Te mandé el AVB, no he encontrado las diferencias en el circuito de refrigeración según en "manual", solo se diferencian en los CV del motor.
El sensor del diagrama creo que está ubicado en el manguito de salida (de abajo) del radiador, o deberia de estar allí!!!!!, parece el sitio lógico, donde estaria el termocontactor en caso de que hubiera o hubiese.
He encontrado la unidad de control para el ventilador del líquido refrigerante -J293 (Pag 2/5).
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Lo que me extraña es que el motor alcanze 110º asi como asi, no es normal en invierno. Después dices que la aguja del cuadro marca 90º ¿?, que te tira agua ¿hierve a 110º ?. Me parece que hay diferentes temperaturas en el circuito de refrigeración, esto quiere decir que no circula el agua, comprueba la bomba...quizás estés yendo por un camino equivocado, teniendo en cuenta que el ventilador anda aunque sea con el AA, es que funciona y viendo la unidad de control que parece sofisticada apuesto por que no circula bien el líquido. ¿ Se calienta con normalidad?