Tolo

Deja de querer y empieza a amar. Tus nietos te lo agradecerán.

Noooo, Chernobyl era una fábrica de yogurt... JEJEJJEJE pues casi, por que la construcción del recinto era casi igual. Era mas como una nave industrial de cualquiera de nuestros poligonos industriales. Aparte de muchas otras medidas de seguridad que le faltaban, esta fue por la que el accidente fue tan catastrófico. Le faltaba esto en su diseño. http://es.wikipedia.org/wiki/Edificio_de_contenci%C3%B3n un saludo. Entonces la explosión de Chernobyl en la central de Garoña por ejemplo... ¿no hubiera pasado nada ?

Noooo, Chernobyl era una fábrica de yogurt...

Avant for ever. El mismo coche que el berlina pero con portón y mucho más bonito.

El tapón es del limpia delantero y el "codo" una especie de pasamuros para cables, pero creo que no es de tu coche o la ref. está mal copiada. Si cada vez que lo llevas le sobran piezas... Edito el tuyo es un 8L, si que puede ser de tu coche.

Después de leer el panfleto: Las máquinas fallan (incluso los Airbus) y las personas se equivocan. El problema de las nucleares son la seguridad y los residuos. No hay nada caro ni barato depende de muchos factores . Si se han construido es que se podían constuir pero si se jode y mato a 5 millones de personas...¿Cuanto vale mantener los residuos bajo control durante cientos de años? ¿Pan para hoy...? Lo que más gracia me ha hecho es lo horribles que son los parques eólicos , acaso son ¿ bonitos los poligonos industriales, son bonitas las autopistas?. Creo que nos tendremos que acostumbrar a consumir menos y que si no puedo ver mi put* serie norteamericana de moda por que no sopla el viento y mi TV de plasma no se enciende...me jodo!!!!

Al bajar el voltaje de la batería se debe de haber quedado piruli. Quita el borne negativo unos minutos y vuelve a conectarlo... Tendrás que programar el mando de la llave y otras cosas pero...

No lo sientas... ¿pero es negro?

A ver si te sirve esto... Archivo Buena onda !!!

‒ → Desenroscar el tornillo de llenado de aceite para verificar el nivel de aceite del cambio (flecha). ‒ Comprobar el nivel de aceite con una herramienta auxiliar de confección propia, p. ej. con alambre acodado. ‒ Valor teórico: nivel de aceite 7 mm por debajo del borde inferior del orificio de llenado

Es un espejo antideslumbrante interior automático de un A4 (B8), A5. Supongo que será 8K0 857 511 A 4PK (negro). Deduciendo que el normal (no autom.) 8D0 857 511 A que monta el B8 es igual (por ref.) que el del A6... seguramente te valdrá.

Para el S4 tienes que buscar las letras del motor AGB, AZB. Pincha para bajar Archivo

Cambiamos el FTP... Campaña 19D8

La 3.30 es un poco antigua... Marca: Audi, Año: 2003, Tipo: 8E2 A4, <<Ampliar, Doble Click en un modelo y OK.

Eso es MUY importante, si el vendedor especificó 35 a España le pagas 35 y a partir de ahí la pelota está en su tejado, sino te acusará de no pagar el articulo,

Versión,versión del los datos ¿porqué habrás instalado los datos de Audiiiiiiii ...no (unos 5 ó 6 Gb)?

Te lo digo de memoria... 7 EGR 4 Turbo 9 N75 y de los demás no te precocupes, son las electroválvulas de la EGR y de la chapaleta. y la 1 es una válvula antiretorno, no busques esquemas más completos que no encontrarás.

La mangueritas...

Mirate al ladito de la EGR, la chapaleta que cierra la admisión al parar, se tiene que mover más o menos libremente con la mano y quedarse abierta con el motor en marcha. Revisa las mangueritas finitas La pieza Nº 6 es la que acciona la chapaleta en cuestión. Saludos.

Es posible que al cambiar la correa te haya variado un pelín la sincronización y el segundo que suena el ruido es lo que tarda la electrónica en corregir el encendido o la distribución variable (no se que motor tienes y si llevas). Lo mejor es que le des caña si falla a altas rpm's entonces sí puede ser que esté mal calada la distribución, un diente por ejemplo.Si notas falta de potencia, aumento del consumo... Saludos.

La bomba caput !!

Es el burdeos, estais daltónicos o no entiendo la pregunta...

Lo del aire creeroslo, se apaga el aire para aliviar el motor cuando la temperatura es muy elevada (en el motor).

Miraos esto: ClubCorrado. yo diria que es el ultimo, pero la foto puag!!