Tolo

Hacer "La guia de compra de un coche de 2ª mano" no estaria nada mal como un brico, porque hay que ser manitas eh para que no te peguen....

Miratelo por otro lado..... Yo siempre soy el primero.

Lo siento pero, ya has caido....ahora no podrás pasar sin él. PD: Vas bien calzado eh!

La nena....hombre la nena perdón: Señora, la señora...

Pijotero tu???? Tu pagas para que te lo hagan bien....si te engañan son unos ladrones, aparte de chapuzeros y malos profesionales. Nunca mais!

¿ y ese paquete de la fotos de los chicos de que hablais ? ¿Vas mucho por allí?

Los triángulos homologados tienen que llevar el distintivo (CE) Aqui usados en una situación de emergencia (le han saltado los airbags)

Estas fatal!

Pontelo - Ponselo

Pedasso de escape... soys unos manitas...tios. Suerte.

Bienbebido, perdón bienvenido al foro. Ya has caido...

Buenas, bonito coche, lastima de fotos y un consejo reducelas un poco 640x480 se ven bien y no me van tan lentas, es una opinión. Aparte como "imagen adjunta" no quedan tan guays. Leete el post del Buggati Veyron para ver fotos guapas....Es un consejo, no una crítica, me gustaria que sacaras tu carro bien guapo.

USUARIO: admin PASSWORD: admin EMPRESA: Lo que quieras o nada.. bye..

Otro que ha caido bienvenido al club...

Saludos a los dos...

Igual si te cambias el nombre y pones una foto de tu prima en la playa....porque con tu colega en camiseta como que fetichistas aqui no abundan...

Es un tema repetido. Haz la prueba: Busca una foto de un Audio A8 con 6 o 7 picos (no chutes) clavados, posteala y verás como te ponen a parir... (no hay coj@#es)

Eutanasia ¡SI!

En voz bajita: he visto a la rubia con otro

Sin comentarios...

Tendrá mala punteria... pero que potencia

Que buenas que estais señoras!!. Pero hay una del lado oscuro...

Kiri Quedate, Kiri quedate, Ki-ri-que-da-te....

Si, ya veo, ya.... Unos 30 segundos más o menos antes de soltar el primer post..... jod**, con la pila de mensajes que llevas..... Jier, un servidor, uas tu meni tiempo luking i no escribinding uai tenia verguencing.... iu jaf inundeixon inllur firmeixon...

Esto tiene pinta de junta de culata o de la valvulita que dice Pisha, pero casi seguro el circuito de refrigeración está "comunicado" con los cilindros. Al haber mucha presión, dilatación, altas temperaturas en la cámara de combustión es difícil predecir como y cuando se mezclan agua y "fuego". Si al abrir el tapón del depósito el nivel sube, hay presión en el circuito. Siempre hay algo de presión en el circuito, pero por eso el depósito no está nunca lleno del todo, es un vaso de expansión, el aire es el que se comprime, nunca un líquido. Si cuando el circuito cuando se llena de agua queda aire (1era excusa) este se purga automáticamente, y si no se le ayuda con el purgador del radiador de la calefacción pero es poca cantidad la que quedaría. Si el problema es que tienes la culata mal los gases de combustión salen y calientan el refrigerante vaporizándolo, perdida de líquido refrigerante sin ver fuga alguna. Al pasar los gases de combustión, aire, al circuito de ref. cuando abres el tapón sube el líquido porque los gases se expanden..... ya paro.. No lo dejes insiste porque si te quedas sin refrigerante y le pegas un calentón al motor puedes tener muchoooooos problemas.