La gasolina tiene que provenir de los inyectores no se me ocurre ningún otro sitio.
Si va a para al cárter es que se escurre por los cilindros, es gasolina sin quemar.
Si el coche funciona bien , los cuatro cilindros combustionan correctamente, no va a tres cilindros, entonces revisa que puede ser que alguno de los inyectores gotee, que no cierre bien y al parar la presión de la rampa se descarge por el inyector defectuoso.
Con un manómetro podrías medir la presión residual de la rampa y controlar cuanto tiempo tarda en descender pero no creo que haga falta. Al ratito de parar el motor sacando las bujías una a una y oliéndolas yo creo que adivinarás cual es el inyector que gotea, si es el caso.