Tolo, gracias por ayudar, lo primero!!! :clap1: :clap1:
entiendo mas o menos lo que hace el diferencial, que las ruedas puedan girar a distintas velocidades, no?
Entonces me imagino el mecanismo asi un poco por encima y en recto no lo haria, pero al girar ligeramente si , pero nunca lo notaria en parado o girando mucho a poca velocidad...
Si fuese el diferencial ¿tiene reparación? ¿Hay que cambiarlo? ¿Es muy caro? Tengo garantia del compraventa aun y si pudiese diagnosticarlo bien y explicarlo en condiciones lo llevaria a Audi a que se rompan los cuernos con ello.
Gracias Tolo! :clap1:
Pues girando mucho a poca velocidad...lo tendria que hacer. Si es un satelite, el satelite gira en relación a la diferencia de velocidad de una rueda respecto a la otra. Ej: Si una rueda gira a 30 y la otra a 20 el planetario 10. Si una esta parada y la otra a 5 el satelite a 5...
Para saberlo podria ser buena idea hacer la prueba de levantar una rueda con el gato. O las dos. Entonces con las dos en el aire si giras una con la mano la otra rueda gira en sentido inverso. En esta situación los satelites giran 100%.
La prueba del algodon es que al ir perfectamente recto no tendria que hacer nada de nada. Si no es asi descartaria el diferencial. Si es asi...
Por la experiencia de un compañero de trabajo del lado oscuro, en garantia le cambiaron dos diferenciales antes que el rodamiento. Por eso creo que se pueden llegar a confundir los sintomas.
Ya paro.
Adios.