Olvídalo que el ventilador no es eléctrico..., es mecánico.
El viscoso siempre anda, pero al calentarse se acopla "más". Prueba con el dedo y un trapo y con mucho cuidado de intentar frenar el viscoso por el aro, no toques las aspas o perderás algún dedo, pero el aro es liso y se puede tocar.
Miratelo con el motor parado, arrancas y al ralentí con el motor frio se tendria que poder parar con el dedo. Al calentarse el embrague viscoso tendría que endurecerse y no poder pararse. Supongo que incluso en parado se tendría que notar pero no lo he probado nunca.
Puede que tengas el embrague viscoso cascado, siempre embragado y por eso se hayan roto las palas.
Suerte.