Por lo poco que sé antes del despegue mantenimiento desconecto un sensor de hielo peligrosamente cerca de los flaps. Se especuló que se está operación desactivo la alarma, los flaps o algo parecido. La responsabilidad del piloto es comprobar que los flaps estén activados, sino se enciende la luz en el tablero pues hay que levantarse y mirar por la ventanilla, digo yo.