

Pásate también por el subforo de TT a presentarlo públicamente hombre!! 

hace 4 horas, nheke46 dijo:

Gracias Albaud22!

Pero creo que no puedo al no xumplir la siguiente norma:

El SubForo de Compra/Venta es un espacio reservado a los miembros del foro ASI. Con el fin de evitar los registros cuyo único motivo sería la publicación de un anuncio, el uso del SubForo de Compra/Venta queda restringido a los miembros con una antigüedad mínima de TRES meses Y como mínimo 50 mensajes. (han de cumplirse ambas condiciones) La fecha de registro y el numero de mensajes que aparecen debajo del nickname sirve de referencia.

Un saludo!

 

 

En ese caso ya sabes qué toca

A escribir!!! Jejeje

hace 1 hora, payopiedra dijo:

Buenas de nuevo, pues si todo muy raro, pero por suerte ya esta solucionado.

Estuve buscando por internet y al final la encontré en vlc por 300 euros.

La verdad que bastante bien, ya que en otros desguaces no bajaba de 500, reconstruida me pedían 1000 euros y nueva ni pregunte...

Gracias, albaud22 ahora buscaré el programa y le echaré un vistazo.

El del taller me recomendó poner un embrague normal, y quitar el bimasa, como veis eso??

Ya me decís gracias!!!

Qué razones te dijo para hacer eso? 

Yo soy partidario de que si los ingenieros decidieron hacer o poner algo, sería por una razón, pero no te sabría decir 

Recordad para anuncios de compra venta tenemos un fantástico subforo para ello

@nheke46 suerte con la búsqueda

Bienvenido y suerte con la búsqueda, el roadster es un coche precioso!

Pues vaya p*tada lo que te ha pasado... La verdad es que nunca había escuchado eso. En el programa de tv wheeler dealers )joyas sobre ruedas aquí), hubo un episodio de un TT en el que se le rompió una pieza en la caja de cambios y la segunda y primera marcha si no recuerdo mal, no entraban... Al final lo solucionaron porque los engranajes no llegaron a comerse esa pieza suelta, imagino que tú no habrás tenido tanta suerte.

Al final encontraste una caja de recambio? No creo que haya problema en usar una de desguace, hay algunas empresas que se dedican a grupo vag e incluso TT, de hecho hay un desguace que se llama royal bavarian que toca bastantes mk1. Si no la tienes, igual ahí tienes suerte.

Ya nos contarás!