Tolo

Para inmovilizar el ventilador tienes que tener la llave VAG 3212 o similar. Si tienes la correa desmontada no puedes mover el cigueñal, puedes chafar una válvula. ¿Por qué quieres cambiar el piñon del cigueñal? ¿M0nchitis?

Volvamos al principio: "... se suele quedar un cachito..." ¿Esto es correcto? vamos hombre. Además en 4 horas no levantan una culata ni hartos de vino, y digo una no dos.

Tiene algún fallito y me pasé con la plancha, la primera vez nunca es la mejor De momento solamente conecto con el CAN Infotaiment, lo proximo va a ser con dos CAN para conectar con el CAN Bus Confort. Necesitamos el Infotaiment sí o sí para escribir en el FIS, los botones del volante en principio circulan por el Confort pero pasan al Infotaiment. Funciones por ahora: Km/h, rpm, marcha engrana, cuenta metros (me llegan un montón de pulsos de las ruedas), temperaturas exteriores, un reloj, un sensor de altitud, grado de funcionamiento del compresor del AA y más datos que no he llegado a descifrar. Además de integrar el mando a distancia del Pioneer.

La primera placa que construyo, no está mal para ser la primera...

Primer montaje sobre placa universal y placa Arduino comercial. Muy práctico para empezar.

Pues no, y viendo el exíto de este Esta semana acabé de montar la placa con el microcontrolador del Arduino (ATMEGA328P) y el MCP2515(Controlador CAN) y el MCP2551 (Driver CAN). Ahora cuelgo unas fotos...

Esto te servirá: Enlace Mucha suerte, me provocas una gran (y sana) envidia.

¿Te suena que aparezca un fallo algo asi como "Fallo de combustión? Intenta que te revisen los cables de los inyectores. Es un fallo documentado en estos motores.

Mucha prisa no tenias... <_< Me alegro de poder ayudarte.

El humo negro no es necesariamente que meta más gasoil, tambien es que llega poco aire + ruido + poca potencia = revisar manguitos (turbo, intercooler, ... los más gordos primero )

Has probado el 09 ?? (en mi B6 funciona)

¿Que número es el módulo de "confort" al que te refieres? PD: No tengo ni idea de como funciona el 912 :crying_anim:

bueno lo compre porque no era mal precio y me apetecia trastear un poco, lo que me jode es no poder activar cositas que pensaba que al tener alarma si podria activar los pitidos etc Pero supongo que tiene las dos lineas K... Deberías de poder hacer lo que quieras.

El conector de diagnóstico no tiene acceso al CAN Bus, os gastais pasta en cables que no aprovechais. Un KKL 409 y vas que te matas.

El conector de diagnóstico no tiene acceso al CAN Bus, os gastais pasta en cables que no aprovechais. Un KKL 409 y vas que te matas.

Mira a ver si se parece a esto: Enlace Suerte!!

Llevas antena en el techo ?

Si la crackeas bien te funcionara, a mi me funciona.

El crack para esta versión es un poco "cab***cete"

Entonces desmonta debajo de la cerradura y comprueba el cable que ve de la cerradura del contacto a la palanca del cambio.

Las pieza 31-32, se puede acceder desde los "pies" del acompañante, te dejas los riñones pero...

3-4 horas para levantar la/s culata/s es un chollo, un gran taller y un gran **empieza por la y acaba por drón **

No creo que sea esto porqué es una chorrada pero... Apoyo_cambio.pdf

¿Has puesto la llave en el contacto?

Para entrar en depende que módulos de un B6, necesitas un cable KKL (dos líneas K) y la versión 409 sino no entrarás.