Yo creo que se ha roto al sacarla, normalmente la junta de la bomba se queda pegada y hay que golpear o apalancar, sin miramientos, como es para tirar.
Los trozos están inmaculados, imaginate que se rompe esos trozos con la bomba girando... o rompes todo es rotor o mínimo queda marcado y los trozos marcados y limados.
Si te fijas en el aspa al romperse se ha llevado un trozo de la base, o sea es lo primero que se rompió, después se llevó la "corona".
Yo creo que el rotor se encalló en la cavidad donde va alojado, y al sacarlo apalancadolo por un lado se torció, tocó y se partió.