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Tolo

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Todo lo publicado por Tolo

  1. Tolo

    Actualizar ETKA 7.0

    Pues la 644 no me entra ni a tiros, yo lo tengo actualizado a la 643 pero ya te digo esta no entra Saludos Manu?? que etka tienes?? de que Update "partias"?? pistas, más pistas ... de donde lo sacaste? a que dedicas el tiempo libre?
  2. 8E0864245J Descansabrazos (parte sup.) cuero napa perla 73G Soul (Negro)
  3. Mi ignorancia no entiende este mensaje Enlace
  4. Tolo

    Actualizar ETKA 7.0

    Pues a mi me entraron a la primera... Sepais que mi ETKA es 100% de los amigos alemanes... Empezaba en la 623 y venia con Seat y Skoda "de serie". Una versión perfecta, para mi...
  5. Conoces al chaval del R9???
  6. En el '95 el A4 1.9 TDI tenia 90CV creo. El turbo no es de geometria variable... ¿En que te has gastado los 600€? los sintomas podrian ser del caudalímetro, incluso el filtro de combustible... si dieras más pistas. Suerte.
  7. Tolo

    Actualizar ETKA 7.0

    Actualizaciones Audi 635-644
  8. Tolo

    Actualizar ETKA 7.0

    Estoy subiendo las actualizaciones desde la 635 hasta la 644... Peeeero es tan lento joer... A ver si mañana o a última hora cuelgo el enlace. Solo de Audi eh!
  9. Creo que la falta de comentarios y/o agradecimiento se debe a la aparicion de dos terminos claramente "negativos" devaluación y como no Hacienda Ahora en serio, bueno el enlace y bueno el "Hazlo tu mismo". Si hubieras o hubieses puesto "Como bajar tu coche de alemania".... triunfas... Saludos.
  10. Tolo

    ayuda informaticos !!!

    Me pregunto ¿Si no tiene permiso para borrar, de donde ha sacado el permiso para instalar?
  11. Perdón, confudi "del las tapas q cubren los tornillos" con los capuchones de los tornillos. Ti te referias a los embellecedores de rueda. Si son mucho mas caras, pero 30 € me parece exagerado..
  12. Hay motores de interferencia (la válvulas chocarian) y de no interferencia (nunca chocarian). Son raros (Nissan ??) los de no interferencia pero existen. Serán motores de carrera larga...
  13. No tienen porque habertela montado mal, solo se ha desajustado. Con el paso del tiempo se ha hecho mas evidente. Ten en cuenta que la correa cede, el tensor se afloja...
  14. Que sepais que ademas de Skoda Servisimó es Audi-VW Igualada... Con sede nueva hace pocos meses, muy chula.
  15. ¿Y si abres un conmutador y te fijas donde está conectado el LED y la resistencia? ¿No podrias conectar el LED asi?
  16. Manipular el airbag es peligroso...
  17. Si se puede montar, solo hay que poner el conmutador.
  18. Para las dos opciones son buenas: Agua de la condensacion del AA ó Agua de lluvia. La prueba es fácil: ¿Pasa cuando llueve o cuando hace calor? Si es la condensación del AA puede ser el desague obstruido por algo tan simple como barro, que se seca e impide salir el agua. La mejor es por debajo del coche localizar el tubito.
  19. ¿Sabes el año de fabricación? ? ¿y las tres letras identificativas del motor? Solamente con el año ya te puedo colgar un despiece del aire y de las corres, con las letras del motor mejor aún. b El tema este, que se rompan rodamientos, tensores etc en intervalos más o menos regulares de tiempo puede ser debido a la mala alineación de alguna correa, de algún rodamiento defectuoso, un tensor inadecuado, una polea mal equilibrada... Incluso el compresor del AA puede provocar estos problemas, la polea del cigueñal, algún elemento que haya recibido un golpe. Son problemas dificiles de detectar pero las sintomas son claros, elementos que en condiciones normales de uso duran años acaban destrozados en pocos meses incluso semanas. Suerte.