Tolo

De mi apellido Bartrolí ->Batrolo->Bartolo->Tolo

Lee este post y después este Danielsohn tiene un S2 con un cuadro de RS2 y creo le va bien...Podemos preguntarselo.

ok, no te preocupes, muchas gracias Haber me explico ... Supercanedas (bueno un colega) vende un despiece de S2 y me he apuntado para los faros (los dos) porque me gustan... Si I_think quiere los faros le cedo el turno. A mi solo me hace falta el cristal (que son 2 o 3 mil pelas) para reparar este y lo dicho voy detrás de unos del S2. Gracias a todos y i_think son tuyos los faros.

Yo tambien soy un borde ¿y que?

Apuntame...

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Tolo que sube baja... PD: Lo de Heather Brooks va en serio eso si que chupa y no un RS...Hay un m@m@D# en un coche en marcha...y no es el cambio...

No se, pero en mi opinion con 37000 km si es una averia, para mi mantenimiento seria al cambiar correa. Saludos Estoy de acuerdo que es muy temprano para cambiar la bomba pero...por cierto que es "el G12" a que te refieres... PD: Para AJM: Creo que estás equivocado...el lado de la correa es el estriado. Esta bomba funcionará con la correa de distribución, no ASI la que llevo yo por ejemplo. El otro lado el que dices tu que va la correa es el rotor, que encrifuga el agua y la impulsa.

Si me permites mi opinión...Lo de la estopa de la bomba me suena a quedada del mecánico que antiguamente formaria parte de duo "Pepe Gotera y Otilio". Que una bomba de agua actual de un coche lleve estopa me sorprende, creo que es un retén de goma. Si la "estopa" estuviese mal perderias líquido refrigerante por el eje de la bomba y bajaria el nivel del refrigerante. Creo que antes de observar el "calentón" el coche avisaria de nivel mínimo. Si hay que cambiar se cambia... que la bomba no es cara y no hay que considerarla una averia si no mantenimiento.

No hay de que...835639D6

Yo genere el codigo definitivo con este programilla "Elsawin Keygen Elsa 2.5!.rar" si quieres dime el código que te da y probaré de generartelo... mi provisional: 1FCAF09C mi definitivo: FFA29155 Por si fuera igual...

Perdona por no darte el nº de serie. Prueba este: 123-12345-30-0001021566-00007 El otro código que te pedirá lo generé con un generador de códigos. Sogue preguntando que para eso estamos...Suerte.

"El rey de la paella"...de la manera que lo explicas parece fácil, hasta yo tengo ganas de probar de hacerlo...

39.000 Km. y ¿cuantos marcha atrás? la vuelta al mundo. PD:Tu nombre me suena. ¿Tendrán que ponerte los mensajes a cero?

Yo leo el foro de Vigo, el forro de los c*** y for-el culo. PD: Este y forocoches que es una kaka...

Hola y bienvenido. Me gusta mucho tu coche en rojo. Aqui te lo pasarás bien abundan los S2 y los buenos foreros ya veras como iran cayendo. Lo del circuito es muy interesante...sobre todo para el que no tiene un petrolero como yo....

Perdona..no havia visto (pa no verlo) el año de tu coche. Busca temas de cuadalímetro en el foro haver si coinciden los sintomas. Respecto al chivato del tablero mira está discusión: Cuadro 80 ¿te refieres a la "luz" nº 6?

Hola bienvenido al foro. Ha veces la gente abre un tema como "Hola, Soy nuevo" o algo asi pero no te precocupes... Yo tengo un 80 TDI del 93 (es importante que sepamos del año que es tu coche para identificar bien el modelo) el tema de los elevalunas te referiras a las lucecitas de los conmutadores. Son unos LED's que ya estoy cansado del cambiar, algunos van de PM y otros al cabo de 2 meses me vuelven a parpadear. Las otras 2 preguntas me parecen que estan relacionadas, tiene pinta de que tengas el caudalimétro jodido o como minimo sucio. Lo de la reverva me ha dejado flipado, creia que el 80 no tenia luz de reserva...¿No te estarás refiriendo a una luz amarilla con un motor y un rayo (Check)?

Para poner los precios en el ETOS: Hay que copiar del CD D:\PREIS las carpetas VW, AU, SE, SK (se entiende WV, Audi,Seat..) en C:\ETOS_New\DATA. Deben sobreescribirse...Suerte

Bsco el CD del ETKA y no lo encuentro, con el cambio se piso... ya sabes. El programilla es el "CONVPRS.EXE" el nombre ayuda y los archivo preis.bin y preis.sav están involucrados en el tema y creo son los que se generan. Antes te he dicho el directorio _PROG y NO deben estar en el _ROOT. El que está en _PROG es convprs.exe es algo ASI no te desanimes....

Me sabe mal que nadie te conteste. Yo lo he hecho pero hace tiempo y ya no me acuerdo casi. Se que al archivo del CD que se llama algo de preis.bin o algo asi se tiene que pasar por un programa y copiarlo en ETKA_PROG. El caso del ETOS es mas fácil te interesa para el ETOS?

Eso le pasa por no echar el freno de mano...

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"Referencias cruzadas" Aquí

Justo después de escribir el post anterior leo esto: Post abuelo es un 100 S4 del 94 ....Perdón por la confusión..