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Tolo

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Todo lo publicado por Tolo

  1. Tolo
    +1 Y esperemos que podamos resolver mas comodamente nuestras dudas obteniendo rapidas respuestas. No hombre era pura ironia. Una reivindicación, una lista de foreros y un ruido al ralentí juntos en un post.
  2. Tolo
    Me parece genial este hilo, seguro que encontramos facilmente información sobre los motores de gasolina. Donde vas parar, fantástico.
  3. Tolo
    La junta viene con el tapón del cárter.
  4. Tolo
    Te paso la ubicación de componentes donde se especifica: "Las válvulas se verifican mediante el autodiagnóstico" Supongo que dentro de "Ajuste Básico", pero no lo "veo" muy claro. Si no detecta fallo quizás es porqué el fallo está en el convertidor. Pincha el enlace: Caja 09A Ubicación de componentes
  5. Tolo
    :blink: ¡¡ Que mareo !!
  6. Tolo
    La ref. de los topes de la bomba de air. secun. para el motor BEX es: 06A 133 567 A Tope elastico
  7. Tolo
    La bomba + de 400 € pero venden el soporte(3) 20-25 € y los topes(2) 10 €.
  8. Tolo
    Antes de eso yo probaría a conectarle el Autodiagnóstico, VagCom o similar.
  9. Tolo
    ¿Un KV del '89?
  10. Tolo
    pedinche. 1. adj. Méx. pedigüeño. U. t. c. s. Real Academia Española © Todos los derechos reservados Cuenta, cuenta... ¿que has hecho? Aquí: Enlace Quizás si concretas más encuentro algo más detallado sobre lo que te interesa...
  11. Tolo
    1.- Junta de culata nueva, y "tapar el muerto". 2.- Probar.
  12. Tolo
  13. Tolo
    ¿El protector del disco de freno?
  14. Tolo
    Aqui: Enlace
  15. Tolo
    Buen trabajo y magnifico elevador si señor :clap1:
  16. Tolo
    La búsqueda de "hipercutrada megamacarrónica" no obtuvo ningún resultado. No te enfades
  17. Tolo
    Sigo investigando: Hoy se enciende la reserva (8Litros), hago unos km hasta mi gasolinera preferida. Para y pincho el VagCOm. Sensor 1: 7 Litros Sensor 2:0 Litros. Lleno el deposito; 59 Litros. Sensor 1: 28 Litros Sensor 2: 36 Litros <_<
  18. Tolo
  19. Tolo
    Viene del turbo como tú dices, pero una pequeña cantidad en el circuito es normal.
  20. Tolo
    Se muy poco de cambios automáticos pero me parece que tienes estropeado el anulador del convertidor de par. Edito: En la pag 59 válvula -N91 http://www.slideshare.net/jcarrey/232-cambio-automatico-09a-09bpdf
  21. Tolo
  22. Tolo
    :shocked:
  23. Tolo
    Es normal que haya aceite en esa conducción (es aire a presión), con los años es posible que se deteriore la junta y tenga perdidas. Intenta cambiarla.
  24. Tolo
    Mejor usa una llave en 'L', como te digo 7Nm con un destornillador es un poco "justo" y la posición no muy buena.
  25. Tolo
    Es un tornillo que se aprieta a 7 Nm, un poco más que con un destornillador... ¿No estarás apretando?