Claro fallará el cilindro 2. Puedes probar de cambiar las bujias o intercambiar la del cilindro 2 por otro, a ver si se pasa el fallo a otro cilindro. Para empezar por lo más fácil.
La N136 está en el colector de admisión, varia el recorrido del aire en el colector según las rpm. En altas/bajas conmuta.