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Tolo

Colaborador Foro Clasicos
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Todo lo publicado por Tolo

  1. Dos cañas y una de bravas...
  2. ¿Angel Eyes? ¿Eso no se ve de nocheeeee? PD: Las llantas... ASI ya molan.
  3. Tolo

    necesito ayuda

    De veras que me alegro... Saludos...
  4. En mi extrema ignorancia...¿No estaras interpretando al revés?. Aire le falta un poco (filtro súcio) y al soltar el acelerador aire le sobra...(por la inercia en un turbo-diesel o por la mariposa en un gasolina) PD: El caudalímetro mal...¿No da tirones...?
  5. El ETOS señala dos versiones segun nº de chasis: parachoques F >> 8E-3-500 000 Spoiler_A4__02.pdf parachoques F 8E-4-000 001>> Spoiler_A4__02__F_8E_4_000_001_.pdf Bienvenido y las fotos....ya eh!
  6. Tolo

    esquemas

    El normal según entiendo en el despiece lleva amplificador el Nº 22 (en el altavoz) y el Bose lleva amplificador, el nº 27..., y en el altavoz solo eso, el altavoz. PD: ¿Soy el único que te hace caso? Saludos
  7. Tolo

    Volante RS4

    En mi ETOS no llega a la mitad (400 €) Y 400 y pico € más el Airbag!!!
  8. Ultima parte de " Montar y Desmontar Paragolpes A6 Avant 2000 " (Para las búsquedas) 4_Pieza_Lateral.pdf
  9. 2ª y 3ª Parte: 2_Amortiguador_Impactos.pdf 3_Pieza_Guia.pdf
  10. 1ª parte bis RS6: 1b_Cuadro_General_RS6.pdf
  11. Abusa, Abusa.... Primera Parte: 1_Cuadro_General.pdf
  12. Tolo

    Volante RS4

    En mi ETOS no llega a la mitad (400 €)
  13. La colgé la semana pasada
  14. Tolo

    7 de julio san fermin

    Tendras que hacer un curso de scanner porque el moire es de escandalo. Saludos..
  15. Te mando el despiece del turbo y del intercooler.... supongo que una fuga estaria en los manguitos porque el turbo es puro hierro... 80_TDI_Intercooler_despiece.pdf 80_TDI_Turbo_despiece.pdf PD: Has provado con un espejito yo soy un experto...
  16. Yo recuerdo una mesa como de picnic con quattro pinzas para el mantel, a cuadros azul y blanco, sino recuerdo mal...¿Seria la misma campaña? PD:Quina nena mes bufona...
  17. Yo creo que la respuesta de los silentblock es absurda. los silentblock no sirven para que el motor no toque la tapa... Son unas gomas relativamente duras que sujetan el motor e impiden que se transmitan los ruidos a la carroceria... En realidad el motor va "encima" de estas gomas ¡¡¡Pero que los lleves rotos hasta el punto de desplazar el motor lo suficiente como para que en un bache el motor se mueva!!! si fuese ASI al dar gas parecerias un tractor... Prueba de abrir el capó y en punto muerto el motor se "retuerce" si das un buen acelerón , rápido. Al soltar si no se oye nada ni se mueve excesivamente...cambia de mecánico... Saludos... y sigue informando, igual dando más pistas alguien se anima a responder...
  18. Tolo

    esquemas

    Lo único que encuentro es del modelo a partir del 2003, no se si será muy diferente...TT_Audio_03.pdf
  19. Tolo

    Diario de un desgraciado

    "A mi mujer le gusta hablar conmigo después del s..o. El otro día me llamó a casa desde un hotel. " El mejor...
  20. La única semejanza con la política que tendria que tratarse en este foro, que sino tengo mal entendido es de coches, seria... Circular por la izquierda o por la derecha...
  21. Ahora que sabes ponerlas...recortala que te van a ver... que hay mucho chivatilla jajajaaj que te la van a editar... que te lo tengo dicho bisho
  22. Me estais liando o no... La foto de mhastrak es de a3 8P, el nuevo, que es igual que el sportback con lo cual no os puedo ayudar por que no sale en el ElsaWin que tengo yo (3.0 y el 3.13 de camino, jo que camino)... Os cuelgo el despiece del 8P que es lo único que tengo???? a3_8P_Calandra.pdf
  23. Hola Goolfo de Vizcaia (suena a hombre del tiempo...jajajaj) Dice que te pulveriza aceite....para pulverizar tiene que haber aire y aceite...Podria ser que tuvieras un manguito roto??? y por eso sonara tanto la admisión, dices "como sin filtro" pues...podria ser no?? y que el aceite fuera del desaireador del carter que al no haber presión saldria aun con mas facilidad...Sérá poco aceite lo que pasa es que pringa y se ve mucho, sino te habrias quejado de consumo de aceite ¿no? Otra cosa que se me ocurre es el/los manguito metalicos del aceite que entran/salen del turbo no estuviesen bien apretados y el aire al circular te los impulsaran hacie el escape... Sigo delirando.... a malas muy malas tendrias un retén del turbo roto y que saliera aceite...pero entonces el aceite no saldria al exterior se iria para dentro y produciria humo.... Suerte...
  24. Menos mal que das datos....¿ es un A tressssssss???? A3_Kit_distrb.pdf
  25. Me alegro mucho de que te funcione bien el coche...40 € si le descuentas lo que hemos aprendido, los amigos que hemos hecho, la satisfacción de hacerlo tu mismo y la alegria que nos has dado; te ha salido casi gratis... Saludos.