El conector del motor de la chapaleta es el 6, 3 es la EGR y la chapaleta está justo encima de la brida señalada como 1. La chapaleta cierra el aire de admisión al parar, para que no sea tan brusco el paro, ahoga el motor.
El error de la mariposa no tengo ni idea, pero quizás este relacionado con la chapaleta.
¿Ultimamanete notas más brusquedad al parar el motor?
De momento borra los errores y vuelve a comprobar...